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由中国地理学会、北京大学、中国科学院地理科学与资源研究所联合主办的“2005年全球华人地理学家大会(中国地理学会2005年学术年会)”于2005年8月16日至17日在北京大学隆重举行。来自美国、加拿大、英国、法国、奥地利、日本和中国大陆、台湾、香港、澳门的1000余名代表出席了 相似文献
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由中国地理学会、北京大学、中国科学院地理科学与资源研究所联合主办、北京大学环境学院等单位承办的“2005年全球华人地理学家大会”于8月16日至17日在北京大学隆重举行。本次大会的主题是“地理学与中国发展”。来自中国大陆、台湾、香港、澳门,以及美国、英国、爱尔兰、加拿大、日本、奥地利等国家和地区的华人地理学者1000多人出席了会议,发表学术论文近700篇。这次华人地理学家大会已经落下帷幕,这是一次空前规模的盛会,也是一次赋有成果的大会。回顾举办全球华人地理学家大会及海峡两岸地理学术研讨会的历程,有如下背景和信息与大家… 相似文献
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“香港和澳门地区”这节教学,我用的是比较法。比较．是确定对象之间差异点和共同点的逻辑方法．香港和澳门地区有它们的共同点．也有差异,从而有着较大可比性。运用比较法有助于对香港和澳门地区地理事物或现象问相互联系的认识;也有助于进行思想品德教育。“香港和澳门地区”这节内容,可从它们的位置、范围、面积、人口、重要地位、经济、回归时间进行比较。在比较中充分运用现代化的教学手段如幻灯。录像等。按先后顺序出示了幻灯片“香港和澳门地区图”、“澳门全岛”、“澳凼大桥”、“香港海运图”、“香港的主要工业产品”及“中国内地供应香港的主要物资”等。 相似文献
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1997年7月1日零时，英国将结束它在香港长达150多年的殖民统治，中华人民共和国将恢复对香港行使主权。香港原为我国广东省新安县(今深圳市)的辖区。1842年，英国政府根据《中英江宁条约》强占香港，其后又根据1860年《中英北京条约》和l898年《中英展拓香港界址专条》等不平等条约，先后强占九龙、租借新界(为期99年)。这样，香港及周围近千平方公里土地沦为英国的殖民地。 相似文献
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由中国科学院地理科学与资源研究所、台湾大学地理环境资源学系和中国地理学会经济地理专业委员会共同举办的“第二届海峡两岸新经济地理学研讨会”,于2005年6月20￣22日在台湾大学成功举行。来自中国大陆、台湾和香港以及美国、新加坡等地的60余名学者出席了本次会议。以刘昌明院士为名誉团长、中国科学院地理科学与资源研究所刘卫东研究员为团长的大陆代表团20人赴台参加了会议;其中,包括中国科学院的张文尝研究员、金风君研究员、王铮研究员、张平宇研究员,北京大学的王缉慈教授,华东师范大学曾刚教授和杜德斌教授,南京大学的甄峰副教授,… 相似文献
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论述编制中国数字城市地图集的目的和意义，以及它的市场前景。从资料搜集、地理编码和数字化、软件系统设计、地图制作和图集集成、地图集浏览器的功能和使用等5个方面，详述图集编制的技术特点。中国数字城市地图集存储在CD-ROM光盘上，该图集包括中国200个主要城市，其中还容纳了香港和澳门特别行政区以及台湾省的台北市。每个城市以矢量数据格式存储，按照点、线、面分为3大类，对于每一类数据又分成若干地图层。光盘自带浏览器，用户使用该浏览器可以很方便检索和查询任何一个城市相关内容。查询和检索的内容包括道路名称、地物名称以及当前显示城市的总体介绍。 相似文献
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中国改革开放以来，香港、澳门与珠江三角洲之间已逐渐形成一个联系密切、优势互补的经济区域。本文分析了该经济区的形成条件及其在中国、亚洲的地位和作用。并建议开展全经济区协调性规划，处理好区内经济分工，香港、澳门与珠三角主要城市的协调发展，并建设统一的区域性基础设施，使经济区发展更上一层楼。 相似文献
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香港的现行中学地理课程于80年代初开始实施。初中以“人与地的环境”为主题，以“认识环境”为核心，中一学习香港及邻近地方，中二学习南半球，中三学习北美洲及欧洲，内容以人文地理为主。高中分为人、地及人地问题三部分，主要以亚洲和澳大利亚为案例，预科课程按照生态景观方式组织编写。 相似文献
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“九七”后香港与内地合作趋向及港资进入内地策略 总被引：1，自引：0，他引：1
本文讨论香港与内地进行经济合作基础与环境，分析了“九七”后两地经济合作的新趋向及港资进入内地将采取的基本策略，并对如何更好地引导港资进入内地提出若干对策和措施。 相似文献
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内地-香港间客运联系研究 总被引：1，自引：0，他引：1
