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相似文献
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1.
依据实际工程边坡案例,研究利用施工监测资料联合边坡稳定分析三维数值模拟确定临危边坡锚固方案的方法。研究表明,根据连续的监测资料可确定边坡内部剪切位移带的位置、发生区间和开始时间,据此可推测边坡潜在滑移面的位置和形状;边坡稳定分析有限元法三维模拟可以考虑坡体断面形态变化对坡体稳定和变形的影响,计算结果更具有合理性;以三维数值计算得到的坡体外部变形拟合实测变形和滑动面,依据临危边坡所处的极限平衡条件,可以确定坡体当前状态的等效力学参数;根据等效力学参数,通过三维模拟可以确定坡体最终形态下的潜在滑动面形状和位置,从而合理地确定加固锚索的长度和密度;工程运行情况表明,由此确定的加固方案是可靠的。  相似文献   

2.
三峡水库区秭归县楚都大道高切坡安全评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于三峡库区秭归县部分移民迁建规划区地形起伏较大,地质条件复杂,建筑空间有限,移民搬迁新址建设中不可避免地形成的高切坡所暴露的地质灾害隐患日渐突出,不同程度地威胁到城(集)镇基础设施、建构筑物及人民生命财产安全。根据三峡库区三期地质灾害防治工程高切坡项目管理要求,受委托2006年6月对秭归县楚都大道已治理高切坡进行了安全评估工作。楚都大道高切坡的防护工程分为南段和北段两部分,其中北段为浆砌块石挡土墙支挡措施,南段主体为挂网喷锚加固措施。自1999年6月竣工以来,南段基本无明显变形现象,但北段挡土墙及后侧坡体却产生了较为显著的变形。通过对项目基本情况、防护工程措施、工程地质条件进行现场调查,并综合考虑高切坡及防护工程变形破坏现象,可对该高切坡的地质勘察、设计方案、施工质量、维护管理做出客观评价。由于该高切坡北段存在较明显的变形破坏迹象,已构成安全隐患,为此依据安全评估技术要求,将该高切坡评定为局部不安全等级,并提出了整改工作建议。  相似文献   

3.
沪蓉西马水河大桥岸坡稳定性评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
王国斌 《岩土力学》2010,31(Z1):261-265
马水河大桥是沪蓉国道主干线关键性工程,大桥桥头边坡地质条件复杂,构造发育,边坡整体稳定性对大桥施工和安全运行影响很大,但其整体稳定性非常难以判断。如何在计算中反映马水河大桥岸坡的地质结构、岩体结构特征及岩体结构面网络以及变形破坏模式,是决定岸坡稳定性分析结果客观性的重要因素。基于岸坡地质条件、地质结构和岩体结构面网络模拟的有限差分数值分析方法和数值分析模型,分别模拟了边坡在天然状态下、桥荷载作用下及水位升高50 m情况下的应力状态和变形大小。研究结果表明,在桥荷载作用下,斜坡应力场局部影响较大,深度达50 m,因此建议桩基设计时应加大桩基断面尺寸以改善桩体承载力。  相似文献   

4.
通过现场调查与分析,采用GIS技术,提取了南窖沟小流域泥石流风险评价的因子,选取其中较为重要的10项评价指标,划分了各评价因子的危险性分区,利用ArcGIS平台及可拓学评价方法对南窖沟小流域进行了泥石流风险性评价。参考已有研究成果,对单因子的危险性及易损性进行赋值,通过栅格化数值运算及关联度的加权综合计算,获得各单沟泥石流危险度及流域内危险性和易损性分区图,得到了小流域风险性分区结果,为该小流域泥石流预譬及防治提供了参考依据。  相似文献   

5.
由于安置数目较多的移民导致的用地需要,三峡库区产生了大量的因人工开挖而形成的高切坡,这些高切坡的不稳定性也时刻威胁着人民群众的生命财产安全。因此,总结概括了3种三峡库区高切坡的典型破坏模式,分别为倾倒破坏、圆弧破坏、剪切滑移破坏。基于这3种典型破坏模式,以白岩沟坡为例,预测其潜在的破坏模式。为了达到这一目的,文中结合钻孔倾斜仪数据(位移场)和SIGMA/W软件进行数值模拟(应力场)。结果表明白岩沟坡的破坏模式与剪切滑移破坏一致,其可能的破坏模式经GPS数据验证,进一步证明了该分析方法的可行性。  相似文献   

6.
为探究边壁双曲率对其水动力特性的影响,应用RNG k-ε紊流模型和部分面积体积障碍模拟技术(FAVOR),针对圆管非满流建立三维数值模型,通过物理模型试验结果验证该数值模型的可行性。针对底坡和充满度不同组合条件进行数值试验,分析断面流速、壁面切应力和雷诺切应力分布规律等。研究结果表明:圆管非满流断面上不同垂线的流速分布具有较好的相似性,据此提出了垂线流速分布的抛物线公式;针对不同充满度条件提出了壁面切应力沿湿周分布的统一表达式;雷诺切应力沿垂线服从线性分布规律,充满度越大且距中垂线越远,沿垂线的变化梯度越小;当充满度大于0.5时,由于受二次流影响断面中垂线上雷诺切应力出现负值。  相似文献   

