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线性规划原理在城市道路控制点标高优化设计中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
王新生 《武汉测绘科技大学学报》1995,20(3):269-272
分析了影响城市道路标高设计的因素，认为城市道路控制点的标高设计可用线性规划理论来辅助解决，并用一例子加以说明。 相似文献
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本文阐述了冶金企业大型项目竖向设计的形式,场地平土方式及其场地标高确定、标高优化、土方填挖平衡以及对二次土方工程量-基槽土的处理。 相似文献
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许多大型工业厂房室内天面吊挂装置,在安装施工中,对其标高有一定的精度要求,但因厂房天面吊挂装置的测量仰角过大,测量人员和仪器设备不能到达测量目标,采用有协作目标的传统测量方式很难对该类目标进行标高测量。本文介绍的多种测量仪器联合作业的方案,实现了在地面上对该类空中物体进行标高测量。 相似文献
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一、前 言在地形测量工作中,视距测量的计算工作极为频烦,尤其是在1/500等大比例尺地形测量中,一般又认为视距计算盘的精度不够高。为此,研究出一种精确度高而工效又快的视距计算工具是十分需要的。林云波同志早在1955年第6期《工程建设》杂志上,曾发表过“在地形测量中的整数加减高差法”一文。1956年初,作者又在整数加减高差法的理论基础上初步设计了直读标高视距计算盘。但当时的直读标高视距计算盘是存在缺点的,主要的问题在于使用时必须在现场写出所需的加、减标高数字。直至1963年,林云波同志进一步改进了过去的设计,将野外所必需的加、减标高数字编成两张标高数字卡片。这就成功地巩固了直读标高视距计算盘在大比例尺地形测量工作中的应用。在当前,不论从精度上或是在设计技巧上来看,这种新计算盘都比一般计算盘要圆满得多。为了使读者能全面了解这种新工具,有必要先介绍有关整数加减高差法的基本原理。 相似文献
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水汽标高是一个反映水汽垂直分布特征的参数,也是全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)对流层天顶湿延迟改正和GNSS水汽层析中的一个辅助参数。本文对2006—2012年水汽标高的时间序列进行频谱分析,发现水汽标高在时间上呈现出年周期和半年周期变化,因此利用包含年周期和半年周期的三角函数来表达水汽的时变规律,然后利用欧洲中尺度天气预报中心(European Centre for Medium-range Weather Forecasting,ECMWF)的数据在全球1°×1°的格网点上分别拟合了三角函数的系数。通过上述方法首次构建了一个全球适用的水汽标高模型GSH,该模型既体现了水汽标高的时变特性又考虑了其地理差异。以无线电探空数据为参考,GSH具有-0.19km的偏差(bias)和1.81km的均方根误差(root mean square error,RMSE);以ECMWF数据为参考,GSH具有0.04km的bias和1.52km的RMSE。GSH整体上表现出了比较稳定的精度,可服务于GNSS气象学研究,也可为其他相关气象研究提供水汽标高参考。 相似文献
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采用方向交会法可以确定出点位的平面坐标。由于观测方向值、大地方位角、高斯平面坐标方位角所参考的基准面不同,在计算方位角时应考虑标高差改正、曲率改正等因素。通过试验数据,将采用方向交会法计算得出方位角与严密导线平差后的计算结果相比较,分析了一定条件下方向交会法计算方位角所能达到的实际精度水平。 相似文献
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针对室内设置天面吊挂装置的情况时,必须使吊挂装置准确就位,尤其是要保证众多吊挂装置的标高满足设备安装要求,而很多情况下,因厂房内大型施工装备的影响,测量空间受到限制,造成天面吊挂装置的测量仰角过大,而且测量人员和仪器设备不能到达测量目标,采用有协作目标的传统测量方式很难对该类目标进行标高测量。介绍多种测量仪器联合作业的方案,实现在地面上对该类空中物体进行标高测量。 相似文献
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本文结合大连期货大厦高层钢结构施工放样工程论述了高层钢结构主体施工控制和监测的工艺方法,具体介绍了首层控制网建立,内控点投测、轴线控制,标高控制、标高传递的步骤,以及钢柱扭转、错位、垂直度纠正的方法,对其它高层钢结构施工有参考价值。 相似文献
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遗传算法在城市道路控制点标高优化设计中的应用 总被引：3，自引：1，他引：3
建立了进行城市道路控制点标高优化设计的数学模型。从这个数学模型的结构可以看出，这个模型是非线性和不确定性的，采用传统的搜索方法不大可行，但遗传算法对解决这类问题十分有效。本文提出了遗传算法一种新的应用方面，结果表明，遗传算法或许是进行城市道路控制点标高优化设计中一种比较好的方法。 相似文献
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区域土石方平衡法在丘陵地区设计道路标高中的应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在对常规方法设计高程简要的基础上,对利用区域土石方平衡法设计道路标高的全过程进行阐述,最后总结确定道路标高时应注意的问题.试验结果表明,该方法与规划区的地形结合设计城市道路高程可以较好地减少城市建设投资成本,且不会对城市景观与城市运行成本产生影响. 相似文献
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利用全球25个气象站点的实测水平气象能见度和同步MODIS气溶胶光学厚度数据,对影响Peter-son模型精度的参数——气溶胶标高进行反演,并采用二次模型来描述气溶胶标高随时间的变化。最后,将二次模型引入Peterson模型对其进行修正。用相对误差和RMSE来进行评价,改进Peterson模型与传统Peterson模型相比,精度有较大提高。 相似文献
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全站仪代替水准仪的新尝试 总被引：7，自引：1，他引：7
介绍用全站仪代替水准仪、不量仪器高和觇标高进行高程测量的原理、误差来源和误差的消除方法，用实例证明这种方法的可行性，并得出一些结论。 相似文献
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介绍了用全站仪代替水准仪、不量仪器高和觇标高进行高程测量的原理、误差来源和误差的消除方法,用一个实例证明了这种方法的可行性,并得出一些有益得结论。 相似文献
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申仲舒 《测绘与空间地理信息》2013,(10):208-210
通过对两段各约2．5km的二等跨海水准测量不同的布设观测方法分析比较,方案Ⅱ采用双棱镜同时对向观测、完全不量仪器高和觇标高等关键技术,提高了作业效率。 相似文献
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桥梁双向变坡高程测量 总被引：1，自引：0，他引：1
一座桥梁施工时,需要施工放样与复核检测,平面与高程精度要求严格。不仅如此,在施工的设计图上给出的数据往往是整体性的,如坡度、节点标高（设计系统高程）、距离等,而具体放样点的坐标需要自己细化换算。在一座约100 m跨度的桥梁中,第一跨经过一条小河,且小河与桥纵向成一定的角度（非垂直）,第二座桥墩平行于小河。桥墩在桥下坡,这样就形成了双向坡度。这种情况下,施工容易引起标高差错,造成不必要的损失。为应对这一问题,本文总结出较为完整有效的解决方案。 相似文献