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相似文献
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1.
李婉  段明旭 《北京测绘》2021,35(8):1122-1125
北京市地处地质活动较为频繁的地区,对全市打造"一环六放射"交通网络产生了重大影响.为保障2022年北京冬季奥运会的如期举行以及京津冀一体化的协同发展,以解决协同发展区重大地质问题为切入点,结合当前全球导航卫星系统动态监测、三维激光扫描以及无人机摄影测量与遥感等先进的技术手段,联合开展了"京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统"项目.项目在实施过程中,研发了数据管理平台,实现了监测数据的"管、寻、控"一体化服务,为交通网络的重大地质灾害防治、预警提供了重要保障.  相似文献   

2.
以京津冀协同发展交通网络地质安全监测预警系统项目为背景,选取北京市房山区G108国道王家台不稳定斜坡及堂上村泥石流两个典型区域,通过布设GNSS设备监测地表位移情况,阐述了GNSS地表位移监测的点位选择及埋设、监测网的布设、数据处理等内容.对2019年4—7月GNSS监测数据的结果进行对比分析,其地表位移发生一定变化且在一定范围内波动,但相对稳定,可作为地质灾害安全监测预警的数据依据.  相似文献   

3.
利用南京市监测区原始数据集,构建交通网络空间格局发展的指标体系,监测分析交通网络空间密度、空间便捷度、空间通达性及其变化情况,并进行交通网络空间格局分析和监测评价。监测结果表明,2015-2016年南京市交通网络通达性与交通网络密度、交通网络便捷度整体有所增强,但区域差异更为明显。南京市交通网络空间格局的发展导向,中心城区应以调整路网结构、交通方式为主,外围地区以增强交通网络密度、交通通达性为主。  相似文献   

4.
针对复杂地质环境条件下的上海轨道交通结构安全问题,建立健全的轨道交通安全监测机制,包括基准网建设和监测、长期监测、监护监测和巡查等。在此基础上提出了改进的模糊层次分析法,建立了轨道交通预警评估体系,开发了上海轨道交通数字化监护管理系统,并应用于轨道交通4号线海伦路站,实现了基于地面沉降、地质环境、收敛等地质环境监测数据的轨道交通安全预警。  相似文献   

5.
交通通达指数是表征一个区域交通网络空间格局的重要指标。本研究立足于地理国情普查和监测中交通要素等相关数据成果,开展了基于交通网络密度和交通便捷度交通的通达指数测算相关研究,引入了一套核密度分析、欧氏距离分析、吸引力分析等交通通达指数计算方法,并以杭州市为试验区,开展交通网络空间格局监测。  相似文献   

6.
以重庆国际博览中心安全监测为例,阐述了大型工程场地及建筑物安全监测的内容与方法。在综合考虑场地原始地形地貌及地质条件,工程设计及施工情况的基础上,本着经济最优化原测,合理选择监测内容和布设监测点位是安全监测的关键。项目在安全监测自动化方面进行了有益探索实践,研发的基于物联网的安全监测平台,具有多传感器集成管理,数据采集与处理等功能,改变了传统监测作业模式,显著提高了工作效率。  相似文献   

7.
基于第一次国情普查数据,融合经济社会数据,从城镇经济发展能力、社会公共服务能力、人居环境状况、空间交通发展水平4个方面对江都区的城镇发展进行了地理国情专项监测,构建了城镇发展综合评价指标体系,并利用GIS空间分析方法进行了综合实际评价。通过开展城市地理国情监测,对江都区的规划实施、基本公共服务设施、综合交通网络设施进行监测与分析。分析城市总体规划的实施情况、基本公共服务设施和城市综合交通网络设施建设情况,为新型城镇化建设、城市总体规划实施评估和地方政府科学决策提供重要参考,为低影响开发建设工程立项等提供数据支撑。  相似文献   

8.
结合重庆地铁6号线金山寺车站群洞开挖施工背景,对车站结构、地质条件和施工方法等工况分析后,提出了该工况下变形监测基本思想。确定了监测项目、监测点位布设方案、监测方法及监测数据分析方法,初步制定了监测信息反馈流程。依此思想进行变形监测并及时、有效地反馈监测信息,可保证群洞开挖安全、顺利进行。  相似文献   

9.
施工监测工作是工程建设中安全保证的一个重要环节,本文通过对实例工程的全面施工监测实践,讨论了施工监测在工程施工过程中每一个主要施工工序上如何配合地质状况进行有效的综合分析并提出良好的建议。  相似文献   

10.
文章阐述了开展京津冀协同发展重要地理国情监测的现实背景和意义,依托地理国情普查和常态化监测,结合京津冀一体化发展需求,提出了京津冀协同发展重要地理国情监测的总体思路、研究内容、关键技术和研究方法等,并开展了京津冀地区自然生态空间变化监测、高等级公路和铁路交通网络变化监测、重点大气颗粒物污染源空间分布监测等重要地理国情信息监测研究,成果已经在京津冀地区可持续发展评价、京津冀生态文明建设、空间规划管理等工作中得到了广泛应用。  相似文献   

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国家一等水准网复测高程变化分析及其成果使用   总被引:6,自引:0,他引:6  
李国智  王文利 《测绘通报》2002,(3):19-21,31
分析国家一等水准网点复测高程的变化量值与分布特征以及导致高程变化的原因,对现有国家水准网点高程的使用提出建议。  相似文献   

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Abstract

Cultures throughout the world are associating with the rivers. People depend upon the rivers and their tributaries for food, water, transport, and many other aspects of their daily lives. Unfortunately, human beings have not calculated the accurate lengths for the great rivers even today. The lengths of the rivers are very different in popular textbooks, magazines, atlases and encyclopedias, etc. To accurately determine the lengths of the principal rivers of the world, the combination of satellite image analysis and field investigations to the source regions is proposed in this paper. The lengths of the Nile, Amazon, Yangtze, Mississippi, Yellow, Ob, Yenisey, Amur, Congo and Mekong, with lengths over or close to 5000 km, were calculated using the proposed method. The results may represent the most reliable and accurate lengths of the principal rivers of the world that are currently achievable.  相似文献   

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In this letter, we are trying to resolve the electromagnetic problem for the movements of the superconducting particles of the protoplanetary cloud in the magnetic field of Saturn. The force of levitation (Meissner-Ochsenfeld phenomenon) is introduced to the field of planetary science for the first time. It is shown from our theoretical analysis that rings of Saturn might have a superconducting origin, and rings might levitate within magnetic equator plane of the planet.  相似文献   

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