中国城市群发育现状分析   总被引：8，自引：1，他引：8  

苗长虹  王海江 《地域研究与开发》2006,25(2):24-29

伴随着市场经济和工业化、城市化的推进。中国城市群正在逐渐形成并快速发展。文章在对城市群概念进行讨论的基础上，选取2002年各项经济指标，从总体经济实力、人均发展水平、中心城市与县域经济发展状况诸方面，对中国各大城市群的发育状况与存在问题进行了综合对比分析，强调国家应采取以城市群为依托的“多极联动”区域发展战略。  相似文献   

国外城市群经济联系空间研究进展   总被引：28，自引：1，他引：28  

熊剑平  刘承良  袁俊 《世界地理研究》2006,15(1):63-70

城市群经济联系的复杂性空间规律已经成为城市地理学、区域地理学、经济地理学研究的重点范畴。现代意义的城市群经济联系空间发展研究始于50年代,城市群体化现象大规模出现,城市化进程迅速发展的时期。经过二战前的启蒙发展、二战后-60年代的初步发展、70-80年代的丰富深化、90年代的全面发展阶段,50多年来城市群空间研究领域不断深化、研究队伍不断壮大、研究成果不断涌现、研究范式不断丰富,呈现多视角、多层次、多尺度,理论与实证、定性与定量相结合的研究体系,研究内容上文章着重对国外大都市区、都市带等城市群经济联系的空间组织与结构研究进行总结,并指出当前研究的热点与焦点。  相似文献   

城市群演化的空间过程及土地利用优化配置   总被引：23，自引：3，他引：23  

薛东前  王传胜 《地理科学进展》2002,21(2):95-102

城市群演化包含了诸多内容 ,如人口、产业、城市类型、城市职能等 ,而空间过程是最直接、最综合的表现。  相似文献   

宁镇扬芜城市群形成机制分析     

盖星石 《中国方域》2002,(3):16-17

  相似文献   

城市群地震灾害特点与防震减灾对策   总被引：7，自引：0，他引：7  

高孟潭 《中国地震》2003,19(2):103-108

城市群是我国经济迅速发展的产物。我国东部地区已经涌现了大量的城市群。城市群地震灾害比单个城市的地震灾害更为复杂、严重。地震对社会经济的影响更大。本文首次对城市群的地震灾害特点、防震减灾对策进行了系统的讨论，并着重指出了城市群防震减灾研究的重点领域。  相似文献   

胶济铁路沿线城市群的空间模式及发展研究   总被引：4，自引：1，他引：4  

盖文启 《地域研究与开发》1997,16(1):67-69,73

分析了胶济铁路沿线城市群形成发展的原因，指出了城市群的现状特征，并对沿线城市群的发展提出了几点建议。  相似文献   

关于发展中国城市群GIS的探讨     

林珲  孔云峰 《地理学与国土研究》2004,20(2):8-12

城群GIS是适应城市群区域管治的需要，透过跨政府部门、跨行政区域的政府、企业、学术团体和公众之间的协作，共建和共享地理、人口、经济、资源等空间信息基础设施，发展多种多样的地理信息应用系统，服务于城市区域规划、环境保护、资源利用、大型基础设施建设、灾害防护方面的决策与行动。该文提出了城市群GIS概念，并探讨其功能和架构、关键技术、项目组织、系统实施问题，以期推动学术界对于跨组织、协作型城市群GIS的研究。  相似文献   

基于全球一体化的中原城市群城市竞争力研究   总被引：5，自引：0，他引：5  

罗亚  徐建华  岳文泽 《世界地理研究》2004,13(4):17-24

全球化背景下，城市群主导世界经济的趋势不可阻挡，关于城市群的研究随之也越来越受到人们的重视。近几年，中原城市群悄悄崛起，但只是一个雏形，还存在很多问题。为了更好的促进中原城市群的发育，特别是加强城市群内部各城市发挥特长、合理分工、优势互补，进而提升中原地区区域经济的发展水平，文章选用了九大类44项城市竞争力指标，建立了城市竞争力的指标体系，从定量的角度对中原城市群的城市竞争力进行了排序、对比、分析，其城市竞争力排名依次是郑州、济源、洛阳、焦作、漯河、新乡、许昌、平顶山及开封。得到的结论如下：(1)首位城市竞争力强，但还没有发挥核心城市的作用。(2)工业型的城市经济实力竞争力强。(3)农业型城市的经济竞争力较弱。(4)产业竞争力和资金实力是影响城市综合竞争力的主要因子。(5)个别城市的单项指标存在异常点，显现出其优劣势。最后根据分析结果，笔者提出了四点优化对策，为城市群中的城市定位、产业分工、资源优化配置及相应区域互动政策的制定提供决策依据。  相似文献   

中原城市群公路网络建设与城市化水平相关性研究   总被引：6，自引：0，他引：6  

梁留科  牛智慧 《地域研究与开发》2007,26(2):48-51,96

分析了中原城市群地区1994～2004年公路交通网络和城市化的发展及现状,寻求区域内公路网络发展和城市化水平相关性,得出二者无论是在时间序列还是在空间系列上都具有显著的线性相关性.证明陈彦光提出的线性相关模型不仅可应用于铁路交通网络分析,而且还能适用于公路交通网络分析.在市场经济条件下,交通网络与城市化是同步发展、相互促进的,且相关性更强.  相似文献   

长江中游城市群空间结构演变历程与特征   总被引：1，自引：0，他引：1  

朱政  朱翔  李霜霜 《地理学报》2021,76(4):799-817

城市群空间结构反映了城市群中城市的等级结构、职能结构和联系形态,代表了城市群在一定时间范围内的扩张模式与发展特征.本文选取中国首个获批复的国家级城市群——长江中游城市群作为研究对象,收集其1990-2019年的LULC、Landsat等图像资料以及城镇人口等数据,通过空间数据库构建、方格网系统建立、城镇扩张程度计算、扩...  相似文献