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该文根据岩土工程勘察管理的体会，提出要保证岩土工程勘察的质量，需加强各过程中的细节控制；并提出“控制好细节，就控制了质量”的观点。 相似文献
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简要介绍了目前岩土工程监理现状，监理对象和依据，详细论述了岩土工程监理的基本概念，基本特点，广泛的业务范围及监理的基本原则，体现了对岩土工程勘察，设计，施工，监测各环节全过程的投资，进度，质量进行全方位监控的思想，对岩土工程监理工作模式的建立及提高岩土工程综合效益有一定的指导意义。 相似文献
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由于岩土施工工程属于地下隐蔽工程，具有施工难度大、施工周期长、施工环境艰苦、占用资金较大、施工技术含量较高等特点，所以岩土工程造价在工程项目管理和工程成本控制中是非常重要的。从某种意义上说：岩土工程造价控制地好与坏，直接关系到岩土工程质量的高与低，直接关系到岩土工程进度的快与慢，直接影响到工程项目的成功与否。而岩土工程造价管理最主要的两个方面是单位岩土工程施工图预结算编制与堕位工程项目成本管理。 相似文献
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岩土工程设计、施工项目的企业内部质量管理 总被引：3，自引：0，他引：3
近年来，岩土工程设计和施工业务已成为众多勘察单位的支柱产业，同时业务的拓展给单位原有的勘察管理体系带来挑战，尤其是质量管理体系。本文从岩土工程的质量特点着手，分析了企业岩土工程设计和施工项目的内部质量体系建立的必要性，并提出了岩土工程设计和施工项目的质量控制要点。 相似文献
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针对岩土工程全面质量管理中绘制统计图表计算和作图工作量大的问题，介绍了简便易用的工具软件－－ABC FlowCharter4．0在统计图表中的应用。 相似文献
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当前影响工程勘察和岩土钻掘工程质量的主要因素是主观因素，只依靠现有的法规和行政监管不能有力地保障工程勘察和岩土钻掘工程的质量。从经济学观点分析工程勘察和岩土钻掘工程市场现象本质，通过分析工程担保的实质、工程担保与工程保险的主要区别、担保人的作用，提出工程勘察和岩土钻掘企业适应工程担保机制的建议。 相似文献
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工程地质分区作为山区机场工程地质勘察的重要组成部分,将直接影响其勘察的精度和质量,并关系到机场建设的周期和投资预算。文章以西南某山区机场勘察为例,在综合分析研究区工程地质条件的基础上,对研究区影响工程地质分区的受控因素进行了探讨,并对各区段的主要工程地质问题进行了综合评价。 相似文献
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高放废物地质处置阿拉善预选区巴彦诺日公地段位于阿拉善地块东部,主要由二叠纪侵入的花岗岩构成,地壳次稳定。通过踏勘,确定了2个钻孔,布置了若干条物探剖面。以这2个钻孔为中心,在17km×17km范围内进行了工程地质测绘,获得了地表结构面分布特征。地表岩体质量以III级岩体为主,地表以下3m~4m处多为I级和II级岩体。根据钻孔岩芯编录和力学试验数据,对岩芯质量进行评价,岩芯整体质量较好,以Ⅰ级和Ⅱ级岩体为主。对比岩体质量和测井数据,发现岩体质量与岩体的物理参数具有明显的相关性。通过和CSAMT剖面上对应位置的对比,建立了岩体质量与电阻率的关系。结合地表岩体质量、钻孔岩芯质量和物探剖面,对目标深度岩体进行了预测：目标深度（600m深左右）岩体质量以Ⅰ级岩体为主,局部有Ⅱ级岩体和Ⅲ岩体。 相似文献
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三峡水库引水工程秦巴段工程地质条件研究 总被引：12，自引：0，他引：12
在系统调查研究三峡引水工程秦—巴段区域地壳稳定性、活动断裂、工程地质条件和重大工程地质问题的基础上,根据三峡引水工程秦巴地区的工程地质条件及其差异性,初步将其分为六个工程地质区段,即:Ⅰ—四川盆地沉积岩区、Ⅱ—大巴山南麓弧形断褶区、Ⅲ—大巴山断裂较密集的岩溶发育区、Ⅳ—南秦岭断裂较少发育的中轻变质岩区、Ⅴ—秦岭造山带断裂密集发育的高变质岩区、Ⅵ—渭河盆地第四系堆积区。总体评价:Ⅰ和Ⅵ段工程地质条件较好,Ⅲ和Ⅴ段条件较差,重大工程地质问题较多。其中,主要的工程地质问题是岩爆、大变形和突水,特别是秦岭主峰附近可能发生强岩爆、大巴山区可能引发大规模岩溶突水值得高度重视。从区域地质环境、地壳稳定性、线路工程地质条件和主要工程地质问题等因素综合分析3条比选线路的差异,初步认为秦巴段三条输水线路以中线相对较好。 相似文献
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国道108线广元段由于地质地貌条件复杂、重载作用及施工质量未能保证，桥梁裂缝病害较为普遍。文章简要介绍了沿线工程地质条件，按裂缝病害的成因将其分为3种类型：即桥台填土上部不密实引起的裂缝病害、桥台填土整体不密实引起的裂缝病害及地基土不均匀引起的裂缝病害。分别提出3种加固对策：即压浆、预应力对穿锚索锚梁及高压旋喷技术对上述病害进行治理。通过工程实例证明了这3种措施的有效性，为公路桥梁类似裂缝灾害提供了实践经验。这3种治理措施的优点为工艺简单、成本较低。但是桥梁病害的治理往往为隐蔽工程，施工难度较大、检测困难。对于压浆和高压旋喷加固工程，必须进行取芯检测，而预应力对穿锚索锚梁在施工过程中必须严格控制水平孔的倾斜度，保证施工质量。 相似文献
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灰色关联度法在公路地质灾害危险性评价中的应用 总被引：11，自引：0，他引：11
应用灰色关联度分析法,进行GZ40高速公路某段地质灾害危险性综合评价。根据线路地质灾害种类多、制约因素复杂的特征,将全段分为多个评价单元,选取地形特征(坡度)、岩土类型、岩(土)体结构类型、地下水、植被覆盖率、灾害线密度(个km)、工程可能诱发灾害程度等7个指标作为评价因素,把野外调研得出的地质灾害综合评价平均分值作为评价参考指标,应用灰色关联度分析法将全段划分为3个安全等级,客观地反映了该段线路的地质灾害情况。 相似文献
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在沿海滩涂地带进行大型海堤建设,项目难度大,施工风险较高。为了使项目工程建设安全可靠地进行,必须开展施工期现场岩土监测工作。综合介绍省重点建设项目——福建大唐宁德电厂的海堤施工现场采用多种岩土监测手段,总结和分析各种监测成果,为工程建设提供可靠的科学依据。确保海堤施工顺利进展。 相似文献
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F. Felder 《Journal of Geochemical Exploration》1974,3(1):1-23
Study of an area in the southern Grenville of Quebec, by a stream sediment reconnaissance survey, outlined a previously unknown nickel-copper occurrence. Both reconnaissance and detail soil surveys were employed to define the sources of the stream sediment anomalies. A rock geochemical survey was carried out along with the detail soil survey. Some of the soil and rock geochemical anomalies were drilled and in all cases low-grade nickel-copper mineralization was encountered. 相似文献