7.
为探究边壁双曲率对其水动力特性的影响,应用RNG k-ε紊流模型和部分面积体积障碍模拟技术(FAVOR),针对圆管非满流建立三维数值模型,通过物理模型试验结果验证该数值模型的可行性。针对底坡和充满度不同组合条件进行数值试验,分析断面流速、壁面切应力和雷诺切应力分布规律等。研究结果表明:圆管非满流断面上不同垂线的流速分布具有较好的相似性,据此提出了垂线流速分布的抛物线公式;针对不同充满度条件提出了壁面切应力沿湿周分布的统一表达式;雷诺切应力沿垂线服从线性分布规律,充满度越大且距中垂线越远,沿垂线的变化梯度越小;当充满度大于0.5时,由于受二次流影响断面中垂线上雷诺切应力出现负值。  相似文献   

8.
以塔克拉玛干沙漠南缘的绿洲为例,通过建立数值模拟模型,选取渗透系数、给水度、水力传导系数进行了参数的局部灵敏度分析和全局灵敏度分析。分析结果表明,地下水数值模型的结果对含水层渗透系数K最敏感,给水度S次之,对水力传导系数的敏感度C最小;此外,与局部灵敏度分析方法相比,全局灵敏度分析考虑了参数之间的相互作用对模型输出结果的影响,使分析结果更合理。  相似文献   

9.
天山公路典型溜砂坡防治措施研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
溜砂坡是我国西部山区公路的主要地质灾害之一。由于对溜砂坡的形成发展机理认识不足,目前采用的治理措施不能很好地解决溜砂灾害,有些工程措施反而会加大灾害程度。通过对天山公路沿线溜砂坡的调查研究,以K612+750~K613+850段特大溜砂坡群为例,阐述该溜砂坡的最基本特性,分析溜砂坡的成灾机理和危害性特点,并对溜砂坡防治措施进行研究。  相似文献   

10.
达坡岩体系统演化是一个复杂的非线性过程,目前对该问题的研究多为理论上的探讨,文章从数值模拟的角度出发,以水厂铁矿境界边坡为例,用非线性动力学分析软件UDEC3.0对边坡岩体系统的演化过程进行了模拟研究。研究表明,达坡岩体系统演化过程中会出现焦点、结点及鞍点三种奇点类型,这与K.T.Chau的岩体系统分岔模型较好地吻合了,对达坡变形破坏过程中边坡局部出现由稳定到不稳定再到稳定的现象也是一种较好的解释。因此,分岔是边坡岩体系统演化的本质特性。  相似文献   

11.
强降雨作用下边(滑)坡稳定性分析及预警技术研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
以四川汉源二蛮山滑坡为例,根据现场滑坡情况勘查及室内试验确定土体参数;选择内置VBA为开发工具,开发基于ArcGIS的边(滑)坡稳定性分析插件,并据此得出研究区域危险区划评价图.研究结果表明,特殊地形条件、震后地质构造、连续强降雨以及坡体非饱和渗流等,使孔隙水压力增加和土基质吸力迅速减少,导致坡体滑移面处土的抗剪强度降低而发生滑坡;基于ArcGIS软件得出研究区域危险区划评价图,与滑坡的实际情况具有较高吻合度.研究成果为深入分析强降雨对边(滑)坡影响及边(滑)坡预警提供了新的途径.  相似文献   

12.
为了研究大范围内区域斜坡的稳定性,本文提出了一套基于典型剖面分析的区域斜坡稳定性分区方法。首先,在ArcGIS水文分析的基础上划分斜坡单元;其次,利用MATLAB开发程序,完成斜坡单元的剖分、典型剖面的搜索和提取工作;再次,利用MATLAB动态生成FLAC2D命令流文件,自动计算得到区域斜坡稳定性系数的分布;最后,基于定量计算在ArcGIS中对区域斜坡进行稳定性分区评价。本文选取陕西耀县幅1:5万环境地质调查区内黄土斜坡较发育段作为研究对象,对本方法进行验证。计算结果:(1)研究区域划分为不稳定区、基本稳定区和稳定区3个区;(2)整个方法体系采取智能化的设计理念,各计算步骤之间自动调用执行,程序衔接良好;(3)将GIS分析与外部计算相结合,实现单个斜坡的稳定性计算到区域的推广。  相似文献   

