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新华社1月15日专电（记者黄富慧）：交通部部长李盛霖15日在全国交通工作会议上说，2006将实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约5000公里，建成精品红色旅游线路约700公里。全国公路运输大通道建设主要包括：加快国家高速公路网建设，开工建设一批重点项目；“五纵七横”国道主干线组织实施好一批续建项目：加快早期建成的高速公路扩容改造；继续支持主要港口集装箱港区疏港高速公路建设。交通部还将加大国省干线公路改建力度，提高路网技术等级；加强红色旅游公路建设，建成精品旅游线路约700公里，提高经典景区出口路等级标准；加强主要方向和重点地区国边防公路建设。从2000年到2005年，中国累计公路建设完成投资19505亿元，是上一个5年完成投资的2倍。2005年中国新增公路历程4．9万公里，其中高速公路6700公里。全国公路总里程达192万公里。 相似文献
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中冶京诚工程技术有限公司 《中国勘察设计》2009,(6):25-27
中冶京诚工程技术有限公司（以下简称京诚公司）是北京钢铁设计研究总院于2003年11月改制设立的。5年多来,京诚公司着力创建新型现代化企业,践行“全方位”方案解决经营模式,以国际化视野,提供多行业的工程全流程矩阵式服务,实现了从单一的钢铁行业工程咨询、设计业务向工业和矿山工程业务、装备和材料制造业务、房地产开发和建筑业务、市政和公用设施业务、资源开发业务转型,业务领域延伸至矿山、机械、造纸、电力、建筑、市政、公路、轨道交通、公用基础设施等多个行业。成为一个涵盖咨询服务、工程设计、工程承包、装备制造、投资开发等全过程服务的、完整业务链的大型国际化工程技术公司。 相似文献
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为抵御国际经济环境对我国的不利影响，国务院部署了进一步扩大内需、促进经济增长的十大措施。配合十大措施，2008年四季度安排增加中央投资1000亿元，到2010年安排4万亿元的投资。在十项措施中，有三项措施与交通运输密切相关，一是农村公路建设，二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设，三是针对地震灾区的灾后重建工作。交通运输部将继续保持公路等基础设施的建设力度，特别是加大高速公路和农村公路的建设，力争两年内交通固定资产投资规模由目前的8000亿元增至年均1万亿元，以保证经济平稳增长。 相似文献
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《中国勘察设计》2021,(6)
正源于交通。建国初期,新中国公路交通事业在恢复和抢修中起步。1954年,中交公路规划设计院有限公司(以下简称"公规院")的前身——交通部公路总局设计局应运而生,担负起了国家公路规划勘察设计和管理的职能。1975年正式更名为交通部公路规划设计院,1999年改制并入中国路桥(集团)总公司,现为中国交通建设股份有限公司的全资子公司。兴于发展。成立67年来,公规院始终与祖国同呼吸、共命运,在国家改革发展的大潮中不断突破发展。特别是改革开放以来,依托国家交通基础设施的大发展,公规院实现了从单产业点到全产业链(规划策划、可行性研究、投融资、勘察设计、工程建设、运营维护、资产处置)、从国内到国际、从公路到大土木行业的基础设施全寿命周期、全过程一体化咨询服务产业格局,建立了以10大事业部为引领、6大专业部(公司)为支撑的业务体系,成为了中国桥、中国路、中国隧品牌的主要打造者之一。 相似文献
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为面向冰冻圈服务功能核算,采用投入产出法和ESDA分析,评估了2012-2016年间西藏自治区公路交通基础设施建设对经济增长的贡献程度,并解释作用机理,在此基础上运用GlobalMoran's I指数和Local Moran's I指数作出空间效应分析。结果表明：公路建设直接和间接创造的增加值对区域经济增长具有巨大的促进作用,在空间分布上,各地市公路建设对经济增长的贡献度在自治区范围内存在差异,但未呈现出固定的变化趋势。由于公路对经济增长巨大的溢出效应,应高度重视公路等交通基础设施建设,加大投资力度,拓展通达里程与空间分布,在冰冻圈服务功能核算中纳入交通设施建设的社会经济效益,同时充分考虑冰冻圈气候变化等因素对交通基础设施的危害影响,确保区域经济保持平稳快速增长。 相似文献
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引言 BOT是20世纪80年代以来在国际上出现的一种新的项目融资模式,其含义是“建设——运营——移交”,政府将一个基础设施项目的特许权授予由出资人(一般为国际财团)组成的项目投资公司一定期限的特许,项目投资公司负责建设、营运,并收回成本,偿还债务,赚取利润,特许期结束后将项目所有权移交给政府,项目投资公司只拥有经营权。 80年代以来,随着经济的发展、人口的激增和城市化进程的加快,人们对交通、能源、环保、通信等基础设施的需求猛增。然而,世界各国政府由于财力有限,一时难以增加资金用于基础设施建设,于是,BOT方式应运而生。在短短的几年里,BOT 相似文献
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近日,中南勘测设计研究院"抽水蓄能三维标准设计及应用"项目,荣获了全球基础设施领域"Be创新奖",成为发电领域创新的最终获奖者,是2012年Be创新奖最终获奖者中惟一的中国企业,这也是中国水电行业所获得的第一个Be创新奖。Be创新奖旨在表彰奔特力用户为促进并长久支持全球基础设施的发展与进步所作出的杰出贡献。自2004年以来,通过Be创新奖大赛,展示了全球众多基础设施建筑工程项目在设 相似文献
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2013年7月16日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,审议并原则同意了《交通运输“十二五”发展规划中期评估报告》（简称《中期评估报告》）。《中期评估报告》指出,“十二五”前两年,交通运输保持了较为平稳的发展态势,开局良好、进展顺利、成果显著,为完成既定规划目标任务奠定了基础。传堂指出,从中期评估的情况看,“十二五”前两年,交通运输基础设施建设进一步优化、供给能力进一步增强,服务效率和水平进一步提升,综合运输体系建设和物流业发展有效推进,科技进步和信息化水平进一步提高,绿色交通运输体系建设取得新进展,安全应急保障能力明显增强,交通运输结构调整初见成效,交通运输发展方式加快转变,行业科学发展水平不断提高,为经济社会平稳较快发展提供了重要保障。杨传堂强调,“十二五”后两年和“十三五”时期是我国全面建成小康社会的攻坚时期,要以交通运输“十二五”规划中期评估为新起点,进一步贯彻落实党的十八大精神对交通运输发展的新要求,不断深化“十二五”后三年规划实施的思路、原则和对策建议,加强基础设施建设,优化交通运输结构,加快构建综合运输体系,努力推进物流业健康发展,切实提高交通运输发展的效益与效率,为顺利实现“十二五”既定目标、“十三五”良好开局奠定坚实基础。据统计,“十二五”前两年,全社会累计完成公路水路交通固定资产投资2.9万亿元,达到“十二五”规划预计投资总规模的47%。两年增加公路里程22.9×104 km,全国公路网总里程达到423.7×104 km,完成规划目标的47%。两年新增和改善内河航道里程2281 km,新增内河高等级航道达标里程1100 km,新增沿海港口深水泊位200个,分别完成规划目标的35%、39%、45%。会议还审议并原则通过了《交通运输部科技计划项目招标投标管理（暂行）办法》及有关文件。会议还研究了其他事项。部领导翁孟勇、高宏峰、冯正霖、李建波、何建中出席会议。部机关各司局主要负责同志参加会议。 相似文献