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大跨度悬索桥振动控制的双向TMD参数研究 总被引：1，自引：1，他引：0
用时域内的逐步积分法对无ＴＭＤ和带有不同参数ＴＭＤ的悬索桥进行了时程分析,结果表明,ＴＭＤ的参数对结构的动力特性的抑振效果均有较大的影响,ＴＭＤ的频率不仅影响振动控制的效果也影响结构的表观阻尼,扭转振动的控制可由侧向ＴＭＤ来实现。 相似文献
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多层房屋结构TMD“加层减震”试验研究和应用 总被引：16，自引：3，他引：13
对某个６层框架进行了有,无ＴＭＤ结构的振动台对比试验,验证了ＴＭＤ对多层结构具有一定的减震效果。应用ＴＭＤ方法对某个７层框架结构进行了“加层减震”改造,分析表明,改造后的建筑与改造前相比,结构的底部剪力下降了约３０％。 相似文献
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大跨径钢管混凝土拱桥减震控制装置参数的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
大跨度桥梁结构的减震控制研究对于桥梁结构的抗震安全具有重要意义。本文以主跨368m的茅草街大桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,并采用子空间迭代法分析了该桥的动力特性。在此基础上进行了大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应及减震控制研究,重点进行了弹性连接装置和粘滞阻尼器减震效果的参数敏感性分析,并对比分析了不同位置布设减震装置时的效果。结果表明,纵飘振型对该桥肋纵向相对位移的贡献最大;弹性连接装置和阻尼器均能有效减小地震作用下该桥的肋梁纵向相对位移;综合考虑各关键部位的地震响应时,同时采用两类减震装置并将其分散布置时的减震效果最佳。结论可供大跨度中承式钢管混凝土系杆拱桥的抗震设计参考。 相似文献
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考虑土与结构相互作用效应的结构减震控制大型振动台模型试验研究 总被引：7，自引：3，他引：7
本文设计并完成了考虑土与结构相互作用的结构减震控制大型振动台模型试验。通过对四种结构形式的对比试验，探讨了土与结构相互作用（ＳＳＩ）效应对结构地震反应的影响以及调谐质量阻尼器（ＴＭＤ）在刚性和柔性地基条件下对主体结构的减震效应。通过比较同一地震动作用下主体结构在刚性和柔性两种地基条件下的地震反应，可知：ＳＳＩ效应具有降低和提高结构减震控制效果的双重作用，其综合效果与输入地震动的频谱特性、加速度峰值大小有关。由于ＳＳＩ效应在结构地震反应中发挥着双重的作用，因而使得基于刚性地基假定下设计的ＴＭＤ减震控制系统在柔性地基条件下的控制效果不太理想，甚至会出现负面效应。本文还探讨了在柔性地基条件下影响结构减震控制效果的一些因素。 相似文献
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根据高耸造粒结构具有旋转壳外形的特点,提出了一种环状半主动可控调频质量阻尼器（ＴＭＤ）系统,并以旋转壳理论编制了有限元程序,对ＴＭＤ系统的振动参数进行了计算。结果表明,可控ＴＭＤ系统具有显著的减震效果,为结构震后修复提供了一种经济,方便,适用,快捷的新途径。 相似文献
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高层建筑地震反应最优多重TLD控制 总被引：3，自引：1，他引：3
本文以坑层建筑地震反应进行了最优多重ＴＬＤ（ＭＴＬＤ）ｓ控制研究。文中阐述了ＴＬＤ系统的工作原理笔ＭＴＬＤｓ系统的参数；建立了多层结构－ＴＭＬＤｓ系统耦联体系的运动方程；分析了ＭＴＬＤｓ系统的参数对在谐波作用下多层结构动力反应的影响以及各参数之间的关系。 相似文献
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设置TMD,TLD控制系统的高层建筑风振分析与设计方法 总被引：15，自引：0，他引：15
本文结合我国现行风荷载规范，研究设置ＴＭＤ、ＴＬＤ控制系统的高层建筑风振分析与抗风设计的实用方法。首先，ＴＭＤ、ＴＬＤ系统的风振控制效果归并到了受控结构的内荷载折减上；其次，导出了满足舒适度标准的结构动侧移界限的相应的计算公式；第三，比较了ＴＭＤ、ＴＬＤ系统的控制效果以及分别对高层钢和钢筋混凝土结构的控制效果；最后，通过大量的计算和分析，分别确定了ＴＭＤ、ＴＬＤ系统参数的最佳取值区间以及参数之间的 相似文献
