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海洋战略性新兴产业的发展需要充足的资金支持,优化融资环境是加快我国海洋战略性新兴产业发展的动力源泉。文章基于2011—2020年我国海洋战略性新兴产业上市公司的相关数据,探讨数字金融发展对相关企业融资环境的影响。研究结果表明：数字金融发展显著优化我国海洋战略性新兴产业的融资环境,其中数字化程度的优化作用最强,数字金融发展对北方地区融资环境的优化作用强于南方地区,数字金融发展通过提高市场化水平进而促进海洋战略性新兴产业融资环境的优化。研究结论可为我国数字金融发展和海洋战略性新兴产业技术创新等方面提供可靠证据和政策方向。 相似文献
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文章基于1999—2020年我国沿海地区的面板数据,在建立面板向量自回归模型（PVAR）的基础上,运用脉冲响应函数和方差分解等方法,从金融发展规模、效率和结构3个方面,分析金融发展对沿海地区海洋经济增长的影响及其动态关系。研究结果表明：在短期内,金融发展规模会对海洋经济增长产生促进作用,但在长期内可能会制约海洋经济增长;金融发展效率会促进海洋经济增长,并在长期成为主要的影响因素;金融发展结构对海洋经济增长具有促进作用,但持续期较短。因此,海洋经济增长离不开金融有力的支持,应合理控制金融发展规模、提高金融发展效率和优化金融发展结构,为海洋经济增长提供长效支撑,推动海洋经济可持续增长。 相似文献
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利率市场化改革是我国正在进行的改革之一。中国的商业银行可以借此提高自身的竞争力,以此来应对新经济常态下可能的各种挑战。发展海洋经济是我国最新的国家战略,也是中国新的经济增长点。推动海洋经济向高层次发展,优化海洋经济结构,离不开来自金融层面的支持。而利率市场化改革将促进银行业之间的相互竞争,使商业银行的资金进入相对高风险、高收益的海洋经济中。文章以海洋经济中的大头——海洋航运为例,分析了利率市场化改革对海洋航运业发展的影响,阐述了利率市场化对推动海洋航运发展的重要意义,在此基础上从金融支持的角度对发展海洋航运业提出了加大金融政策倾斜力度,加强金融机构人才队伍建设和金融机构业务能力建设,加强资本市场建设、拓宽融资渠道、促进投资多元化和利用科技手段加强信息收集与共享等政策建议。 相似文献
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海洋新兴产业发展水平是评估海洋资源综合利用程度的重要标志,也是衡量海洋综合竞争力的重要内容之一。我国沿海尤其是浙江省,海洋新兴产业发展具备了坚实的基础,有着广阔的前景。文章通过阐述浙江省海水利用业、海洋电力业、海洋生物医药业和现代港航服务业等海洋新兴产业的现状,分析了其发展中面临的机遇和存在的问题,提出了海洋新兴产业发展对策和措施。 相似文献
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海洋战略性新兴产业的国际化发展对于建设海洋强国和发展海洋经济具有重要的理论和实际意义。文章分析我国海洋战略性新兴产业国际化起步晚和发展快、产业结构不断完善和区域发展水平存在差异的发展状况,提出目前存在的缺乏区域协调配合和交流合作以及政府支持政策亟须细化等主要问题,探索区域差异化发展模式、产业技术创新联盟合作模式、多元化投融资模式和国际合作模式等海洋战略性新兴产业国际化发展模式,在此基础上提出优化产业结构和布局、完善发展体制机制、加强国际交流合作、加强资金投入和人才培养以及强化示范项目建设的对策建议。 相似文献
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为夯实海洋金融基础和壮大海洋经济,助力海洋强国建设,文章概述我国海洋金融的内涵、特点和发展模式,基于熵值法和重力模型测算我国30个近海城市的引力,构建多层次的海洋金融中心体系,并提出政策建议。研究结果表明：北京、上海和深圳作为我国三大经济圈的核心,可作为全国性的一级海洋金融中心,承担对下一级海洋金融中心的辐射和集聚任务;根据城市引力的大小,其他样本城市可依次归于二级和三级海洋金融中心,进而明确各城市在海洋金融体系中所扮演的角色;加快推进我国海洋金融中心建设,亟须加强金融指导,实施差异化发展战略,优化发展环境,促进区域协调发展。 相似文献
