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文中建立了压电材料智能力矩控制器对具有不确定参数升船结构顶部厂房地震反应鲁棒控制的设计计算方法,并对中国某升船结构的等效结构体系进行了仿真分析.计算结果表明,智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应.在考虑顶部厂房因端部山墙引起的侧移刚度不确定性的条件下,智能力矩鲁棒控制器的控制效果和稳定性要优于常规的主动控制器. 相似文献
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屋盖MR智能隔震系统对升船结构顶部厂房地震鞭梢效应的模糊控制 总被引：8，自引：0，他引：8
基于抑制升船结构顶部厂房地震鞭梢效应的目的，本文提出了升船结构顶部厂房屋盖MR智能隔震模糊控制的思想。文中，在建立屋盖智能隔震升船结构计算力学模型的基础上，建立了屋盖MR智能隔震系统对升船结构顶部厂房地震反应模糊控制的设计计算方法。文中并以中国某大坝巨型升船结构为背景，设计了屋盖MR智能隔震系统对升船结构顶部厂房地震反应模糊控制的控制系统。仿真分析和对MR阻尼器的参数研究表明，安装合适的屋盖MR智能隔震系统并采用模糊控制策略能有效地抑制具有不确定参数升船结构顶部厂房地震反应的鞭梢效应，且模糊控制器能保持较好的稳定性能。 相似文献
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《震灾防御技术》2022,17(4):651-665
土-结构相互作用分析是核电结构抗震设计的重要环节,考虑到附属厂房可能导致反应堆厂房处于最不利工况状态,对地基土-反应堆厂房-核电辅助厂房结构相互作用体系地震响应进行研究。基于PASSI算法,提出显-隐式单元层计算方法,实现显、隐式交替计算,保持高效性的同时,提高计算稳定性。通过场地分析算例和土-结构相互作用分析算例,与ABAQUS软件计算结果进行对比,验证计算方法的可行性。以某核电站为对象,分析同一基础上相邻厂房对反应堆厂房地震响应的影响。研究结果表明,在基岩场地上,安全厂房通过基础和场地对反应堆厂房的作用较小,对反应堆厂房地震响应的影响较小;地震动输入下,燃料厂房和电器厂房加大了反应堆厂房位移峰值,减小了反应堆厂房加速度反应谱峰值,并使反应堆厂房顶部点加速度反应谱峰值向高频移动;与反应堆厂房共用同一基础的辅助厂房,应与反应堆厂房作为整体进行地震响应分析,至少应将与反应堆厂房相连的辅助厂房作为整体进行分析。 相似文献
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针对巨-子结构隔震体系,在隔震层处或子结构顶部与主结构连接处,施加SMA-压电智能复合阻尼器,从而形成巨-子结构智能隔震体系。本文通过限界Hrovat最优控制算法设计了巨-子结构智能隔震体系的半主动控制器,在此基础上,对巨-子结构智能隔震体系进行了Simulink控制效果仿真分析,同时比较了控制装置安装位置的不同对结构控制效果的影响,并与普通隔震结构的减震效果进行了对比。研究结果表明,智能隔震控制1（隔震层加控制装置）和智能隔震控制2（子结构顶部加控制装置）2种控制方案在控制结构的位移方面效果相差不大。总体而言,智能隔震控制2对于控制子结构单元顶部的绝对加速度效果更为显著,但是相对于普通隔震而言,特别是在控制隔震层位移方面2种方案都具有较好的控制效果。实施智能控制可以有效改善巨-子结构被动控制体系的抗震性能,并能降低隔震结构在遭受强震时由于隔震层出现过大位移导致结构倾覆的危险。 相似文献
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本文研究了地基土－桩－核岛辅助厂房结构相互作用体系在地震激励时的“平－扭”耦联动力响应，在分析中分别采用Ｍ．Ｎｏｖａｋ的近似理论，Ｍ．Ｎｏｖａｋ常数法，Ｍ法，常数法计算了桩基础的阻抗函数，并考虑了在同一基础上的安全壳和另一辅助厂房对所研究的辅助厂房动力响应的影响。 相似文献
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依据中国建筑抗震设计规范(GB50011-2010)建立了我国西部具体地区的地震风险概率模型,基于IDA增量动力分析对该地区典型单层钢筋混凝土排架工业厂房结构承载力和地震易损性进行了分析计算,采用三参数分别表征排架厂房结构性和非结构性构件地震损伤并进一步加权计算了单层工业厂房全寿命期地震损失成本,计算中包括结构荷载、材料特征值、外加地震荷载等有关参数变量不确定性采用蒙特卡洛(Monte Carlo Sampling,MCS)随机样本予以考虑,研究得到了该地区单层排架工业厂房结构的地震巨灾保险费用统计值在12.78元~12.86元/年·m~2,验证了技术分析路径的可行性,通过对统计结果值的特征分析,单层钢混排架结构厂房的地震年均成本直接费用CoV偏差在1.11-1.12%之间。 相似文献
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顶层空旷之多层建筑的抗震分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文是文献（１）的订正篇，改正了该文从子结构稳态强迫振动观点计算结构自振频率时出现的失根错误，并依据现行建筑抗震设计规范，改进了对一座厂房的震害分析结果。 相似文献
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介绍了对某火力发电厂一期工程厂房进行无损检测的情况，论述了影响厂房结构耐久性的一些主要因素，可为确定同类厂房能否继续使用提供参考依据。 相似文献
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Optimal PD/PID control of smart base isolated buildings equipped with piezoelectric friction dampers
