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1.
文章针对我国关于海洋油气生产设施弃置的法律体系存在系统性、完整性和独立性不足的问题,通过概括总结相关国际公约和指南文件的主要内容,对包括国际公约、国内法律、行政法规、部门规章和其他规范等在内的我国海洋油气生产设施弃置法律体系进行分析,提出切实履行国际义务、提高海洋油气生产设施弃置规范的法律效力、建立系统独立的海洋油气生产设施弃置法律体系和将管理范畴扩展至全部海洋油气生产设施的启示和建议,为完善我国海洋油气生产设施弃置的法律体系提供参考。  相似文献   
2.
论南海海底电缆保护机制之完善   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
海底电缆连接全球通信,也承担了陆海能源传输的重要功能,对全球社会经济发展有基石性作用,现有国际条约对海底电缆的保护设置基本规范但仍显不足。南海海底电缆众多,各国对保护海底电缆存在共同利益,因此有必要在立法、执法、司法等领域促进对海底电缆的共同保护,并以此建立南海各国之间的互信合作。  相似文献   
3.
世界湿地日     
《国土资源遥感》2006,(1):21-21
1971年2月2日,旨在保护和合理利用全球湿地的国际公约《关于特别是作为水禽栖息地的国际重要湿地公约》(简称《湿地公约》)在伊朗拉姆萨尔签署。1996年《湿地公约》常务委员会第19次会议决定,从1997年起,将每年2月2日定为“世界湿地日”。我国于1992年7月31日正式加入《湿地公约》。  相似文献   
4.
船舶碰撞是造成船舶油污损害海洋环境的重要原因之一。正确处理此种案件,对于维护当事人的合法权益,以及保护我国的海洋环境具有重要意义。本文通过典型案例分析,明确了在船舶碰撞造成油污损害这类案件中的法律关系和处理原则,以及碰撞双方承担连带责任的条件,并针对目前存在的问题提出了对策建议。一、问题的提出1999年3月24日凌晨2时26分左右,台州东海海运有限公司(简称台州公司)所属的“东海209”轮与中国船舶燃料供应福建有限公司(简称福建公司)所属的“闽燃供2”轮在伶仃水道7#、8#浮附近(珠江口伶仃岛与淇澳岛之间)水域发生碰撞。碰撞…  相似文献   
5.
一、联合国气候变化框架公约(FCCC)FCCC是一个国际公约,于1992年9月在巴西里约热内卢召开的由世界各国政府首脑参加的联合国环境与发展会议上制定。目的是控制温室气体的排放,以尽量延缓全球变暖趋势。但没有对参加国规定具体要承担的义务,具体问题体现在以后的《京都议定书》中。  相似文献   
6.
试论国际民事专属管辖权的范围   总被引:1,自引:0,他引:1  
大陆法系国家通常规定国家租赁,法人破产,涉及因内国登记而发生的诉讼和内国国民的身份关系的涉外民事案件属于国家专属管辖权的范围;英美法系国家对当前人选择管辖法院的制度即协议管辖制度持肯定的态度,对专属管的规定反而不多。  相似文献   
7.
阐述海事国际公约在我国的适用现状,分析现行适用方式在履约效率、履约范围和法律效力等方面的利弊,提出修改宪法、制定专门适用法律或扩充单行法等对现行适用方式的几点完善建议。  相似文献   
8.
《海洋世界》2019,(10):52-53
1.外出采集时,将你所动过的大小石块或者植被恢复到原先的样子,将所掀开的洞口重新盖好。2.主要采集动物死亡后的贝壳,尽量避免捕捉活贝。3.不要在禁止采集的区域内采集任何贝壳。4.不要采集幼贝。5.遵守采集区域的一切规定。6.拒绝购买受国际公约保护的贝类。  相似文献   
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