| COMPASS与其他GNSS组合导航完好性分析 |
| |
| 引用本文： | 徐君毅,杨元喜,李金龙,何海波,郭海荣.COMPASS与其他GNSS组合导航完好性分析[J].中国科学:地球科学,2013(10):1632-1642. |
| |
| 作者姓名： | 徐君毅 杨元喜 李金龙 何海波 郭海荣 |
| |
| 作者单位： | [1]郑州信息工程大学测绘学院,郑州450052 [2]西安测绘信息技术总站,西安710054 [3]北京卫星导航中心,北京100094 [4]地理信息工程国家重点实验室,西安710054 [5]西安测绘研究所,西安710054 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（批准号：41020144004,41104022）和国家高技术研究发展计划前沿研究项目（编号：2013AAl22501）资助 |
| |
| 摘 要： | GNSS用于民用航空导航必须满足完好性要求，而完好性监测主要通过接收机自主完好性监测和基于增强系统的GNSS完好性通道两种手段实现．北斗卫星导航系统（COMPASS）的快速发展将显著改善卫星几何观测结构，此外，GNSS多频信号可以消除一阶电离层延迟的影响，从而改善RAIM的可用性，使得利用RAIM提供全球范围内无缝的航空进近的完好性服务成为可能．利用仿真数据分析了COMPASS对RAIM可用性的贡献；分析了COMPASS单系统及与其他卫星导航系统组合用于民用航空导航时，利用RAIM能够满足航空进近哪些阶段的完好性需求；探讨了COMPASS用户测距精度对其完好性性能的影响．
|
| 关 键 词： | 北斗卫星导航系统 （COMPASS）垂向引导 航空进近 完好性 LPV200 RAIM |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
