共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
四川省阿坝藏族羌族自治州(简称自治州)地处青藏高原东南缘,南北长414公里,东西宽约360公里,平均海拔3000米以上,属川西北高寒地区,是四川省林牧业重要基地。全州总土地面积为834.26万公顷(12513.93万亩)。其中,草地面积为421.90万公顷,占土地总面积的50.6%;林地304.94万公顷,占36.3%;耕地仅9.93万公顷,占1.2%;水域5.94万公顶,占0.7%。草地、林地、耕地和水域用地比值为71.0:51.0 相似文献
2.
3.
4.
马来西亚联邦由马来半岛南部 的马来亚、加里曼丹岛北部 的沙捞越和沙巴组成,面积32. 9733万平方公里,海岸线全长4192 公里。马来西亚是一个拥有30多个 民族的国家,居民约2100万。其中 马亚族占57.91%,华族占31. 相似文献
5.
本文致力研究创意产业集群与城市政策和效益之间的互动。研究的创意产业行业包括软件、多媒体、电子游戏、时装设计、出版、研究与开发。经验调查研究以多个城市的情况作为基础,这些城市包括美国的波士顿、旧金山、圣迭亚戈、西雅图、奥斯丁、华盛顿特区、爱尔兰的都柏林、东京和印度的班加罗尔。本文关键的研究问题是:什么类型的城市是富有创意的?什么区位因素是必不可少的?创意城市共同采取的政策措施有哪些?文章首先总结了影响地方特定创意产业集群的因素和政策措施;接着深入剖析两个成功的创意城市——波士顿和圣迭亚戈的案例,随后讨论城市各自的某些特征是否使得它们更适合发展某一特定的创意产业。 相似文献
6.
7.
中国沿海地区构建城市带战略思考 总被引:7,自引:0,他引:7
文章分析了沿海地区形成城市带的机理和作用,构划了在沿海地区建设从北到南绵延几千公里。包括辽东半岛城市群、京津唐城市群、山东半岛城市群、长江三角洲城市群、福建沿海城市群、珠江三角洲城市群在内的巨型城市带的设想。城市带以香港、上海、京津为龙头,以厦门、青岛、大连为结点,以滨海山水城市为特色,以城市组合为手段,以观念和制度创新为理念,以加强城市间物流、人流、信息流、科技流为目标,整合优势资源,实施可持续发展,构筑开放、流动、有序、互补的城市带,形成城市带—城市群—城市圈3个层次城市带空间结构。最后,探讨了实施城市带建设的有关问题。 相似文献
8.
不透水地表盖度视角下中美城市群空间结构对比——以“京津冀”与“波士华”为例 总被引:3,自引:0,他引:3
将城市不透水地表盖度产品应用于城市群空间结构研究具有重要价值。本文基于多源遥感数据提取了“京津冀”与“波士华”城市群近40年(1972-2011年)亚像元级不透水地表专题信息,构建了城市群空间结构对比分析数据集;并引入引力模型和景观格局理论,利用引力指数、景观格局指数以及空间结构参数等,采用地理信息系统空间分析方法,从城市群与城市两个尺度对城市群空间结构进行了对比研究。结果表明:① “京津冀”城市群不透水地表快速增长,而“波士华”城市群较为稳定;② “京津冀”城市群空间结构经历了城市孤立发展阶段、双核心城市群阶段、城市群组阶段以及城市群网络化阶段,“波士华”城市群空间结构较为稳定,空间结构呈现出“点—轴”带状分布;③ 中国城市不透水地表盖度“高—高”聚集区呈现出典型团块状“摊大饼”形态,而美国城市呈现出一种“多中心集聚、分散成组”的态势;④ “京津冀”城市群生态、生产与生活用地不透水地表面积占比均高于“波士华”城市群。最后,基于两国城市群空间结构的对比结果,从空间布局优化角度对“京津冀”城市群的发展提出了初步建议。 相似文献
9.
10.
我国中心城市对外服务能力的空间格局 总被引:7,自引:3,他引:4
用城市流来描述城市的基本活动部分,用城市流强度来表征城市对外服务能力的强弱。城市流强度与中心城市的中心性强度具有强相关性。通过对全国地级以上286个中心城市的城市流强度的计算和结构分析,发现我国中心城市对外服务能力的空间格局具有如下特征:城市对外服务能力高度集中在人口密集的大城市特别是特大城市,100万人以上人口规模城市第三产业的对外服务占主导,而50~100万人的城市制造业的对外服务表现突出;东部三大城市群集中了我国城市流强度将近一半的份额,上海、北京-天津和广州-深圳组成了全国性的三大对外服务中心;东部地区的对外服务总量远高于中部、西部和东北地区,全国中心城市对外服务水平存在较大的区域落差。 相似文献
11.
以人口密度作为量化标准,识别2012—2017年京津冀、长三角、珠三角三大城市群137个县级以上城市的收缩情况,构建多维度指标体系对收缩城市“三生”功能及耦合协调度时空格局演变特征进行分析,并运用多元回归模型探究其影响因素。研究表明:2012—2017年,三大城市群共40个收缩城市,占城市总量的29.20%,以轻度收缩为主,主要包括资源型城市、核心城市周边中小城市和偏远欠发达城市三种类型。研究期间,三大城市群收缩城市“三生”功能时空格局变化差异显著,京津冀收缩城市综合功能下降趋势最为明显。三大城市群收缩城市“三生”功能耦合协调度水平整体偏低,其中京津冀城市群明显高于长三角和珠三角城市群,地域差异显著。研究表明:不同城市群收缩城市耦合协调度影响因素与功能变化显著指标较为相关,三大城市群城市收缩情况与“三生”功能耦合协调度变化趋势联系密切。 相似文献
12.
