全文获取类型
收费全文 | 14710篇 |
免费 | 2594篇 |
国内免费 | 1736篇 |
专业分类
测绘学 | 5872篇 |
大气科学 | 1313篇 |
地球物理 | 2862篇 |
地质学 | 4472篇 |
海洋学 | 1311篇 |
天文学 | 426篇 |
综合类 | 1427篇 |
自然地理 | 1357篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 397篇 |
2022年 | 502篇 |
2021年 | 765篇 |
2020年 | 484篇 |
2019年 | 669篇 |
2018年 | 483篇 |
2017年 | 560篇 |
2016年 | 554篇 |
2015年 | 620篇 |
2014年 | 1045篇 |
2013年 | 904篇 |
2012年 | 1152篇 |
2011年 | 1014篇 |
2010年 | 817篇 |
2009年 | 942篇 |
2008年 | 1002篇 |
2007年 | 765篇 |
2006年 | 694篇 |
2005年 | 823篇 |
2004年 | 602篇 |
2003年 | 554篇 |
2002年 | 410篇 |
2001年 | 371篇 |
2000年 | 330篇 |
1999年 | 291篇 |
1998年 | 255篇 |
1997年 | 254篇 |
1996年 | 223篇 |
1995年 | 205篇 |
1994年 | 202篇 |
1993年 | 210篇 |
1992年 | 186篇 |
1991年 | 136篇 |
1990年 | 157篇 |
1989年 | 132篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 24篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 11篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 13篇 |
1979年 | 6篇 |
1976年 | 5篇 |
1974年 | 5篇 |
1965年 | 11篇 |
1954年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 297 毫秒
1.
变形监测是船闸建设中安全监测的重要组成部分。利用TS 60自动化全站仪对船闸建设中的高边坡水平位移进行安全监测,并对其成果精度进行分析,结果认为:TS 60自动化全站仪用于变形监测工作自动化程度高,精度可靠,并能显著提高观测效率。 相似文献
3.
利用近7万个湖南及邻近省份重力观测数据、502个GNSS/水准控制点及数字高程模型,以EIGEN-6C4全球重力场模型作参考重力场,采用顾及地球曲率影响的各类地形质量位及引力的第二类Helmert凝集法严密算法,利用高分辨率地形数据恢复甚短波扰动重力场,确定空间分辨率2′×2′的高精度湖南省似大地水准面模型(HNGG2017)。经外部检核,模型整体精度均优于±0.022 m。与历史模型相比,新模型在湖南北部常德汉寿、西南部永州江永等地区精度得到显著改善。 相似文献
4.
中国草畜平衡状态时空演变指示的草地生态保护格局 总被引:2,自引:0,他引:2
中国草原牧区作为重要生态安全屏障和草地畜牧业生产基地,其草畜平衡状态直接影响草地退化与恢复,进而影响草地生态系统服务能力的强弱。本文分析了2000—2015年主要草原牧区草地植被覆盖、牧草供给、草畜平衡状态的时空变化特征,深入探讨草地退化与恢复及载畜压力下草地生态系统保护与恢复空间格局。结果表明:过去16年主要草原牧区草地面积净减少约163万hm2,6.7%的草地出现植被覆盖退化,而5.4%的草地呈现植被覆盖明显恢复。天然草地牧草供给量以增加为主,年增率约0.3 kg/hm2,然而其载畜压力亦持续增加,不考虑补饲的载畜压力指数高达3.8,除内蒙古东北部、青藏高原中部仍有载畜潜力,其余多处于超载状态;考虑实际冷季补饲的载畜压力指数约3.1,内蒙古中东部有所缓解;假设冷季全额补饲则载畜压力指数减至1.9,内蒙古、青藏高原等区域明显缓解。叠加上述数据,本文针对自然保护地、牧区、半农半牧区和农区等不同区域的草地生态保护格局,提出了平衡草地生态保护与畜牧生产利用的不同发展策略。 相似文献
5.
非线性方程参数估计存在的弊端在于非线性观测方程存在不适定问题时,以线性化平差估计和高斯牛顿为代表的经典数值算法会产生较强的不稳定特征。因此,针对传统非线性最小二乘求解不稳定且可靠性低的特点,基于稳定泛函极小准则最优化思想,提出了一种自适应松弛正则化数值算法。该算法采用正则化参数几何递增计算方法和残差最小步长准则,实现了正则参数和迭代步长计算的完全自适应,提高了非线性迭代收敛效率。以病态仿真数据和水下实测数据为例,验证了该方法的数值收敛解优于线性平差估计解,收敛效率优于迭代Tikhonov正则化方法。 相似文献
6.
7.
8.
机载LiDAR在公路勘测方面的用途日益广泛。该文对直升机机载LiDAR在高速公路改扩建中的应用技术路线可行性进行了研究论证,从地面控制测量、点云数据获取、点云数据处理、成果应用等多个方面进行了阐述,通过分析LiDAR点云数据在5种不同地面控制点布设方案校正下的点云数据精度,论证了利用地面控制点对直升机机载LiDAR点云数据进行平面和高程校正的可行性。 相似文献
9.
因GNSS系统间观测噪声、轨道精度的差异,采用经验权比进行组合定位难以得到最优结果。基于此,在GPS/GLONASS/BDS组合定位中引入Helmert方差分量估计,对GPS/GLONASS/BDS组合单点定位和基线解算中各系统观测值进行合理定权。实验表明,采用该方法确定的伪距观测值最佳权比为5∶1∶1,相位观测值最佳权比为1∶1∶1,有效提高了GPS/GLONASS/BDS组合定位的精度和可靠性。 相似文献
10.