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对带有双向ＴＭＤ系统的大跨度悬索桥进行了空间非线性时程响应分析,探讨了ＴＭＤ参数对抑振效果的影响,分析结果显示,ＴＭＤ能够增大结构的表观阻尼,有较大的能量耗散作用,加速振荡的衰减,有效地抑振结构的振动,这表明,用ＴＭＤ技术对大跨度悬索桥的环境振动实施被动控制是一个有效的方法。 相似文献
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调谐质量阻尼器系统控制结构地震反应的若干问题 总被引：18，自引：3，他引：18
本文研究调谐质量阻尼器（ＴｕｎｅｄＭａｓｓＤａｍｐｅｒ，以下简称ＴＭＤ）用作抗震结构的防御体系时的一些问题，包括ＴＭＤ在结构上的最佳位置，ＴＭＤ频率的最佳值，ＴＭＤ对非调谐结构振型的影响和ＴＭＤ参数的灵敏度分析，这些问题的解决将为研究设置ＴＭＤ的结构的抗震设计方法提供理论依据。 相似文献
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高层建筑地震反应全反馈主动TMD控制理论研究 总被引：6，自引：2，他引：6
本文应用最近提出的全反馈主动控制法对高层建筑地震反应进行了全反馈主动ＴＭＤ（调谐质量阻尼器）控制的理论研究，考虑了实时控制过程中控制力的时间滞后效应，并通过数值模拟分析了不同的反馈形式以及不同的时间滞后量对主动ＴＭＤ控制效果的影响。最后得出结论：对高层建筑地震反应实施全反馈主动ＴＭＤ控制，既能更有效地降低结构的位移反应和速度反应，又能大幅度地降低结构的加速度反应；且当控制力时间滞后量较大时，对主动 相似文献
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给出了地震行波输入下大跨度桥梁的主动、半主动和被动控制分析方法,并对1座4跨连续刚构桥梁进行了行波输入下地震反应计算,分析了8种振动控制情况下纵桥向和横桥向地震反应的减震效果。结果表明,行波效应会明显降低该连续刚构桥梁8种振动控制方法的纵桥向地震反应减震效果,最大开关控制算法对纵桥向的减震效果相对最好;最大阻尼力被动控制和最大开关控制算法对横桥向的减震效果相对最好,采用该2种控制方法时行波效应对横桥向总体减震效果影响不大。 相似文献
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用于控制高柔结构振动的POD技术 总被引：5，自引：0，他引：5
本文通过模型试验和理论分析研究了一种控制高柔结构振动的新方法－－－ＰＯＤ（摆、油阻尼器）减振系统。文中详细分析了其减震原理,并提出了与试验结果相吻合的三角形非缄性滞回模型。试验结果表明,在接近调谐状态下ＰＯＤ法可减振４８％。数据计算的结果也表明,ＰＯＤ不仅减振效果比ＴＭＤ高得多,而且有效频带也宽得多。ＰＯＤ系统具有造价低、易安装、占用空间小、免维护等优点,可用于风可于震等荷载引起的电视塔、悬索桥塔 相似文献
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《地震工程与工程振动》2015,(6)
针对漂浮型的千米级斜拉桥,研究地震作用下减小梁端纵向位移和主塔内力的方法。首先阐述了该类桥梁的纵向减震机理和方法;其次根据现有的理论和技术水平,在塔梁之间分别采用弹性连接装置、流体黏滞阻尼器、以及弹性连接装置与流体黏滞阻尼器组合的3种连接方式,设计了3种纵向减震体系;然后建立了千米级斜拉桥的有限元模型,分别采用上述3种纵向减震体系,进行了一系列动力分析,同时研究了纵向减震参数设置;最后,对模型计算结果进行了比较和讨论,并建议了千米级斜拉桥纵桥向的合理减震结构体系。 相似文献
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传统磁流变减隔振器通常由线圈持续供电,不仅增大耗能,也会减少器件的使用寿命。基于磁流变凝胶(MRG)的剪切工作原理,运用剪切型结构设计一种新型磁流变凝胶减震装置,采用永磁体和线圈共同控制磁场大小和方向,通过改变磁流变凝胶的磁化程度实现阻尼力大小的控制。将该装置安装在一2层钢框架结构模型的底层,采用恒定电流控制法开展磁流变减震结构振动台试验研究,分析不同电流下减震结构系统对不同地震波的振动控制效果。试验结果表明：该磁流变凝胶减震装置能够显著降低结构的动力响应,对于不同的地震波其减震效果有所差异,随着峰值加速度的增加其减震效果有所下降。 相似文献
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调谐质量阻尼器的优化分析 总被引：7，自引：0，他引：7
本文根据双自由度系统的随机反应，推导了设置调谐质量阻尼器的单自由度系统的运动方程，求出了白噪声基底输入时，设置ＴＭＤ的单自由度系统的反应方差与未设置ＴＭＤ的单自由度系统的反应方差之比，并采用模式搜索法对其进行优化方法，得到了ＴＭＤ系统的最佳减振效果以及相应的ＴＭＤ的参数取值，本文的分析表明，ＴＭＤ系统对减小白噪声基底输入的单自由度系统的随机反应是十分有效的。 相似文献