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膨胀土对轻荷载构筑物的作用 总被引：4，自引：0，他引：4
分析了影响膨胀土胀的因素，提出了膨胀土变形的两种类型，并指出减轻膨胀土发生胀缩的途径 ，最后讨论了膨胀土上轻荷载物基础设计中注意的问题，对于膨胀土上轻荷载构筑物基础的设计与施工工具有指导意义。 相似文献
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陕南膨胀土加灰改良的试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
陕南膨胀土分布地区由于膨胀土地基的胀缩变形，常常导致建筑物开裂和毁坏。如何改良膨胀土，消除其胀缩性，加固膨胀土地基，确保工程建筑物的安全和稳定，是膨胀土分布地区工程建设实践中急待解决的重要课题。结合陕南三种类型的膨胀土，我们选取有代表性的试样进行了加灰（石灰、粉煤灰）处理的试验研究，其效果较好，消除或减弱了膨胀土的胀缩性，达到了改良膨胀土不良工程地质性质的目的。 相似文献
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我国东北边境挥春境内膨胀土，主要分布在珲春、凉水、庆荣三个盆地边缘，河流二、三级阶地上。膨胀土下部为第三系砾岩、砂岩和页岩等、在珲春境内发现膨胀土，不但扩大了我国膨胀土的分布区域，而且将对于今后膨胀土的理论研究和边境地区的基本建设具有重要意义。 相似文献
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膨胀土在不同约束状态下的试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
用环刀取样，在不同约束压力下进行膨胀力和膨胀率试验，发现约束压力对膨胀土膨胀性有很大的影响，且压力越大，膨胀性越小。在此基础上，还设计了膨胀土的3种不同约束状态下的试验：（1）土样周围与上下端都有约束；（2）土样周围与下端约束而上端自由；（3）土样周围约束而两端自由。试验结果表明，不同的约束状态对膨胀土的含水率、密度、孔隙比和抗剪强度等物理力学性质指标有显著影响，且两端无约束的膨胀土吸水膨胀后，含水率接近其液限，膨胀土最容易沿无约束面发生膨胀变形。试验结果对膨胀土的治理具有重要的指导意义。 相似文献
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岘山垭公路路堑滑坡膨胀土特性及机制探讨 总被引：4，自引：1，他引：4
襄樊岘山垭地区膨胀土滑坡是影响公路交通的重大地质病害。曾投入了大量资金进行整治均没有收到良好效果。在探明岘山垭膨胀土滑坡的一些重要性质基础上，利用X射线衍射仪（XRD）、X射线荧光光谱（XRF）分析仪和扫描电子显微镜（SEM），综合常规物理力学实验，对滑坡膨胀土物理性质、微观结构进行了深入研究。以此为基础，探讨了该区膨胀土一些特性在滑坡形成演化中的作用，进一步阐明了该滑坡的形成机制，总结了膨胀土滑坡的一些重要规律，对于深入研究膨胀土滑坡及滑坡整治有十分重要的意义。 相似文献
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长江三峡库区兴山县新址古夫地区膨胀土研究 总被引：1，自引：1，他引：1
胡雁 《水文地质工程地质》2002,29(5):22-25
三峡库区兴山县搬迁新址古夫地区约有1km^2的膨胀土分布，本文研究了膨胀土的分布规律，成因类型，矿物化学成分、物理力学性质，胀缩特性，特别是利用原位旁压试验对膨胀土浸水前后的强度变化进行了探讨和分析，该区膨胀土为奥陶系灰岩风化残积物经短距离搬运而成，主要粘土矿物为水云母，为中等膨胀性粘土，天然强度大小与土的类型有关，浸水前后强度变化不大。 相似文献
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膨胀土边坡加固一直是铁路(公路)建设中的难题，常规刚性结构严格约束膨胀土变形，易使结构受力过大而破坏，柔性结构易使坡体变形过大而失稳，往往难以达到预期效果。本文提出钢管格栅膨胀土挡墙，合理协调结构的受力和变形，达到加固膨胀土边坡的目的:膨胀土做挡墙本体填料、土工格栅增强墙体整体性、纵向贯穿钢管提高墙体刚度。采用大比例尺相似模型试验，在模拟降雨条件下，对比该新型结构与常规结构的加固效果，通过监测挡墙水平位移、墙背土压力、钢管变形，研究钢管格栅膨胀土挡墙加固边坡机理。结果表明:钢管格栅挡墙与常规格栅挡墙相比，变形显著降低且更趋协调，承载能力明显提高，纵向贯穿墙体且深入地基的钢管有效改善了墙体的受力。研究成果可为膨胀土边坡加固结构选型及其构造设计提供理论参考。 相似文献
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膨胀土判别与分类的人工神经网络方法 总被引：18，自引：0，他引：18
提出了运用神经网络理论对膨胀土进行判别与分类的方法。通过对安康膨胀土的实测数据分析，建立了研究膨胀土判别与分类的计算机智能专家系统。结果表明，用人工神经网络方法对膨胀土进行判别与分类的准确率很高，它无需在判别因子与预测目标之间建立基于某种理论的经验统计关系，该方法具有重要的实用价值。 相似文献
