九项“硬核”举措 打造企业全生命周期用地规划审批“秀洲样本”     

任瑞芳 《浙江国土资源》2021,(1)

近年来,国家、部委和省、市在推进企业投资领域“放管服”、“最多跑一次”改革、优化营商环境方面推出了一系列改革举措,包括工程建设项目审批制度改革、规划用地审批“多审合一、多证合一”、企业投资项目许可承诺制等,改革取得积极成效。但是,从实际情况看,审批手续多、办事难、耗时长的问题依然存在,在新起点上持续深化投资审批制度改革,优化营商环境,更需要增强问题的导向性。企业用地规划审批是企业拿地到竣工全生命周期中的重要环节,如何提升企业用地规划审批质量和效率对投资审批制度改革具有重要意义。  相似文献   

基层国土所实施土地整治的实践与探索   总被引：1，自引：0，他引：1  

朱长明 《江苏国土资源》2002,(1):44-44

  相似文献   

中国明年实施战略石油储备计划     

《国土资源》2004,(10):63-63

中国将于明年正式实施战略石油储备计划，目前正在浙江镇海兴建石油储备基地，明年一期工程完成后，石油储量超过500万立方米。  相似文献   

银监会贷款专项检查瞄上房地产     

《国土资源》2004,(2):59-59

目前,国内房地产、汽车两大行业投资过热的苗头日趋旺盛,一季度房地产开发投资同比增长34.9％,大大高于去年全年增长21.9％的水平。汽车生产增长54％。钢铁、电解铝、水泥三行业也已经成为政府宏观部门关注的焦点,而这些行业过度投资中的很大部分资金来源是依靠银行贷款。 为加紧防范和控制相关行业出现投资过热的势头,银监会日前发出了《关于开展部分行业贷款情况专项检查的通  相似文献   

5月份“国房景气指数”比4月份上升0．15点     

《国土资源》2004,(7):59-59

国家统计局最新测算,5月份“国房景气指数”为105.92,比4月份上升0.15点。其中,房地产开发投资、新开工面积、土地购置面积等指标增幅走低,而商品房销售面积继续保持快速增长,商品房平均销售价格明显攀升。  相似文献   

印度洋与南亚、西亚沿海的海洋战略角逐（下）     

刘中民 《海洋世界》2008,(12):73-79

美国对印度洋地区的掌控能力明显增强 在冷战时期，美国就在印度洋地区布有海外军事基地。美国印度洋基地群以迪戈加西亚基地为核心，辐射至印度洋沿岸各港口，特别是阿拉伯湾、波斯湾和红海地区。迪戈加西亚地处印度洋中心位置，是印度洋空中和海上交通枢纽，战略地位十分重要。自1971年美国海军从英军手中接管以来，  相似文献   

土地资产运营为龙江城注入新的活力     

刘艳华 《黑龙江国土资源》2006,(8):21-21

近几年来，龙江县在实施经营城市发展战略中，运用土地收购储备、土地使用权公开招标拍卖挂牌出让来对城市土地资源进行开发，走出了一条“以地养城”、“以地兴城”之路，为龙江这个经济相对落后的小城注入了新的活力。  相似文献   

完善地质矿产资源标准化工作发展战略的几点建议     

倪春晓 《国土资源》2003,(2):36-37

地质矿产资源标准化工作(以下简称标准化工作)涉及地质矿产资源管理的各个领域和环节,是应对WTO规则挑战,推动依法行政和完善监督的重要技术支撑手段,是做好地质矿产资源宏观管理与调查评价的有力的技术保障.  相似文献   

美法德等国能源安全扫描     

刘洪  陈俊狭  谭武军 《资源导刊(河南)》2007,(2)

美国: 减少对外石油依赖,确保能源安全 美国政府预测,在未来25年美国电力需求将增长50%,这需要大量的能源.确保能源安全已成为美国政府的一项重要任务.美国政府采取了多种措施来确保美国的能源安全.按照布什总统去年发表的新能源战略,最核心的一条就是要降低对石油、尤其是对进口石油的依赖,同时大力开发节能技术.美国应对能源安全问题的措施大致包括以下几方面.  相似文献   

STUDY ON DEVELOPMENT STRATEGY OF SHIPPING CENTERS AND TRANSPORTATION NETWORKS IN THE YELLOW SEA RIM IN THE YELLOW SEA RIM     

JINFeng-jun 《中国地理科学(英文版)》2003,13(2):97-103

It is very important to establish cooperative mechanism to guarantee all members to develop their e-conomies in the Yellow Sea Rim. In this paper, the development strategies ofshipplng centers and transportation networkare discussed based on economic giobalization tendency. The results argue that a united transportation network should bebuilt in order to promote the economic competition of Northeast Asia in the world. As a key component of the economiccooperation, a hierarchical shipping centers network should be established with Hong Kong, Shanghai, Pusan, Koho,and Tokyo as cores. The authorities of China, Japan, R. O. Korea and D. P. B. Korea should make more efforts tobuild a set of cooperation institutions based on raising the transportation efficiency.  相似文献