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连临高速路江苏段地基土层为滨海相软土,路基采用水泥土搅拌桩加固.现场取土进行室内水泥土改性试验发现,水泥土强度随水泥掺量和龄期的增加而增大.现场水泥土搅拌桩抽芯样试验发现,相同龄期条件下,水泥土室内试验强度一般要比抽芯样强度高0.2至0.8兆帕.两种实验中,该地基第一层土的水泥土强度均大于第二层土,表明土层性质对水泥土强度影响很大.受搅拌不均匀影响,芯样试验强度比较离散,随芯样夹土厚度增加,水泥土芯样波速和强度下降. 相似文献
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软黏土地基由于其含水量高、孔隙比大、强度低、渗透性差,因此,在灵敏度很高的软黏土地基上建造高度较高的路堤,其稳定性很难得到保证。一般采用分级加载的方法使软土地基在路堤荷载的作用下发生固结,强度获得增长。为加速固结,常采用塑料排水板处理地基,使之能在较短的时间内完成固结,加速地基强度增加。针对日本佐贺县高灵敏度的有明黏土地基上修建的分级加载的6.5 m高河堤下软黏土的物理力学性质的变化,说明分级加荷的重要性。现场软土地基为结构性黏土,有很高的灵敏度。而且该软黏土地基的渗透系数极低。因此采用塑料排水板进行了加固处理,施工过程中对地基土的物理与力学性质随固结过程的变化进行了测试。分析了其发展规律,结果表明地基土的单轴强度在250 d内增长了近1倍。 相似文献
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通过某软土回填地基加固工程现场试验,论证只要合理地确定施工参数和工艺,完全可用塑料板排水分级堆填压载并联合强夯的静态——动力预压法加固软土地基。此外,就不同排水板间距、不同填料及不同夯击能时静态、动力排水固结过程中地基的变形、孔隙水压力分布、固结状态及地基的强度增长规律等进行对比分析。也与检测结果作了比较。 相似文献
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水泥粉喷桩复合地基承载力设计参数取值的研究 总被引：8，自引：0，他引：8
通过模型试验 ,研究道路工程中水泥粉喷桩处理软土地基时桩间土强度的变化情况 ,在考虑桩间土强度变化规律的基础上 ,对工民建规范中复合地基承载力标准值公式中的一些系数提出了修正 ,可供道路工程粉喷桩复合地基设计时参考 相似文献
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高钙粉煤灰加固促淤地基机理和性状试验研究 总被引：6，自引：0，他引：6
结合高钙粉煤灰与上海浦东国际机场工期促淤软土拌和后加固土体的室内外试验,指出高钙粉煤灰足加固促淤软土地基的一种新型材料。基于在不同掺灰量、不同游离氧化钙含量和添加不同激发剂情形下拌和灰土的室内物理力学性能试验,探讨了高钙粉煤灰加固促淤软土的固化机理和工程特性,加固后土体在无侧限抗压强度、变形、渗透特性以及抗液化能力等方面均有明显改善,指出灰土强度与掺灰量、土体改性激发剂的品种和数量以及养护龄期有关,高钙灰与土体拌和后自膨胀特性下降为12％,消除了高钙灰的体积不稳定问题。现场进行粉喷桩加固软土地基试验表明,复合软土地基的极限承载力达到240kPa以上,可以替代水泥土搅拌桩,桩间土体强度和变形也得到改善。加固场地地下水质分析表明,高钙灰加固促淤软土地基不会影响地下水质和环境。 相似文献
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水泥土搅拌桩施工扰动评价的一种方法 总被引：2，自引：0，他引：2
水泥土搅拌桩广泛应用于高速公路软土处理工程中,但是在工程实践中发现水泥土搅拌桩施工会对桩周土产生扰动使地基土强度降低从而导致路基路面产生开裂。水泥土搅拌桩这类非挤土桩其施工扰动方面研究比较少,为此展开水泥土搅拌桩施工对桩周土的扰动研究。围绕水泥土搅拌桩施工性状,采用圆孔扩张理论分析了施工过程中桩周土受力,采用Sekiguchi和Ohta（关口-太田）模型计算了桩周土体积应变,根据Hong和Onitsuka扰动度的定义得到了搅拌桩施工桩周土的扰动度变化。结果表明水泥土搅拌桩施工对桩周土的扰动随深度的增大和距桩边距离增大而减小,该分析结果与静力触探现场测试得到的锥尖阻力变化规律一致。 相似文献
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粉喷桩地基实验研究及设计方法 总被引：16，自引：1，他引：16
粉喷桩作为加固软土地基的一种方法，在软土地区广泛应用。但目前尚无统一的计算与设计方法。本文从实验数据着手，结合工程实测资料，提出了粉喷桩复合地基的计算与设计方法。 相似文献
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粉喷桩工程性状试验研究 总被引：16，自引：3，他引：13
对水泥加固土的工程特性进行了系统的研究。 现场开展了粉喷桩单桩及复合地基静载试验, 对粉喷桩复合地基承载力、桩土应力比及单桩荷载传递规律进行了分析和研究。取得了一些有益的结果, 这些结果对粉喷桩工程实践具有指导意义 相似文献
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室内水泥土抗拉强度的测试方法及若干探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
水泥土的特性对于工程应用是重要和必须深入研究的。借鉴粘土的抗拉强度间接测定方法,探索应用进行水泥土的抗位强度试验并对其不同试验方法及试验结果进行比较,分析,在此基础上提出径向（轴向）压裂法是测定水泥土抗拉强度的简便,有效方法,同时通过试验结果来论证上海地区水泥土抗拉强度与抗压强度的关系以及提出水泥土弹性模量参数的试验计算方法。 相似文献
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粉体喷射搅拌法是一种加欠土地基的新技术。通过不同类型粉喷桩复合地基的静载试验分析研究，得出了桩土应力比、地基承载力及桩土分担荷载等实测值，并通过实测数据核正理论公式中的经验系数，得到了粉喷桩复合地基在荷载作用下的一些应力－应变规律，旨在为发展和推广此法提供理论依据。 相似文献
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不同水泥土混合桩周围土体的扰动与强度恢复 总被引：1，自引：0，他引：1
针对由深层搅拌法或高压旋喷法施工的水泥土混合桩周围土体的扰动与强度恢复的问题,采用两种常用的施工法：高压旋喷混合法（简称旋喷法）和水泥浆搅拌混合法（简称湿法）,在日本有明黏土中施工以观测周围土体力学特性的变化。测试结果表明,水泥土混合桩周围土体的扰动程度与其施工方法有关;两种不同施工方法施工后周围土体的当日强度与原状土的强度之比分别是0.42（旋喷法）和0.68（湿法）,施工30 d后,旋喷法有44 %,湿法有40 %的初始强度得到恢复。结果亦表明周围土体模量恢复要慢于强度恢复的速度。 相似文献