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海洋产业结构升级是建设中国特色海洋强国的必然要求。文章基于2005-2019年中国沿海11地区的面板数据,利用固定效应模型考察金融发展对海洋产业结构升级的影响,进而运用中介效应模型检验海洋科技创新在该影响机制中发挥的作用,并提出发展建议。研究结果表明：从沿海地区整体来看,金融发展显著促进海洋产业结构升级;从分区域来看,金融发展对海洋产业结构升级的促进作用在环渤海地区不显著,而在长三角地区和泛珠三角地区显著;海洋科技创新在金融发展促进海洋产业结构升级的过程中发挥中介作用。未来应加快完善海洋产业金融支持体系,为海洋科技创新提供有力支撑,以推动海洋产业结构实现转型升级。 相似文献
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近年来,海洋战略性新兴产业的集群式发展已经成为国家或地区提升产业竞争力、拉动海洋经济转型、实现跨越式发展的重要方式,逐渐引起学术界的高度重视。文章在对产业集群、海洋战略性新兴产业、海洋战略性新兴产业集群等概念进行界定的基础上,从影响因素、促进效应、空间组织模式等3个方面初步探索海洋战略性新兴产业集群的形成机理,并对海洋战略性新兴产业集群形成的促进效应进行重点分析,认为存在规模效应、辐射效应和协同效应等直接效应以及自我强化效应、累积效应和适应性预期效应等间接效应,对这些效应的原理进行深入探讨和案例分析。 相似文献
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海工建筑对周边岸滩演变分析 总被引：1，自引：0，他引：1
以多期地形图、海图,多时相航空影像图、卫星遥感影像,多年实测数据为主要数据源,运用“3 S”（ GIS、RS、GPS ）技术,系统分析了河北省秦皇岛市五十年来（1956年~2006年）海岸演变过程、动因及规律,探讨了海岸演变预测及对周边岸滩的影响和环境效应。结果表明,人工干预下岸滩演变对周边海滩产生较大影响,表现为改变局部流场,促进周边岸滩的发育,形成秦皇岛地区自然岸线整体侵蚀背景下的局部淤积现象,其演化特征为：海滩渐宽,年淤积量0.14 m~2.71 m。淤积速度减慢,0.04 m/a~0.7 m/a不等。坡度变缓,仅秦皇岛煤一期突码头至人工填筑地海滩坡度即降低3.8°（ 1985 年~2006 年）;岸线弧度减小,年均变化 0.083°~0.415°,湾顶位置逐年W、WWS向移动;海滩组成物细化,海滩砂中值粒径年均变化0.016 mm~0.035 mm。 相似文献
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开孔沉箱是将传统沉箱的前壁开孔,使沉箱前的入射波浪与反射波浪非同相位叠加,达到消能目的。消浪室是开孔沉箱的重要特征结构,其宽度对开孔沉箱的消浪性能具有重要影响。针对可渗明基床开孔沉箱,赋予消浪室宽度以较大的变化范围,开展专项物模试验,研究探讨了在规则波与不规则波作用下,相对消浪室宽度对可渗明基床开孔沉箱前波高反射系数的影响规律,发现反射系数随相对消浪室宽度的增加呈减小—增大—减小的振荡特性,这一发现有别于前人的研究成果,对工程中开孔沉箱消浪室结构的优化设计具有借鉴意义。同时,对试验工况进行数值模拟和解析计算,以物模试验值为标准,评价两种方法在研究相对消浪室宽度对开孔沉箱波高反射系数影响时的规律把握能力及计算精度,对工程中应用这两种方法给出相关建议。 相似文献
