Subsurface flow measurements using passive flux meters in variably-saturated cold-regions landscapes     

Élise G. Devoie  Ryan F. Connon  James R. Craig  William L. Quinton 《水文研究》2020,34(23):4541-4546

To date, passive flux meters have predominantly been applied in temperate environments for tracking the movement of contaminants in groundwater. This study applies these instruments to reduce uncertainty in (typically instantaneous) flux measurements made in a low-gradient, wetland dominated, discontinuous permafrost environment. This method supports improved estimation of unsaturated and over-winter subsurface flows which are very difficult to quantify using hydraulic gradient-based approaches. Improved subsurface flow estimates can play a key role in understanding the water budget of this landscape.  相似文献   

中国-俄罗斯原油管道工程(漠河-大庆段)冻土工程地质考察与研究进展   总被引：4，自引：2，他引：2  

李国玉  金会军  盛煜  张建明  俞祁浩  齐吉琳  温智  吕兰芝  童长江  郭东信  王绍令  魏智  杨思忠  吉延俊  于少鹏  何瑞霞  常晓丽  郝加前  陈友昌  吴伟  翟镇远  赵意民 《冰川冻土》2008,30(1):170-175

在2005-2007年期间,先后3次对中国-俄罗斯原油管道漠河-大庆段沿线的冻土工程地质条件等进行科学考察,开展了冻土工程地质条件及其在气候变化和人类活动作用下的评价和预测研究.考察研究结果表明:管道沿线多年冻土在各类融区、季节冻土和水系等分隔作用下呈片状或岛状分布,沿线岛状、稀疏岛状及零星岛状占多年冻土区段的40%左右;管道沿线多年冻土随着气候的转暖和人类活动的影响不断退化.地形地貌单元、植被分布、地表水分条件的变化等局部因素对多年冻土的分布和地下冰的赋存产生重要的影响,管道沿线大约分布有50 km左右的沼泽湿地,其表层为腐殖质土及泥炭层,泥炭层下面分布着含土冰层或地下冰,是管道沿线最差的冻土工程地质地段;由于中俄原油管道沿线水系发育多,冻胀丘、冰椎和冰幔等不良冻土现象广泛分布.科学考察的成果为管道沿线冻土工程地质条件评价和预测、管道的稳定性影响分析以及后期的长期检测系统设置等研究奠定坚实的基础,进一步为即将开工的中俄原油管道漠河-大庆段工程的设计、施工提供科学依据.  相似文献   

城乡边缘带时空离心推移的约束及其方法     

龚兆先  温春阳  周永章 《热带地理》2006,26(2):129-133

分析了城乡边缘带时空离心推移的驱动力,认为必须而且可以对离心推移进行适当约束,以促进城乡边缘带的可持续发展;分析了离心推移的约束机制及约束的基本方式,提出了约束的主要原则和主要方法。  相似文献   

冻融作用对地气系统能量交换的影响分析   总被引：7，自引：12，他引：7  

李述训  南卓铜  赵林 《冰川冻土》2002,24(5):506-511

通过对温度波在地层内传播过程问题的分析研究, 讨论土在冻结和融化过程对地气系统能量交换的影响, 并以亚粘土为例应用近似方法计算了在冻结和融化过程地气系统能量交换和地温变化特征, 同时将相同条件下发生冻融作用与不发生冻融作用情况地气系统热交换量进行了比较. 结果表明, 冻融作用使地气系统热交换加强, 同时吸热和放热的过程也发生了改变.  相似文献   

国道219线新-藏公路改建工程地质灾害评价   总被引：1，自引：0，他引：1  

李铁锋  刘长兵  李欣 《中国地质灾害与防治学报》2003,14(4):26-29

国道219线新-藏区界至红土达坂路段全长109．55km。大部分路段穿越湖盆槽谷中央部位，部分线路沿湖盆边缘台地布设，海拔高度介于5000-5400m之间，地势平坦开阔，多年冻土发育，工程地质条件较差；现有公路路基高度低，几乎没有排水设施。冬季易产生路基冻胀和涎流冰危害，春、夏季因冻土融化，常引起路基沉陷和翻浆，严重危害公路运输安全甚至阻断交通。公路工程修建活动将极大地改变冻土环境，使天然状态下的水分循环发生改变，导致多年冻土退化，上限加深，进一步诱发冻胀、融沉、热融滑塌等冻土灾害，加剧风沙灾害、诱发公路边坡失稳破坏。在即将进行的公路改、扩建工程中，应采取保护冻土的设计原则，优选线路，加强侧向排水，合理设置取弃土场。  相似文献   