香港回归祖国,这一事件的发生,必将进一步促进内地与香港间的经济、政治和文化联系,而旅客往来将是这种联系的客观反映。另一方面,由于京九铁路、广深准高速铁路的建设,香港与内地联系所需要的基础设施已逐渐完备。本文对内地与香港间客运联系的演变过程和发展趋势以及主要城市间的客源潜力进行了分析研究。结果表明：改革开放以来,内地与香港间客运联系发展迅速,年旅客交流量自１９８０年的８４６万人增加到目前的７０００万人以上,平均年递增率达１５％左右,经贸发展是彼此间客运联系发展的最主要影响因素,属于单因素刺激下的增长类型;增长类型已由８０年代的高速增长型转变为９０年代中后期的低速增长型;地域联系的“向心性”特征明显,属于近距离空间运输联系类型,珠江三角洲地区是内地与香港间客运联系的主要客源地;铁路是彼此间客运联系的运输方式,承担３４的旅客交流份额,其它运输方式所占份额表现出上升趋势;内地主要城市与香港间具有一定的客源潜力,彼此间开行铁路旅客列车将具有一定的经济效益。 相似文献
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Henry Wai-chung Yeung 《Singapore journal of tropical geography》1997,17(1):66-82
Conventional studies of “Third World multinationals” tend to focus on their recent origins. This paper argues that the transnational operations of Hong Kong firms have had a long tradition originating in its Overseas Chinese networks and in the colonial experience of many Southeast Asian countries. Based on secondary and primary data, this paper takes a historical view to describe how the ASEAN operations of Hong Kong transnational corporations (HKTNCs) and their foreign direct investment (HKFDI) have evolved over more than a century to become one of the most important economic players in the ASEAN region. Four phases of their historical development are benchmarked in this paper. Before World War II, HKTNCs in the commercial and banking sectors had a notable presence in the region. It was, however, in the post-war period that HKTNCs and their FDI flows flourished. During the period 1945–69, industrialisation took off in Hong Kong and this led to the expansion of manufacturing HKTNCs into the ASEAN region. The real zenith of outward investment from Hong Kong was the 1970s and 1980s so that in the 1990s Hong Kong has become one of the largest investors in Indonesia, Singapore and Thailand. 相似文献
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香港与京九铁路及其沿线地区的开发 总被引：6，自引：0，他引：6
本文在考察证研究的基础上,阐明香港的城市职能作用及其发展的需要,京九铁路建设的意义,及其沿线地区与香港发展经济联系的可能性,并对两地发展经济联系提出了建议。 相似文献
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《Urban geography》2013,34(1):57-77
The concept of diaspora as an active agent in the making of transnationalism has been a subject of various interpretations and heated debates. This study examines the heterogeneous subethnic identities of the Chinese diasporas and their spatial manifestation, using Hong Kong as a case. With its colonial connections and strategic location, Hong Kong has functioned as a center of origin and destination in the transnational movement of the