Long-period pulses in near-field earthquakes lead to large displacements in the base of isolated structures.To dissipate energy in isolated structures using semi-active control,piezoelectric friction dampers(PFD) can be employed.The performance of a PFD is highly dependent on the strategy applied to adjust its contact force.In this paper,the seismic control of a benchmark isolated building equipped with PFD using PD/PID controllers is developed.Using genetic algorithms,these controllers are optimized to create a balance between the performance and robustness of the closed-loop structural system.One advantage of this technique is that the controller forces can easily be estimated.In addition,the structure is equipped with only a single sensor at the base floor to measure the base displacement.Considering seven pairs of earthquakes and nine performance indices,the performance of the closed-loop system is evaluated.Then,the results are compared with those given by two well-known methods:the maximum possive operation of piezoelectric friction dampers and LQG controllers.The simulation results show that the proposed controllers perform better than the others in terms of simultaneous reduction of floor acceleration and maximum displacement of the isolator.Moreover,they are able to reduce the displacement of the isolator systems for different earthquakes without losing the advantages of isolation. 相似文献
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通航渡槽与升船机是过坝的快速通道。通航渡槽具有墩高由高到低连续变化、升船机与相邻高墩区渡槽基本周期差异大的结构特点,属于地震下激烈碰撞易发结构。基于有限元模型,对通航渡槽进行碰撞特征、控制因素以及地震响应影响研究。研究结果表明:渡槽与升船机周期差异大是造成剧烈碰撞的主要因素,且此碰撞有明显的传递效应;具有大位移的高墩在相邻渡槽跨周期差异不大时也会造成剧烈的碰撞,是碰撞的另一主要控制因素;有别于桥梁结构中碰撞通常限制墩的位移,通航渡槽中靠近升船机的剧烈碰撞区域,出现了明显的槽墩位移放大现象;碰撞对支座剪力影响程度远大于墩底剪力、弯矩。 相似文献
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In this work, we present a new method in designing static output‐feedback H∞ controllers suitable for vibrational control of buildings under seismic excitation. The method produces a Linear Matrix Inequality (LMI) formulation that allows obtaining static output‐feedback controllers with different information structure constraints by imposing a convenient zero–nonzero structure on the LMI variables. The application of the proposed methodology is illustrated by designing centralized and decentralized velocity‐feedback H∞ controllers to mitigate the seismic response of a five‐story building. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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基于参数灵敏度最小的鲁棒主动控制方法 总被引：5，自引：2，他引：5
本文建立了带有参数摄动的结构状态空间模型。在此基础上，提出了基于参数灵敏度最小的鲁棒极点配置的主动控制算法，通过使闭环系统的特征值对系统参数变化不敏感来提高结构控制系统对参数摄动的鲁棒性。最后对一个单自由度结构地震作用下的控制仿真计算，证实了这种控制方法的有效性和较强的鲁棒性。 相似文献
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地震作用下参数不确定系统的变结构控制 总被引：5，自引：2，他引：3
本文对结构参数具有有确定性的变结构控制系统设计方法进行了研究。首先采用摄动方法给出了结构参数具有确定性的控制系统的运动方程,证明了基于层间剪切模型的参数不确定受控系统与其标称系统具有相同的滑动模态,从而解决了系统切换函数的确定问题,并利用到达条件推导了控制律的表示式。算例分析结果表明,本文的控制方法能有效地减小结构的地震响应,对于结构系统建模存在误差或系统本身存在学确定性的情况,控制效果仍十分显著 相似文献
