全文获取类型
收费全文 | 372篇 |
免费 | 88篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
测绘学 | 22篇 |
大气科学 | 1篇 |
地球物理 | 249篇 |
地质学 | 119篇 |
海洋学 | 76篇 |
天文学 | 2篇 |
综合类 | 26篇 |
自然地理 | 8篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 43篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有503条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为有效遏制违法占地、违法建设行为.加大企业环保治理力度.营造良好的发展环境和秩序。莱芜市钢城区决定.从11月28日开始.利用1个月的时间,在全区范围内集中开展1次以清理违法占地,违法建设、治理污染企业和打击暴力抗法为重点的集中整治活动。此次活动共分宣传发动、自查自纠和集中执法3个阶段。 相似文献
2.
蜊门港海峡特大桥是浙江省象山县石南高陆岛交通工程的组成部分。该桥全长为219m,宽为9.8m,主孔跨度为150m,为预应力混凝土组合悬臂桁架拱结构。该桥横跨两岛之间,与国内同类型的桥梁相比,在结构设计、材料工艺、施工方法等方面有较大的改进和突破,故使这种新型结构体系在实践中又增添不少可以借鉴的经验,值得推广和应用。本文结合跨海桥的特点,从设置定位装置、空中翻身与悬拼操作、预应力筋张拉、体系转换等方面作了详细介绍,并提出了可供借鉴的安装经验和建议。 相似文献
3.
4.
5.
6.
地震作用下的导管架海洋平台结构动力优化设计研究 总被引:3,自引:1,他引:3
把导管架海洋平台看作钢框架结构,并把优化方法用于结构的抗震设计中;以结构的总重量最小为优化目标,导管的平均直径和壁厚作为设计变量,考虑强度、刚度和稳定等约束条件。通过渤海BZ28—1油田储油平台为例进行了计算,计算结果表明,此方法对海洋平台的设计具有一定的参考意义。 相似文献
7.
深水开发的新型立管系统——钢悬链线立管(SCR) 总被引:12,自引:0,他引:12
1种全新的深水立管系统——钢悬链线立管(Steel Catenary Riser,SCR)在翠西哥湾(Golf of Mexico)、坎普斯湾(Campos Basin)、北海(North Sea)和西非(West Africa)得到了成功应用。它的适用水深为300~3000m,且适用现有任何浮式结构,从浅水的固定式平台到极深水的浮式生产储运系统(FPSO)。因此,它取代了传统的柔性立管和顶张力立管,成为深水油气开发的首选立管,被认为是深水立管系统的成本有效的解决方案。 相似文献
8.
9.
随着海洋石油开发事业的发展,埋入海底泥中的钢铁管线愈来愈多,原油和天然气的海底输送管线均有一定温度,使管~泥界面区的温度升高。了解温度变化对钢铁腐蚀速度的影响,是海底管线工程设计所必需的,然而这种试验难度高、耗资大。工程设计部门往往采取推论、估算的方法,这样带有一定盲目性,往往带来巨大的浪费。作者利用国内外首创的“MD”原状海底泥试验方法①,进行了海底泥温对钢腐蚀速率的影响的部分研究工作。1材料与方法1.1实验钢材为A3钢,成分见表1。1.2实验海底泥随工程地质调查船,利用“MD”法取渤海海底泥… 相似文献
10.
应用光测力学中的数字散斑图像处理技术和网格法对对称荷载下的薄壁钢-混凝土组合结构节点的试验进行了监测,得到了节点的一些相关位移,并与百分表法测量的结果进行了比较。结果表明,两种方法用于轻钢组合结构构件的位移测量是足够精确的,可以根据试验的不同要求选择测量方法。 相似文献