STUDY ON DEVELOPMENT STRATEGY OF SHIPPING CENTERS AND TRANSPORTATION NETWORKS IN THE YELLOW SEA RIM IN THE YELLOW SEA RIM     

JINFeng-jun 《中国地理科学(英文版)》2003,13(2):97-103

It is very important to establish cooperative mechanism to guarantee all members to develop their e-conomies in the Yellow Sea Rim. In this paper, the development strategies ofshipplng centers and transportation networkare discussed based on economic giobalization tendency. The results argue that a united transportation network should bebuilt in order to promote the economic competition of Northeast Asia in the world. As a key component of the economiccooperation, a hierarchical shipping centers network should be established with Hong Kong, Shanghai, Pusan, Koho,and Tokyo as cores. The authorities of China, Japan, R. O. Korea and D. P. B. Korea should make more efforts tobuild a set of cooperation institutions based on raising the transportation efficiency.  相似文献   

现代物流业对大连建设东北亚航运中心的拉动效应分析   总被引：3，自引：1，他引：3       下载免费PDF全文

王泽宇  韩增林  李洋 《海洋开发与管理》2005,22(2):31-35

在振兴东北老工业基地的背景下，党中央明确提出把大连建成东北亚航运中心。国际航运中心形成的基础是经济中心．贸易中心、金融中心、信息中心。而这些条件的形成都离不开临港产业的发展。现代物流业作为大连临港产业的一种，符合科学发展观的要求，以其高效的资源配送方式在经济发展中发挥着重要的作用，是实现新型工业化的必由之路，大力发展现代物流业是经济发展的必然趋势。本文以大连市为例，从大连市现代物流业和港口发展的现状出发，论述现代物流业对大连建设东北亚航运中心的拉动效应。并针对存在问题提出相一应的对策和建议。  相似文献   

改进霍夫变换的枢纽立交桥检测方法     

刘菁欣  白云  王俊 《测绘科学》2016,41(10):136-141

针对传统遥感系统对特定建筑物提取难的问题,该文提出了一种高空摄影系统下基于改进霍夫变换的城市枢纽立交桥检测方法。该方法首先对图像进行预处理和分割,对分割后图像进行形态学处理提取直线和曲线道路,弥补了单一提取直线道路的不足;然后对提取后的道路进行基于改进霍夫变换的近似圆形立交桥匝道的识别;最后依据圆形完整度门限判断可识别的圆形匝道个数,并根据识别数目来判定是否存在立交桥。经过实验比较分析,该方法对于国内外常规的立交桥系统识别效果都较好。  相似文献   

台风“山竹”的风雨特征及其对广州南站客运枢纽客流输送的影响     

张静  张志坚  周芯玉 《广东气象》2021,(1)

利用广州南站高铁客运枢纽的客流资料和广州市全市的气象监测网观测资料,分析了台风"山竹"影响广州的风雨特征以及其对广州南站客流运输造成的影响,结果表明:(1)台风"山竹"8级以上大风对广州影响持续时间达26 h,覆盖率为74%;10级以上大风影响持续时间达21 h,覆盖率为30%,给广州市造成暴雨到大暴雨降水影响,暴雨以上覆盖率达85.08%;(2)台风"山竹"影响期间,广州南站客运枢纽的区域客流人数较日常减少了70%,且流入、流出的客流量均大幅度下降,造成长时间驻留的客流比例异常增多,驻留超过5 h的客流人数比例最高值达到83.61%;(3)台风"山竹"造成广州南站的列车、客车、出租车当天全部暂停运营,公交车线路调整或停止运营,地铁虽然正常运行,但受台风影响客流也明显减少。  相似文献   

沈岭坑小型水库三心双曲变截面拱坝的施工测量     

张凡淙 《浙江测绘》1990,(2):35-39

一、工程概况： 沈岭坑水库枢纽主要水工建筑物有：三心双曲变截面拱坝、输水隧洞、坝后电站。三心双曲变截面拱坝最大坝高48．2米，溢流段坝高44．8米，坝顶弧长174．298米，坝底弧长55．769米，坝顶厚2．5米，坝底厚6．4米，坝底设计高程192米，最大库容930万立米，正常库容854万立米。  相似文献   

副热带高压与桂平地区的天气     

周勇平  全文杰 《广西气象》2005,26(A01):42-43

在分析副热带高压中的西太平洋高压对桂平地区天气的影响的基础上，对副高进行预报。  相似文献   

南水北调西线雅砻江调水工程温波引水枢纽坝址径流计算的研究   总被引：1，自引：2，他引：1  

蓝永超  康尔泗  马全杰 《冰川冻土》2001,23(1):67-73

南水北调西线雅砻江调水工程（简称西线调水）是从长江的一级支流雅砻江上游区引水至黄河源头地区的跨流域调水工程，是补充黄河水资源不足与解决我国西北和华北部分地区干旱缺水的重大战略措施，由于引水枢纽坝址缺乏实测水文资料，我们依据附近孜水文站实测资料，采用一些非确定性的数理统计模型来计算温波引水坝址的设计年径流量，并对计算成果进行了合理性分析，结果表明，上述计算成果基本反映了温波引水坝址径流变化的客观情况，从而为南水北调西线雅砻江调水工程缺乏实测水文资料地区的水文计算提供了科学依据。  相似文献   

鲜水河断裂带北西段的枢纽运动与强震的发生     

李天 《四川地震》1996,(4):62-70

由炉霍，道孕，乾宁三条次级断裂左阶斜列组合而成的鲜水河断裂带的北西段。在断裂左旋走滑运动中，普遍出现断裂的枢纽运动。在产生的枢纽轴部，是强震发生的最佳地质的构造部位。近代发生的１９７３年炉霍７．６级地震，１０２３年炉堆道孕间介促７．３级地震，１８９３年乾宁７．３级地震，都分别发生在断裂的枢纽轴部，审由于枢纽部易于造成闭锁的结果。  相似文献   

哈尔滨大顶子山航电枢纽工程蓄水后引起的浸没地质灾害研究     

李欣  于新 《世界地质》2007,26(3):330-332

哈尔滨市松北区大顶子山航电枢纽工程蓄水后，哈尔滨段的江水位将常年保持在116m，比枯水期水位高出6m多。届时势必要引起松北区地下水水位的壅高，导致发生区内浸没问题。利用GMS（地下水流模拟系统）软件中SOLID模块，采用钻孔间插值法建立松北区含水系统三维立体模型，进行地下水壅高计算，给出地下水位临界深度，确定研究区内浸没范围；进行浸没评价，提出浸没危害治理工程措施。  相似文献   

大源渡航运枢纽工程施工期水文预报及效益     

张文泽  李炳辉 《水文》1998,(3):46-50

介绍了大源渡航运枢纽工程施工期水文预报采用的方法、作业预报情况及产生的效益,阐述了水文预报对水工程施工的作用。  相似文献