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臭氧对物体表面IBV冠状病毒的杀灭效果的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文利用强氧化剂臭氧O3对物体表面的冠状病毒进行杀灭试验。不同物体表面经不同臭氧浓度、湿度、温度处理灭活的冠状病毒于10日龄鸡胚培养一代，进行对流免疫电泳试验检测。结果表明，臭氧浓度在高于60．3mg／m^3，作用时间超过15min时就可将表面皿表面的病毒完全杀灭。温度对臭氧的杀毒效果也有影响，即温度越高杀毒效果越明显，而湿度对臭氧消毒效果则没有影响。同时，表面的材料不同对臭氧的消毒效果也存在一定影响，对金属材料和玻璃器皿的消毒效果较好；对纸片和布片的杀毒效果较差。 相似文献
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为解决无人船适用海商法存在的问题,促进我国无人船海上运输产业的健康可持续发展,文章从法理的角度阐释国际海事委员会无人船调查问卷中无人船的法律地位、船长和船员的认定以及无人船的碰撞责任,提出无人船适用海商法存在不确定性风险;在海商法领域,无人船的法律地位认定、船长和船员的识别以及船舶碰撞责任的适用仍存在问题,解决上述问题的有效路径是明确无人船的法律地位、将岸基控制人员识别为船员、采用过错责任原则认定无人船的碰撞责任以及合理分配船东与生产者之间的碰撞责任,以合理规避无人船的风险。 相似文献
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海洋上混合层中的次级环流可通过物质和能量的垂直输运和混合过程把海洋表层的热量、动量与物质携带到次表层,对海洋上层次级环流生成机制的研究可以丰富对上层海洋的理解和认识。文中利用线性稳定性理论讨论了经典海表Ekman流的不稳定性,提出Ekman流的不稳定性可生成一种新型的次级环流。这种次级环流的空间尺度与雷诺数、Ekman流的垂向衰减速率、水平湍黏性系数与垂向湍黏性系数比值等密切相关,尺度范围从数十米到数千米。数十米量级的次级环流其垂向结构以及次级环流流轴与主流场偏角都与Langmuir环流的特征极为相似,是Langmuir环流形成机制的一种新解释。千米量级的次级环流能够解释黄海浒苔的条带分布。此外,所得次级环流的流轴与主流之间的偏角与科氏力有显著关系,北半球次级环流流轴偏向主流左侧,南半球反之。 相似文献
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海洋生物标记物是海洋自生或陆源输入的天然有机化合物,如甾醇、脂肪酸、非芳香烃和多环芳烃等.这些标记物分子由于其化学稳定性和分子结构的多样性,常被用作研究海洋生物地球化学过程的指示物,因而称之为海洋生物标记物. 相似文献
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通过物理模型试验 ,研究了黄茅海内不同治导线对潮汐要素的影响 ,得出治导线对河口湾内的潮位变化随着上游径流量的增加而逐渐减弱的结论。中水大潮时 ,湾顶与湾腰处高潮位降低 ,低潮位抬高 ,其幅度与治导线进占的海域面积成正比。洪水大潮时 ,高潮位一般也降低。低潮位则有时降低 ,有时有所抬高。河口湾治导线实施后 ,涨潮最大流速、平均流速和落潮平均流速均有所减小 ,但落潮最大流速不减反增。涨、落潮潮量有不同程度的减少 ,其减幅与治导线的进占规模成正比。各站的高、低潮位发生时间都有前移趋势 ,治导线越往外推 ,潮时前移量就越大。本文对这些现象的成因进行了分析 ,并就潮位、潮流速及潮流量的变化对防洪水位和交通航运水深的影响作了阐述。 相似文献
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海底对系缆运动及张力影响研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对系缆运动及张力进行分析,并考虑海底对系缆的影响。采用细长弹性杆单元模拟系缆微段,建立系缆运动控制方程,采用有限元法对其进行离散,将海底弹性和阻尼作用力添加到离散控制方程中。利用牛顿法和Newmark-β法对离散后的系缆非线性运动方程组进行数值求解。模拟长600 m的系缆顶端受到垂向正弦激励时的运动,分别求得考虑和不考虑海底作用时系缆运动响应和动态张力。通过对比系缆的运动、速度和动态张力结果,发现海底的弹性阻尼作用对系缆的运动及张力特性有极大影响。上述研究工作为计算海底对系缆的作用力提供了新方法。 相似文献