13.
顺层岩体边坡开挖过程模型试验   总被引:5,自引:0,他引:5  
边坡开挖引起的变形及应力调整规律是边坡安全监控的科学依据,模型试验是揭示公路高切坡变形与应力变化规律的重要途径,针对巫山至巫溪公路k88段岩体高边坡,通过相似模型试验探讨边坡开挖过程中坡内位移和应力变化规律。通过相似材料试验获得了模型试验相似材料,配合比“硼砂:水:砂:水泥:石膏”为0.01:1:7.705:0.384:0.900,构建了几何相似比1:30的物理试验模型,提出了与实际工程一致的边坡3次开挖工况。试验结果表明,开挖过程中高切坡位移峰值突增现象显著,达到稳定状态的时间4 d左右,而应力则成波动衰减状态,10 d以后仍然存在衰减趋势;基于开挖过程中边坡变形和应力的不一致性及应力调整的持续性变化规律,提出了岩质边坡以三维应力监测为主、位移监测为辅的边坡监测优化方案。  相似文献   

14.
Landslide risk management in Switzerland   总被引:1,自引:2,他引:1  
  相似文献   

15.
The metamorphic evolution of a granulitized eclogite from Punta de li Tulchi, NE Sardinia, Italy, reconstructed utilizing a combined microstructural (symplectitic, coronitic and kelyphytic features) and thermodynamic approach, involved a complex metamorphic history with equilibrium attained only at a domainal scale. Microstructural analysis and mineral zoning allow recognition of reactants and products involved in successive balanced mineral reactions. The P–T conditions at which each microstructure was formed are constrained by calculating isochemical phase diagrams (pseudosections) for the composition of effectively reacting domains. A pre‐symplectite stage developed during prograde metamorphism under conditions ranging from 660–680 °C, 1.6–1.8 GPa to 660–700 °C at 1.7–2.1 GPa. Pseudosections calculated for subsequent clinopyroxene + plagioclase and orthopyroxene + plagioclase symplectitic coronae using the composition of effectively reacting microdomains suggest temperature in excess of 800 °C and pressures of 1.0–1.3 GPa. Modelling the development of later plagioclase + amphibole coronae around garnet during decompression yields conditions of 730–830 °C and 0.8–1.1 GPa. H2O (wt%) isomodes indicate that the granulitized eclogites were H2O‐undersaturated at peak‐P conditions and during most of the subsequent heating and decompression. This allowed the preservation of prograde garnet zoning in spite of the strong granulite facies overprint. The P–T evolution of Punta de li Tulchi granulitized eclogite is very similar in shape to that registered by other NE Sardinia retrogressed eclogites thus suggesting a common tectonic scenario for their evolution.  相似文献   

16.
分析山区公路S324线K72 700处边坡滑坡的成因。通过工程勘察,从工程地质及水文地质两方面查出该滑坡的形成过程及产生的滑动面。从排水工程和抗滑工程等方面阐述了整治方案及施工方法,通过3年半的考验,该整治方案是成功的。为山区公路的综合治理提供了很好的借鉴。  相似文献   

17.
由于G318线二郎山至康定改造公路穿越区域地质条件复杂、地形起伏较大、气候差异显著,公路在施工过程中发生大量上边坡崩坍.严重威胁施工安全。本文结合该项目的高边坡病害处治工程实例,介绍山区改建公路常见高边坡病害原因分析及处治原则。  相似文献   

18.
Summary During the last decade the Bristen mountain road in Switzerland (Canton Uri) has been repeatedly subjected to rockfalls on the stretch between Amsteg and St. Antoni. The last one occurred on the 19th January, 1995, with a total volume of 600 m3. After clearing away the rubble from the road, the authorities initiated a comprehensive rock mechanics investigation. Its aim was to assess by means of clearly defined criteria the stability of the rock slope and to define suitable safety measures against local rockfalls and major slope failure.  相似文献   

19.
Rock fall hazard zoning is a challenging yet necessary task to be accomplished for planning an appropriate land use in mountainous areas. Methodologies currently adopted for elaborating zoning maps do not provide satisfactory results though, due to uncertainties and related assumptions characterising hazard assessment. The new Cadanav methodology, presented in this paper, aims at improving quantitative hazard assessment and zoning at the local scale, by reducing uncertainties mainly related to the technique for combining rock fall intensity and frequency of occurrence. Starting from available information on rock fall failure frequency and trajectory simulation results, the procedure merges in a strict way temporal frequency, probability of reach and energy data and evaluates the hazard degree by means of “hazard curves”. These curves are described at each point of the slope by a series of energy–return period couples representing the hazardous conditions which may possibly affect that location. The new Cadanav methodology is here detailed and compared to its original version. Hazard zoning results are illustrated along two different 2D slope profiles, for linear homogeneous cliff configurations, and according to the Swiss intensity–frequency diagram for rock fall hazard zoning. However, the procedure can be easily used with any other intensity–frequency diagram prescribed in national guidelines and, additionally, extended to problems involving 3D topographies.  相似文献   

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