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水的作用是诱使滑坡产生的主要原因之一。本文首先分析了水对膨胀土边坡稳定性的影响，然后论述了非饱和土强度理论与膨胀土滑坡的内在联系，最后探讨膨胀土滑坡中针对水的影响应采取的工程措施。 相似文献
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本文以工程实例研究了膨胀土的矿物成分及化学特征对膨胀土胀缩性能的影响，认为蒙脱石含量及阳离子交换容量（CEC)是影响膨胀土胀缩性能的主要内在因素。而蒙脱石含量的增长将引起膨胀土自由膨胀率的线性增长，同对从矿物微观结构方面说明了其影响机理。 相似文献
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高速公路膨胀土路堤处治后期土体性状试验验证 总被引：7，自引：2，他引：7
为了解膨胀土路基改性填筑后的土体性状，加深对膨胀土改性处治的认识，对某高速公路膨胀土路基改性处治1年多以后的土体性状进行了后期试验验证。结果表明：膨胀土路基后期含水量和干密度均有不同程度的变化，变化规律与处治方式、钻孔位置和取样深度密切相关。膨胀土直接用于路基填筑，后期干密度有所降低，将对路基长期稳定性造成不利的影响：石灰改性后填筑后期干密度的增加，有利于路基的长期稳定：煤粉灰改性在一定程度上改善了膨胀土性能，但处治效果不如石灰，隐患尚未彻底消除。 相似文献
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膨胀土是具有较大胀缩变形能力的特殊性粘土，膨胀土斜坡地区极易发生滑坡等地质灾害，本文根据安康汉江二号桥南侧滑坡勘察资料，较全面地介绍了该膨胀土滑坡特征，为滑坡根治提供了充分的地质依据。 相似文献
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高速公路膨胀土路基改良的试验和分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对膨胀土路基填料存在问题进行探讨分析。以广东某高速公路为例，对比了膨胀土路基填料改良的试验方法及其效果，提出了掺石灰和粉煤灰等方案的最佳选用建议。试验分析表明，对膨胀土改良的测试和评价不宜采用单一方法，应根据膨胀土的胀缩等级、地方材料及施工工艺等进行综合技术与经济比较，选定最优方案。 相似文献
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合徐高速公路膨胀土路基填料的试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定，本文对合徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力争性质进行了试验研究，得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响，并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算，论述了膨胀土特性及处理方法，供同行参考。 相似文献
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本文对桦川县四马架一带地形地貌特征，膨胀土的成因，类型，物理性质，化学成分，胀缩等级，膨胀潜势，工程特性及地下水特征进行了详细的论述和评价。提出了适合本区膨胀土特征的综合防治胀缩变形的措施。对本区的开发与建设、勘察与设计和对黑龙江省东部地区膨胀土的研究都具有重要意义。 相似文献
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初步提出了在进行膨胀试验时，有关有荷膨胀率试验参数的取值，以及特殊情况下膨胀率和某些参数的计算方法，从而反映膨胀土的特性，使设计人员有效的分析膨胀土地基变形。 相似文献
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本文是我们在内蒙中部所发现的一种新型膨胀土即玄武岩残积粘土的宏观微观综合研究结果。本文揭示了在内蒙中部异常发育的残积粘土的特殊的形成环境，并从物质成分、物理化学性质、微结构等方面探讨了不良工程特性形成的机理，并进行了膨胀土的工程评价。这类膨胀土在我国北方的发现，改变了对我国北方膨胀土形成发育规律的认识。 相似文献
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基于收缩试验的膨胀土地基变形预测方法 总被引：9，自引：1，他引：8
进行膨胀土的三相收缩试验,确定了广西膨胀土的体积收缩指数。对依托工程膨胀土进行了现场静力触探试验,根据比贯入阻力随深度的变化曲线特征,确定了膨胀土活动区深度,给出了膨胀土裂隙开展深度的理论解,膨胀土裂隙开展深度的计算值与静力触探试验确定的膨胀土活动区深度和现场观测的裂隙开展深度基本一致。最后介绍了基于三相收缩试验基础上的膨胀土地基变形计算方法,并在试验基础上给出了膨胀土地基变形计算模式和计算结果。以膨胀土地基变形量作为膨胀土地基的分类指标,对膨胀土地基进行了分类,对膨胀土基础选型具有重要意义。 相似文献