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自1950年以来吕炯已注意海洋对我国气候的影响,从事海水温度与我国水旱问题的研究取得了若干结果,先后发表了几篇论文。在国外,近年来这方面也已开展了不少的工作。本文的目的,试图利用1959华夏季(6—7月)我们东部江淮流域出现持久干 相似文献
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在我国经济高速发展的今天,资源已成为制约我国可持续发展的瓶颈。内蒙古作为我国的资源大省,以其已发现的136种矿产位居国内前列,被国家列入21世纪重要能源、原材料接续基地;同时以118万平方公里土地面积,成为我国北方最重要的生态环境屏障。我区国土资源工作者肩负着保护资源、保障发展、面向经济、服务社会的重要职责。全面 相似文献
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我国城市群总体发展趋势与方向初探 总被引：7，自引：1，他引：6
在经济全球化的背景下,城市群的形成壮大与社会经济发展密切相关。特别是在当今的网络社会和信息化时代,城市群在一个国家现代化发展过程中,其重大的历史地位与作用越来越明显。改革开放30多年以来,我国的城市与城市组团发生了巨大变化,城市群形成发育与时俱进,不断壮大,集聚能力越来越强,总体发展趋势越来越明显。城市群区域已成为我国各地区经济社会发展的重要核心区、产业高度集聚区、经济增长区和财富积聚以及科技文化的创新地区,特别是在城市群区内逐渐形成了一些国际性的大城市,中心城市的作用越来越明显;城市群发展已成为我国当前加快城镇化的重大举措,也是推进我国城镇化、现代化的主体形态,将建设成为我国可持续发展的示范区和对外开放合作的先行实验区。 相似文献
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东亚夏季风强度指数及其变化的分析 总被引：98，自引：5，他引：93
我国位于季风气候区域区,季风一直为我国气象学者所重视。但过去由于资料短缺,只能通过一些个例或平均资料的分析来研究我国的季风气候,不能了解季风的变化。目前地面和高空资料,都已连续累积了30多年,因此有可能对季风在近三十年的变化进行 相似文献
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中美航空客运网络层次结构和地域系统对比分析 总被引：3，自引：0，他引：3
美国民航1978年彻底市场化以来已经历30多年的发展,航空网络趋于成熟。我国民航也在经历市场化改革,机场属地化完成至今已近10年,运量快速增长、高铁建设等因素正剧烈地影响着网络演变。对比中美两国航空网络有利于判断我国航线网络和机场体系的演变趋势,对于我国民航发展具有借鉴意义。以中国大陆地区和美国本土48个州作为研究区,运用交通地理信息系统和VBA等技术,从绝对联系和首位联系两个角度,对当前中美两国航空客运网络层次结构和地域系统进行分析与对比。研究发现:中国航空客运网络已表现出一定的轴辐体系,但一级枢纽较少、客运压力过大,且航空枢纽重东南、轻中西;美国航空客运网络的轴辐体系已趋向完善,各大枢纽和重要城市之间的内部空间联系非常密切。进而,提出了一些政策性建议,以期对我国航空客运网络未来的空间发展形式和方向提供借鉴。 相似文献
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人为贫水化在全球有蔓延的趋势，已经严重影响区域经济发展和人们生活水平，成为21世纪全球关注的热点。我国是世界上13个贫水国之一，水资源问题已敲响了警钟，人为引起的水质恶化、水源浪费，使得人为贫水化问题更为严重，人为贫水化现象已引起我国政府的高度重视。只有减少贫水化的人为因素，才能实现水资源的有效和可持续利用。文章针对人为贫水化的产生背景、产生原因，提出了解决我国人为贫水化的对策建议。 相似文献
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出口加工区是一种从事加工贸易特定封闭区域。随着对外开放的不断深入,我国出口加工区已进入到一个快速发展时期。文章分析了我国已有和在建的出口加工区的发展情况和成长动因,并结合不同的建设条件和运作特点,划分出了若干类型,探讨了今后一个时期的战略方向。 相似文献
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经济全球化与国家能源安全 总被引：2，自引：0，他引：2
经济全球化进程的加快对国家经济安全提出了挑战。其中能源安全问题引起我国的关注。伴随着我国经济的快速增长和人民生活水平的提高，我国对能源的依赖程度不断提高。加强能源安全已成为21世纪中国经济社会可持续发展的重要问题之一。 相似文献
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我国稀土工业经过40多年的建设与发展,已经建成具有中国资源特色的完整的稀土工业体系,稀土生产水平和产品质量都产生了质的飞跃,我国稀土产业取得令人瞩目的成绩。我国已成为世界上稀土“资源储量第一、生产规模和生产产量第一、出口量第一、消费量第一”的国家。然而,我国稀土产业面临的形势不容乐观,存在的问题亟待解决,否则,将会严重制约我国稀土产业的可持续发展。 相似文献
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大陆架在国家可管辖海域划界问题研究 总被引：3，自引：0，他引：3
大陆架是地质地理学研究的内容,随着人类对海洋的开发,大陆架已成为国家在海洋权益维护方面重要的内容。该文阐述了大陆架制度的形成以及在可管辖海域划界中的作用,并对我国专属经济区和大陆架制度以及大陆架在我国可管辖海域划界中所面临的问题进行了分析。 相似文献
