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为适应国际海洋事务发展形势，促进我国积极参与国际海底区域活动，文章通过分析国际海底区域活动与其他海洋开发利用活动的内涵、范围适用、支配原则和理论依据等，提出二者产生冲突的原因，并探讨协调途径。研究结果表明：国际海底区域活动与其他海洋开发利用活动产生冲突的本质是人类共同继承财产原则与公海自由原则适用的冲突；公海自由原则不适用于国际海底区域；协调国际海底区域活动与其他海洋开发利用活动的核心是坚持国际海底区域的人类共同继承财产原则，发挥国际海底管理局职能，促进国际合作，相关国际组织和国际海底区域组织建立沟通机制，进一步建立健全国际和国内的立法和技术规范。 相似文献
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2013年我国首次向全世界提出人类命运共同体理念，在全球范围内积极倡导人类命运共同体的构建。东北亚共同体是人类命运共同体的组成部分，是中国打造周边命运共同体的重要助力，同时为辽宁海洋经济的发展带来了机遇和挑战。文章通过分析辽宁海洋经济发展现状，梳理辽宁海洋经济发展的相关法律和政策，发现辽宁海洋经济要实现高质量发展还存在海洋经济供给侧结构性改革、海洋环境综合治理、海洋经济协同发展合作等方面的法律和政策缺失，应当加强海洋经济供给侧结构性改革的立法和政策保障，加快海洋经济协同发展合作和海洋环境综合治理的区域性法律与政策的制定，促进东北亚海洋经济协同发展，共同打造东北亚命运共同体。 相似文献
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为保障我国海上维权执法行动的顺利开展,解决海警船法律属性的争议问题,文章分析机构改革背景下中国海警船的法律属性。研究结果表明:政府船舶和军舰分别具有明确定义且被明确区分,中国海警船属于军舰的观点依据不充分;中国海警队伍虽由武警部队领导指挥,但其权力来源、执法依据和职能任务不符合军队性质,中国海警船具有政府船舶的性质;中国海警船在性能、装备和指挥官设置等方面与军舰有明显不同,且不具备海上作战经验和能力,因此不属于军舰;中国海警船执行海上维权执法任务不应被视为动用武力。 相似文献
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海洋伏季休渔制度是一项重要的渔业资源养护管理制度。该制度自1995年实施以来取得了良好的效果,同时在国际上也产生了积极的影响。作为渔业管理领域中最为重要的制度之一,海洋伏季休渔制度目前只是一项渔业政策和措施,并没有上升到国家的法律和法规层面,该制度的效力远不能从根本上解决我国海洋渔业资源养护和可持续发展的问题。因此,文章对海洋伏季休渔制度的具体内容进行了深度分析,从法律与政策的关系出发,通过探讨国家立法、执法以及渔民守法等方面存在的问题,指出海洋伏季休渔制度作为一项渔业政策向法律和法规转变的必要性和条件,建议推动伏休政策的立法转变、加强渔业执法监督体制和加强政府对渔民的扶持政策。旨在进一步促进实施该制度,为海洋渔业资源的可持续发展服务。 相似文献
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近年来,随着发展"绿色航运经济"的话题热度不断升温,北极西北航道因其潜在的巨大通航价值成为各国诉争的焦点,与此同时,船舶通行所带来的对海洋生态的侵蚀破坏,例如燃油废料和塑料垃圾等,引发了国际法视域内的诸多争议。以加拿大为代表的西北航道沿岸国滥用国际海洋法框架下关于航行自由和环境保护的模糊地带,肆意扩张国内法的管制范围对他国的航行自由进行不合理限制的问题愈加凸显。为了国际航海秩序的和平稳定,实现北极航运的可持续发展,文章以北极西北航道沿岸国借助"环境保护"名义限制他国在西北航道航行自由权的法律援引模式为切入,对航行安全控制区制度和特别敏感海域制度的法律争议进行分析,综合体系解释的方法和国际法实践判例的指引,构建北极西北航道航行自由与环境保护的平衡路径。 相似文献
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渔村治理现代化作为实现乡村振兴战略的重要组成部分,因其自身固有的发展特征,亟须进行法治化改革。这既是对全面依法治国方略在渔村治理的落实,也同新时代乡村治理体系的基本逻辑相符合。因此,新时代法治渔村建设需要中国特色社会主义法治价值的指引,法治价值同时为推进新时代渔村治理法治化,为渔村的政治、经济、社会发展以及生态文明建设等提供了重要的思想基础。法治价值的适用同样对于促进渔村渔业的高质量发展和改善传统渔村经济落后的局面具有重要意义,有必要在中国特色社会主义法治价值的指引下,找到新时代渔村良法善治的有效路径。 相似文献
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为了维护渔业生产秩序的和谐稳定，实现渔业资源的可持续发展，我国渔业法对诸多不当行为予以规制。但由于渔业法对“情节严重”的表述具有一定的模糊性，未能明显阐明立法者本意，不少渔业行政执法人员对此感到难以认定和把握，为了稳妥起见只追究较轻的责任，如此不利于法律的实施。因此，明确情节严重的认定标准具有重要的理论和实践意义。针对认定标准不明确、行政裁量空间过大、部分执法人员处罚结果不够合理的问题，在考虑我国当前国情的基础上，建议在立法上出台相关的司法解释，行政机关制定完善的行政裁量基准，并辅以司法机关审查作为补充，多元规范“情节严重”的理解与认定。 相似文献
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为解决无人船适用海商法存在的问题,促进我国无人船海上运输产业的健康可持续发展,文章从法理的角度阐释国际海事委员会无人船调查问卷中无人船的法律地位、船长和船员的认定以及无人船的碰撞责任,提出无人船适用海商法存在不确定性风险;在海商法领域,无人船的法律地位认定、船长和船员的识别以及船舶碰撞责任的适用仍存在问题,解决上述问题的有效路径是明确无人船的法律地位、将岸基控制人员识别为船员、采用过错责任原则认定无人船的碰撞责任以及合理分配船东与生产者之间的碰撞责任,以合理规避无人船的风险。 相似文献
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高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。在我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的要求下，海洋经济发展迎来前所未有的机遇和挑战。辽宁作为我国东北地区唯一的沿海省份，濒临黄海和渤海，由大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个城市构成的辽宁沿海经济带对于东北振兴有着举足轻重的作用。文章采用PEST与SWOT分析法剖析辽宁沿海经济带高质量发展的影响因素及发展现状，当前在涉海法治体系、区域协调发展、陆海统筹发展、全面对外开放等方面仍面临挑战；在振兴东北视阈下，立足辽宁发展现状，发挥辽宁特色优势，为加速辽宁沿海经济带高质量发展提出有效建议。 相似文献