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海上溢油凝油剂的化学组成、结构与凝油性能 总被引：2，自引：1，他引：1
按凝油剂的组成结构及其与油的作用特点,本文将海上溢油凝油剂划分为５类：（１）氢键键合类凝油剂;（２）化学键键合类凝油剂;（３）吸油高聚物类凝油剂;（４）长链酯或蜡类凝油剂;（５）无机盐类凝油剂。文中进一步讨论了凝油剂的化学组成结构与凝油性能的关系,并定性地讨论了凝油剂的界面性质。１ 海上溢油凝油剂的化学组成结构与一凝油性能１．１ 氢键键合类凝油剂氢键键合类凝油剂是一类主要通过分子间形成氢键而将溢油包胶起来的凝油剂,通常是多羟基或多氨基的大分子化合物,如蛋白质、多糖及其衍生物和一些含羟基或氨基的聚… 相似文献
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淀粉系列海上溢油凝油剂的制备与凝油性能 总被引：4，自引：1，他引：4
利用玉米淀粉的羧甲基化与酯化等方法改性合成了一系列海上溢油凝油剂，实验发现，当羧甲基取代度足够时，凝油剂的凝油性能随酯化度的增加而增大，当酯化度足够时，羧甲基淀粉酯凝油剂的凝油性能随羧甲羧甲基取代度的增加而增大，凝油性能还与凝油剂中多价金属离子的种类，油品的种类和脂肪酸的碳原子数目有关，凝油性能随水盐度变化很小，即凝油剂对淡水水面溢面仍然有效，凝油性能随油品不同差异较大，对具有一定极性的油的胶凝作用比对非极性油的胶凝作用更强，对水面的原因及植物油比对燃料油具有更好的胶凝效果。 相似文献
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ＱＷＭ－Ｌ凝油剂是我国高唐植物油厂利用油脚等研制的一种新型凝油剂。与国内外现有的其他一些凝油剂比较，该产品有许多优点，无毒性，重金属合量低，凝油效率高，价格低，回收的溢油可重新利用，易于贮存和运输等。利用这种新型凝油剂处理事故溢油将会产生明显的经济效益，社会效益和环境效益。 相似文献
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海上消油剂及其在溢油污染处置中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
阐述了海上消油剂和其应用现状以及影响其使用效果的不同因素,并探讨了消油剂使用效果评价方法,对消油剂产品及评价方法的发展趋势进行了展望,旨在为海上溢油污染处置技术的完善和发展提供参考。 相似文献
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沿海地区溢油污染防治技术研究 总被引：14，自引：0，他引：14
本文介绍了近几年来，我所做的溢油回收系统和回收方法的研究成果。作者认为沿海地区一旦发生溢油事故，应该各种溢油污染防治方法，各种溢油回收设备联合使用，以收到最佳的溢油防治效果。本文对围油栏－亲油圆盘收油机－重力式油水分离器、围油栏－履带式吸油枕－轧辊式挤压机－重力式油水分离器等三个系统进行了总结；并在实验的基础上，对吸油材料、溢油分散剂在沿海地区适用性进行了评价。本文还介绍了处于实验阶段的凝油剂一油 相似文献
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海上溢油数值模型研究进展 总被引：1，自引：0，他引：1
我国是海洋大国,近年来,海上活动持续增多,发生海上溢油事故的风险随之加大,海上溢油污染事故一旦发生,如不得到及时控制,必将严重损害我国近海海洋环境。为了完善我国海上溢油应急反应体系,提高我国处理重大海上溢油事故的应急反应能力,海上溢油污染应急技术研究已经得到开展。本文综述了溢油预测模型的发展过程以及相关的研究成果,包括：溢油扩展模型、溢油漂移模型、油粒子模型和溢油风化模型等。这为进一步开展溢油预测和溢油污染应急工作提供了理论依据和参考。 相似文献
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近年来,国内外海上溢油污染事故的频发,使得全社会对海洋污染的关注不断升温。海上溢油量是评价海上溢油事故威胁程度和确定溢油事故等级的重要指标,也是污染赔偿追责的重要依据,同时对于现场溢油应急处置和科学决策也有重要作用。本文总结分析了目前主要的4种海上溢油量初步评估方法,包括质量平衡法、工艺流程法、现场观测法和数值模拟法。不同溢油量估算方法适用的溢油源和溢油方式各有不同,估算的溢油量也不尽相同。实际应用中,通常根据具体情况选择多种方法进行溢油量综合评估。本文从实际应用出发,探讨几种可用的溢油量评估方法,并结合案例进行说明。 相似文献
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《海洋通报(英文版)》2020,(1)
海上溢油污染会严重破坏近海海洋环境,还会直接危害沿海国家的经济发展。近些年来,由于我国经济的高速发展,原油需求年年增长,同时也加剧了海上溢油事故发生的风险。因此,提升我国海上溢油应急能力和溢油预测预警技术是有必要的。国家海洋信息中心基于多个数据库和数值模型集成,研发了中国近海海上溢油一体化预测预警系统,该系统可为溢油应急工作提供科学依据和参考。 相似文献
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海面溢油无人机高光谱遥感检测与厚度估算方法 总被引：2，自引：0，他引：2
海上溢油是海洋国家所面临的共同问题,但至今仍没有一种可靠实用的海上溢油准确识别和油量遥感监测方法。为此,本文以无人机高光谱遥感为手段,开展了海面溢油检测与厚度估算方法研究。实验中,通过搭建室外大型水槽溢油实验装置,获取了模拟真实海洋环境条件下不同溢油量的遥感和现场光谱数据,在此基础上,分析并提取了海上溢油特征光谱波段,给出了海上溢油高光谱检测模型;针对现场实验条件下水面油膜厚度难以测定的问题,设计了3种利用总体溢油量的油膜厚度估算模型。得到如下主要结论:（1）675 nm和699 nm是海上溢油检测的有效特征波段,但对极薄的油膜没有检测能力;（2）提出了归一化溢油指数模型、反比例模型和吸收基线模型等3种海上溢油油膜厚度估算模型,其中对于薄油膜（厚度≤ 5 μm）和厚油膜（厚度>50 μm）,反比例模型是溢油厚度反演的首选也是唯一选择。对于中厚度油膜,晴朗天气条件下,归一化溢油指数模型是油膜厚度反演的首选,同时反比例模型和溢油吸收基线模型也都有较好的反演能力,而在多云天气条件下,反比例模型效果最佳。 相似文献
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随着国内石油需求急剧增加,我国管辖海域内海上石油勘探开发项目越来越多,溢油事故频频发生,对海洋环境、海洋经济发展和人民生命财产安全造成了严重威胁。文章论述了溢油事故带来的危害,并对现阶段我国海上石油勘探开发溢油事故的管理体系进行梳理和分析,指出我国现阶段在海上石油勘探开发溢油事故的应急管理中预防、监管以及处罚和损害赔偿方面的不足,并提出了相应的管理建议。 相似文献
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