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基础隔震建筑混合控制的变结构趋近律方法 总被引：2，自引：0，他引：2
本文对叠层胶支座基础震建筑的混合振动控制问题进行了研究。利用控制律设计的变结构趋近律方法,给出了相应的闭环控制律表示式。 相似文献
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为提高斜交网格结构的抗震性能,提出一种双防线可恢复性能斜交网格结构。双防线可恢复性能斜交网格结构采用剪切耗能段和特定梁端塑形铰进行集中耗能,使主体结构构件保持弹性。剪切耗能段不承受和传递重力荷载,易在震后修复或更换,使建筑可迅速恢复功能。为实现目标耗能机制,对等效能量塑形设计法进行改进以适用于可恢复性能斜交网格结构,并进行结构设计举例。采用OpenSees软件对所设计结构建立详细的有限元计算模型,进行非线性动力时程分析,以验证双防线耗能机制并评估抗震性能。分析结果表明:（1）小震、中震和大震下的结构顶部位移角分别为0.28%、0.8%和1.7%,与性能设计目标基本相同;（2）中震时剪切耗能段屈服,特定梁端未出现塑性铰;（3）大震时,特定梁端出现塑性铰以增加结构耗能能力,剪切耗能段屈服且处于延性范围内。因此新型可恢复性能斜交网格结构具有有效的双防线耗能机制,在中震后可迅速修复,在大震中可保持延性,实现"中震可修,大震不倒"的性能目标。 相似文献
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Yoshiki Ikeda 《地震工程与结构动力学》2016,45(13):2185-2205
This study proposes a new design method for an active mass damper (AMD) that is based on auto‐regressive exogenous models of a building structure. The proposed method uses the results of system identification in the field of active structural control. The uncontrolled structure is identified as auto‐regressive exogenous models via measurements under earthquake excitation and forced vibration. These models are linked with an equation of motion for the AMD to introduce a state equation and output equation for the AMD–structure interaction system in the discrete‐time space; the equations apply modern control theories to the AMD design. In the numerical applications of a 10‐degree‐of‐freedom building structure, linear quadratic regulator control is used to understand the fundamental characteristics of the proposed design procedure. The feedback control law requires the AMD's acceleration, velocity and stroke; the structure's acceleration; and the ground acceleration as vibration measurements. The numerical examples confirm the high applicability and control effectiveness of the proposed method. One remarkable advantage of the proposed method is that an equation of motion for the structure becomes unnecessary for designing controllers. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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In this study, genetic algorithms are applied to design controllers for the wind‐excited vibration reduction of a 76‐story tall building in the second‐generation benchmark problem. Design criteria and constraints including the comfort requirement for building occupants and the control robustness are directly incorporated in the formulation and evaluation of the fitness and penalty function of the genetic algorithm‐based control design. The method is efficient in obtaining optimal design with multiple constraint conditions. Two controllers are designed with realistic constraints and different robustness criteria. The corresponding results are investigated and compared with LQG optimal control results. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献