Chinese diaspora. The great spatial mobility demonstrated by the Hong Kong sojourners or their "refugee mentality," as it is known, is found to be deeply rooted in their subethnic identity in the nation. A systematic analysis of spatial data collected in 1961 and 1996 reveals an uneven geography of subethnicity polarized by the elite English and Shanghainese on the one end and the local Kejia people on the other end. Despite the processes of deterritorization and displacement, the great spatial mobility of the Hong Kong sojourners and the diasporic landscape they have created have remained effectively shaped by their place-based ethno-linguistic identities. The seemingly "ungrounded empire" of Chinese diaspora capitalism, in which Hong Kong has played a crucial part, has been based on preexisting place-specific conditions. 相似文献
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分析了赴香港上市内地企业的空间分布、时间格局、行业格局以及所有制结构特征,并采用计量模型对赴香港上市企业分布格局的影响因素进行探讨。研究表明：赴香港上市的内地企业数量呈现波动式增长,总部主要分布在东部沿海地区,京津冀、长三角以及珠三角地区集聚特征明显;香港成为内地金融和房地产类企业海外上市的主要目的地;赴港上市的国有企业比重不断下降,民营企业逐步成为香港上市企业的主体。回归模型结果显示：赴香港上市企业总部分布受到集聚经济、距离、制度等因素影响,城市的经济规模、金融业发展水平、交通便捷性、信息化与通讯能力越强,到香港距离越近,城市行政级别越高,赴港上市企业则越多;此外,距离因素对民企的影响更为显著,国企的空间分布则主要受制度因素的影响。 相似文献
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我国目前在政治上被分割成４个地域，经济发展水平空间差异明显。１９９７年香港的回归，给海峡两岸的统一带来了新的机遇。应该利用香港特别行政区在海峡两岸联系中的特殊作用和台港粤闽的传统联系，通过发展粤闽两省的经济，缩小台港粤闽之间的经济发展差距，进一步密切台港粤闽的经济联系，先行实现两岸经济一体化，最终完成祖国和平统一大业。 相似文献
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1976年以来香港入境旅游关系圈变化及指示性 总被引：1，自引：0，他引：1
入境旅游是衡量一个旅游目的地发展和国际化程度的重要标志。本文引入社会学人际关系理论与地理学距离衰减理论相结合,提出入境旅游关系圈（ITRC）的三层结构概念模型：周边圈、洲内圈和洲际圈。随后,以香港为案例提出了香港入境旅游关系圈（HKITRC）概念模型假设与实际HKITRC变化的指示性假设。在1976-2013年香港各入境客源地的旅游统计数据的基础上,利用空间分层与时间分段的方法对40年来实际HKITRC的变化及指示性进行了深入的实证分析。研究结果验证了假设,总结得出了40年来实际HKITRC三层结构和其内部各地区的变化规律,也证明了实际HKITRC变化对签证政策、人口规模、政治归属、文化传统和经济兴衰这5种因素的指示性。研究对学界及业界认识旅游目的地入境旅游关系圈的变化规律及其指示作用有一定启发和现实意义。 相似文献
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香港港口的发展与粤港港口衔接研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文在宏观上论述了香港港口具有典型的山地溺谷湾形态特征和潮流强、波浪弱、泥沙淤积少的动力特性,指出过量的围海造地威胁天然良港的永续利用。文中从港口的历史发展阐明香港港口的发展模式和方向。根据货运量持续增长尤其是集装箱运输快速增长的发展现状、面临的隐优和挑战、未来运输量增长的预测,讨论了香港港口可持续发展的新港址,提出屯门龙珠岛－青山电厂煤码头,赤Ｌｉｅ角新机场以东的大屿山岛北岸两处深水岸段作为新发 相似文献
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珠海在坚持以工业为主的同时，不能忽视剖汇农业及其深度加工业的发展，旅游业在特区经济中仍占有十分重要的地位。加强与澳门的全面经济协作，建设共同使用的供水、供电、供气、机场、深水港、高速公路、铁路等基础设施，并进一步台作开发地处珠澳边境的湾仔，符台积方利益，有利于互相促进、共同繁荣。珠海特区可考虑易名为中山特区。 相似文献