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1.
近日,长三角地区地面沉降防治省际联席会议在上海召开,会议通报了2019—2020年度长三角地区地面沉降联防联动工作进展和“三省一市”地面沉降年度防治工作情况,并就《长三角区域地面沉降骨干监测网建设实施方案》《长三角地区重大基础设施沿线沉降发育特征分析》等内容进行研讨交流。自然资源部地质勘查管理司副司长熊自力到会指导,浙江省自然资源厅党组成员、副厅长陈远景出席。 相似文献
2.
海洋战略性新兴产业的国际化发展对于建设海洋强国和发展海洋经济具有重要的理论和实际意义。文章分析我国海洋战略性新兴产业国际化起步晚和发展快、产业结构不断完善和区域发展水平存在差异的发展状况,提出目前存在的缺乏区域协调配合和交流合作以及政府支持政策亟须细化等主要问题,探索区域差异化发展模式、产业技术创新联盟合作模式、多元化投融资模式和国际合作模式等海洋战略性新兴产业国际化发展模式,在此基础上提出优化产业结构和布局、完善发展体制机制、加强国际交流合作、加强资金投入和人才培养以及强化示范项目建设的对策建议。 相似文献
3.
高铁对中国城市可达性格局的影响分析 总被引:10,自引:6,他引:4
基于列车时刻表数据,以地级城市为研究对象,通过提取两两中心城市间的最短交通时间,以平均可达性为度量指标,测算了全国31个中心城市的可达性水平,分析了高铁对中心城市可达性格局的影响。依据中心城市到全国地级城市的最短交通时间提取全国31个中心城市的一日交流圈范围,分析了中心城市的高铁效应,并选择北京、上海、广州、武汉、重庆5个中心城市作为典型案例,分析和探讨一日交流圈空间格局变化的影响因素。结果表明:1中心城市可达性水平与城市的空间区位及城市的对外交通条件关联密切;2高铁网络的发展使中心城市的可达性水平有所提升,受城市所处的空间区位及高铁建设条件的影响,不同城市的可达性改善程度存在差距;3高铁对中心城市一日交流圈范围拓展的影响显著且呈东中西差异分布,中心城市一日交流圈覆盖的地级市数量增加,在城市密集地区,地级市被叠加覆盖的次数增长;4中心城市一日交流圈的拓展与高铁线路布局走向一致,优越的中心地理位置有利于中心城市交流圈范围的扩大,地形、水域等地理障碍则会限制城市交流圈在不同方向上的拓展;5高铁网络的发展对改善城市可达性的作用正逐渐赶超城市空间区位对城市可达性水平的影响。 相似文献
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5.
《中国地质灾害与防治学报》2011,(1):36
为了实现科技期刊编辑、出版发行工作的电子化,推进科技信息交流的网络化进程,我刊现已入网"万方数据——数字化期刊群"。为此,向本刊投稿并录用的稿件文章,将一律由编辑部统一纳入"万方数据——数 相似文献
6.
近期,武城县国土资源局在全力做好业务工作的同时,把信息交流和宣传报道工作列入局党组重要议事日程上,采取五项有效措施加强信息宣传工作。 相似文献
7.
8.
<正>面对勘察设计行业发展过程中出现的一系列新情况、新特点,勘察设计企业普遍感受到沿袭原有的发展模式存在的压力与挑战。为了更好地把握业内单位的发展特点及关注的焦点,2015年年初,笔者走访了十几个城市的20多家大中型设计单位,其在规模、行业、地域、所有制方面都具有一定的代表性。从规模上看,这些单位的年收入多集中在10亿元~20亿元左右;从所属行业看,包括建筑设计单位,市政、交通、港航、水利等土木类单位,电力、钢铁等工业工程类单位 相似文献
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10.
一、教学设计背景本节内容课标要求"结合实例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响",教材的着眼点是交通运输布局变化的影响,强调一个"变"字,体现两个"影响"。教材文字较少,案例很多,但离学生的生活也较远,笔者设想结合"常州市"城市发展的典型性,利用乡土案例来突破教学的重难点。课前布置任务和问题,让学生以学习小组的形式搜集资料,课堂以小组合作探究、展示交流的方式来学 相似文献