本世纪初世界城市人口占10%略高一些,1940年占25%,1950年占29%,1980年占40%。城市人口平均每年增加5000多万,而农村人口仅增2500万。城市人口的增加主要是在发展中国家。 相似文献
13.
珠三角城市群空间效应的分维测度 总被引:1,自引:0,他引:1
引用分形几何学的相关理论,通过研究城市群中心城市和其周边城市的相对位置和大小等级,从分维的角度研究城市群的空间效应。结果显示:广东省城市空间分布以珠三角城市群的中心城市广州为核心,呈现集聚分布形态;随着与中心城市距离的扩大,城市的规模逐渐变小;在所选取的3个年份中,2008年的集聚程度最强,2000年的集聚程度较强,2004年的集聚程度较弱。从而说明了广东省城市空间分布是一种分形结构,珠三角城市群的集群化效应是广东省城市发展的主导力量,并且2000年~2004年城市群的涓滴作用占主导地位,而2004年~2008年城市群的极化作用占主导地位。 相似文献
14.
一、山东半岛城市群总体规划
自然地理上的山东半岛位于我国东部沿海,是指胶莱河以东的胶东半岛,西北临渤海,东北和南部临黄海,半岛的西部内陆与华北大平原连接,面积3.4万平方千米,是我国最大的半岛。大山东半岛是指从寿光小清河口到日照岚山头的绣针河口以东的部分,覆盖了威海、烟台、青岛、潍坊、日照五市。考虑到济南、淄博虽然在地理条件上不属于半岛地区,但属于胶东、兰烟铁路沿线的城镇密集地区。再加上国务院关于扩大沿海经济开放区范围的通知中,把济南、青岛、淄博、威海、烟台、潍坊、日照和东营都列为山东沿海经济开放区,左右兼顾,就把8个城市称之为“山东半岛城市群”。这样,“山东半岛城市群”包括8个城市,总面积7.3万平方千米,人口3897万。 相似文献
15.
新中国成立后,尤其是改革开放以来,中国在城市化方面得到较快的发展。城市数量从1949年的132个,增加到1978年的193个、2005年的623个;城市人口从1949年的5700万,增加到1978年的17200万、2005年的56200万;城市人口比例从1949年的10.64%,增加到1978年的17.92%、2005年的42.99%。从城市化的过程看,构成城市人口的社会成员,主要包括两部分:一是城市内部人口的历史继承与自然增减;二是通过各种途径和方式由农村人口转变为城市人口。 相似文献
16.
<正> 北京市大兴县属平原县,地处首都南郊、永定河左岸,距京城20公里。全县辖27个镇乡,总人口54万。总土地面积10万公顷,耕地面积6万公顷,沙化土壤占全县总面积的70%以上。改革开放以来,全县经济发展迅速,1995年,全县工农业总产值达46.5亿元,财政收入2.13亿元,人均存款5597元。 相似文献
17.
资本主义国家的城市化发展表现在:巨大城市群的扩大及其大批卫星城的形成;大城市郊区地带的扩展使城市化进程加快;居民在早晚和周末大规模作钟摆式移动。在经济最发达国家里,这些过程表现得尤其明显。在这些国家里,巨大的城市群成为移民的最主要部分,城市群集中了大量人口和生产设施。例如,根椐1970年的材料,美国的243个城市群(美国的统计方法是:以标准地铁的范围为划分城市群的条件)集中了全国人口的68.6%(13900万人)。 相似文献
18.
19.
环渤海地区城市旅游业发展效率时空特征及其演化阶段——以三大城市群为例 总被引:1,自引:0,他引:1
以环渤海地区京津冀、山东半岛和辽东半岛三大城市群地级以上城市为单元,采用数据包络分析和全要素生产率指数模型测算和分析三大城市群城市旅游业发展效率及其时空特征分解效率差异及其影响因素的演化阶段。结果表明:①2000 年以来京津冀和山东半岛城市群城市旅游业平均投入资源利用综合水平呈无效向中等转变,而辽东半岛城市群始终处于无效状态,各城市群主要直辖市、省会城市和核心城市旅游业投入资源利用综合水平呈无效向中等转变;②2000 年以来京津冀和山东半岛城市群城市旅游业综合效率受纯技术效率的影响和制约程度略强于规模效率,而辽东半岛城市群则反之;③2000 年以来环渤海地区三大城市群城市旅游业平均全要素生产率变化呈依次下降态势,且大多数城市提高幅度大但趋于下降,京津冀和山东半岛城市群主要直辖市、省会城市和核心城市全要素生产率变化提高幅度明显高于辽东半岛城市群。④环渤海地区三大城市群城市旅游业发展效率分别受旅游投资、旅游技术和旅游市场因素、旅游产品和旅游技术因素、旅游资源、旅游政策和旅游项目(产品)因素的影响,各自处于技术创新阶段、技术学习阶段和规模主导阶段。 相似文献