冻土路基表面的融化指数与冻结指数   总被引：21，自引：6，他引：21  

程国栋  江灏  王可丽  吴青柏 《冰川冻土》2003,25(6):603-607

在冻土层之上筑路，由于会改变地-气界面的热物理特性，进而影响冻土层的热力→动力稳定性，故而修筑一定高度的路基成为保护冻土层所采取的一种常规措施．在修筑路基之后，与路基边坡的朝向有关的热效应是冻土路基工程保护措施必须考虑的问题．在数理分析与数值模拟分析的基础上，给出了可根据气温的年最大和最小月平均值计算路基表面的融化指数与冻结指数以及有关热状况参数的方法，并以青藏铁路北麓河段2002年为例进行了计算分析．实例分析表明，即便是没有修筑道路，北麓河地区的冻土也已经处于临界状态；路基相对的两个坡面，由于朝向不同会造成温度分布的强非均匀性，其中南和偏南方向与北和偏北方向的路基坡面热状况差异最大，有必要对路基相对的两个坡面采用不同的防护措施，一方面改善就地取土修筑路基对其下伏冻土层的直接不良影响，同时也尽可能减小路基表面温度分布的非均匀性，以避免纵向裂缝的发生。  相似文献   

地震荷载作用下温度和围压对冻土强度影响的试验研究   总被引：6，自引：4，他引：6  

吴志坚  马巍  王兰民  程建君  冯文杰 《冰川冻土》2003,25(6):648-652

通过对重塑冻结兰州黄土的动三轴试验，较系统研究了地震荷载作用下冻土的动强度特性，并且定量研究了其在不同温度(-2℃、-5℃、-7℃)和围压(1MPa、3MPa、5MPa)条件下的变化规律．结果发现：冻结黄土的动抗剪强度随围压的增大、温度的降低、振次的减少而增大；动粘聚力Cd随振次的减小和温度的降低而增大；动内摩擦角吼随振次的增大和温度的降低而增大。  相似文献   

冻土蠕变的渐进屈服准则   总被引：3，自引：5，他引：3  

王正贵  马巍 《冰川冻土》1996,18(2):155-161

基于冻土蠕变的现象分析表明，冻土蠕变的破坏是由于冻土中非弹性变形积累的结果，在冻土的任何变形阶段都存在着非弹性变形。非弹性变形的积累在一定条件下导致了冻土渐进屈服的出现，渐进屈服反过来又促进了冻土蠕变的进一步增加。  相似文献   

高围压下冻结砂土的强度特性   总被引：2，自引：6，他引：2  

马巍  吴紫汪 《冰川冻土》1996,18(3):268-272

在高围压条件下，对冻结兰州砂土在不同温度和不同应变速度下进行三轴压缩试验，试验结果表明，围压的增大和应变速度的减小明显增强了冻土的塑性性能；同时，随围压的增大，冻土的抗剪强度增加，但随围压的进一步增加，它出现降低的趋势，存在一个临界 围压，此临界围压值随温度的变化而变化，但不随应变速率而变化。  相似文献   

若尔盖高原及其周围山地的冻土和环境   总被引：8，自引：4，他引：8  

王绍令 《冰川冻土》1997,19(1):39-46

若尔盖高原内部年平均气温０．６～３．３℃，气温年较差１９．１～２１．２℃，已不具备多年冻土形成和保存的气候条件。据１９９２年７月间试坑和钻孔测温，在１．０～２．２ｍ深处地温为５～８．４℃，浅层地下水温６．０～７．８℃，由此判断不存在多年冻土，季节冻结深度为１．０～２．０ｍ。据冻土现象和试坑资料判断，周围山地海拔４１５０～４２００ｍ以上发育山地岛状多年冻土。区内沼泽演化表明，部分沼泽已疏干或向疏干趋势发展，草场退化和草原沙化已成为本区生态环境的重要问题，并已影响畜牧业发展  相似文献