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机载ＡｇＩ发生器是催化剂的重要播撒工具,使用方便,安全可靠。我省自１９９３年开始用于飞机人工增雨外场作业,累计作业８０余架次,使用效果良好。本文总结了发生器使用中常见的故障及其排除方法,为进一步搞好外场作业提供保障。１ＡｇＩ发生器工作原理与结构本设备... 相似文献
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高效碘化银焰火剂及其成冰性能的研究 总被引：14，自引：0，他引：14
介绍了新研制的两种高效碘化银焰剂ＢＲ－８８－５和ＢＲ－９１－Ｙ。据云室检测，它们的成核率在—７．５——２０℃时均可达到１０１５／ｇＡｇＩ，其中ＢＲ－９１－Ｙ焰剂具有更高的核化速率。两种按国外配方制作的焰剂也在同样条件下进行了测试对比。对焰剂燃烧产生的气溶胶作了物理化学性质检测，Ｘ光衍射分析表明，ＢＲ－９１－Ｙ焰剂产生的气溶胶中ＡｇＩ仍然保持六方晶系，其点阵参数比ＡｇＩ本身及其他ＡｇＩ复合核更接近于冰。结合其他检测，讨论了新焰剂具有优良性能的原因。 相似文献
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杨坤 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2006,29(6):32-33
人工影响天气无人驾驶飞机是一种自控或远程控制的微型无人驾驶飞机系统,它具有自动导航、自动驾驶、实时显示飞机飞行轨迹及状态参数等功能。而要实现这些功能就离不开稳定、可靠的控制软件。首先要熟练的掌握飞机的控制软件的使用并结合实际情况才能设计合理的作业航线,还要根据飞机传回的基本信息如位置、高度、航向、速度、发动机转速等通过空气动力学方程计算出需要的参数,从而对飞机的飞行状态进行调整和有效的控制。1航线设计无人机在视线外飞行时可根据飞机传回的参数远程遥控,也可按预先设定的程序飞行。飞机在飞行时是无法接收程… 相似文献
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为了进一步提高飞机增雨空地跟踪指挥科学作业效率,建立了集作业跟踪指挥监控通信于一体的贵州飞机人工增雨空地通信作业指挥系统。 本文简述北斗卫星导航系统特征,紧密联系贵州飞机人工增雨实时跟踪指挥作业需求,实现了贵州飞机人工增雨业务工作中飞行航线设计和申报、飞行作业时实时GPS数据收集、飞行轨迹信息实时显示和监控、催化剂播撒情况和实时作业决策指挥等功能。实践的结果表明,自2018年以来使用该系统应用于每次飞机人工增雨空地协调跟踪指挥作业,作业指挥效果较好,使得贵州飞机人工增雨工作在抵御干旱、增加水库电站蓄水、保护生态文明建设、保障脱贫攻坚成果等方面发挥重要作用。 相似文献
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利用ＡｇⅠ和空气混合物的扩散方程,对催化剂在高空云中的传输,扩散进行了分析,计算了龙Ｂ－１焰弹催化系统播散的ＡｇⅠ气溶胶在云中的扩散,并给出龙Ｂ－１焰弹催化剂使用量的理论值,供在实际应用中参考。 相似文献
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三维冰雹云催化数值模式 总被引：89，自引：10，他引：79
为了研究冰雹形成机制、催化防雹机制和通过数值试验获得冰雹云优化催化技术,在以前工作的基础上,发展了一个３维弹性冰雹云催化数值模式。模式考虑了冰雹云中详细的微物理过程,各种粒子采用双变参数谱,将云中水物质分成水汽、云水、雨水、冰晶、雪、霰、冻滴和雹８类,可以预报粒子的比浓度和比含量,尤其可以计算以霰或冻滴为胚胎的雹块的数量,非常适合研究冰雹的形成机制。此外,建立了催化剂ＡｇＩ的守恒方程,考虑了人工冰核的凝华核化及与云、雨滴接触的冻结核化过程,并用地面降雹动能通量检验催化防雹效果,因此,也可以研究催化防雹机制和对雹云的催化技术。 相似文献
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4月 2 5日下午 ,湖北省人工影响天气办公室邀请湖北地区著名航空管制专家赵岩来到在武汉举办的空域安全培训班上 ,为参加培训的省内人工影响天气管理人员、业务人员及部分基层气象台站“人影办”的负责人讲授了空域安全知识、航空安全管制规则等内容 ,学员们普遍反映受益匪浅。这个培训班是省人工影响天气办公室为深入贯彻落实从 5月 1日起施行的《人工影响天气管理条例》而举办的。赵岩不仅向培训班学员们解释了《中华人民共和国飞行基本规则》中有关管制条款 ;而且介绍了湖北省民航的主要航路、航线及其拥有量 ,同时介绍了飞机起降和在空… 相似文献
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介绍了ＰＭＳ粒子测量系统中ＡＳＡＳＰ－１００、ＦＳＳＰ－１００、２ＤＣ、２ＤＰ探头及数据采集系统（２Ｄ－６４）的工作原理、在云物理和人工增雨中的应用及我省几种采样飞行探测方案的设计。 相似文献
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