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玻璃钢渔船有很多优异的性能，因而有逐渐取代木质渔船的趋势。为推进玻璃钢渔船的产业化进程，作者查阅了大量国内外有关资料，并进行了玻璃钢渔船船体材料切片的拉伸试验，最终提出了我国玻璃钢渔船船体材料切片的拉伸试验的试验规程，以供我国今后制定玻璃钢渔船船体材料拉伸试验标准时作为参考。 相似文献
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本文通过实船试验研究玻璃钢渔船的总纵弯曲,以求得玻璃钢渔船应变和挠度随载荷的变化特性,从而了解玻璃钢渔船的总纵强度。 相似文献
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本文简要地介绍了国内外有关天然气和矿物油管道涂料发展概况,以及用于南海天然气管道外保护涂料的技术研究方向。各种理化试验表明,以环氧富锌为底漆,煤焦油环氧涂料为中间层,以煤焦油环氧砂浆为面漆,或以环氧铁红为底漆,环氧砂浆为面漆所组成的配套体系具有很好的附着力,并具有耐磨性、抗冲击、耐阴极剥离、耐盐雾、绝缘性和耐海水等性能。 相似文献
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水中兵器包装箱的设计正向轻量化、简洁化、多功能和通用化方向发展。基于ANSYS软件进.行了多种工况的基于玻璃钢材料的薄壁结构与钢骨架复合结构形式的包装箱结构优化设计计算,并结合两大峰三小峰的硅橡胶密封圈实现了大端面密封,满足了大型复合结构包装箱的功能和性能要求,可以作为玻璃钢加钢骨架复合结构设计的一般参考方法。 相似文献
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玻璃钢渔船与普通渔船相比具有航速快、稳性好、强度高、维修费用低等优点,是今后渔船更新换代的理想产品。为顺应这一发展趋势。推进现代化大渔业发展步伐,近年来,荣成市积极采取有效措施,加快玻璃钢渔船的开发及推广。 相似文献
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动用光谱动用和ＧＣ－ＭＳ方法首次从卡氏豆荚软珊瑚Ｌｏｂｏｐｈｙｔｕｍｃａｔｅｌａｉ中分离和鉴定出８个化合物：１，十六碳酸；２，异丁基十六碳酸酯；３，鲨肝醇；４，十六酸丙酯；５，２，３－二羟基丙基十八酸酯；６。２β，３β－环氧基－５ａ－－雄甾烷－１７－醇；７，１４－甲基－５－α－胆甾－８－烯－３－酮；８，２α，３α－环氧基－５α－雄甾烷－１７－醇。 相似文献
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20马力玻璃钢渔船的总体设计 总被引：1，自引：0，他引：1
作者为开发新型渔船并改善其性能和节约木材,设计了20马力玻璃钢渔船。船体总长Loa=13.65米,船宽B=3.40米,型深D=1.15米,平均吃水T_m=0.82米,航速V=6.5节,满载排水量为17.19吨,自持力为10天。全船采用玻璃钢材料,并设计成折角线形横剖面、延伸甲板和收缩形舭龙骨。本船稳性满足规范要求。横摇性能及适航性能良好。 相似文献
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远洋渔业是我国渔业经济的重要组成部分之一,经历了20多年的发展之后,我国已经发展成为世界上主要的远洋渔业大国之一。近年来,由于产业自然规律受到国内外的影响,我国远洋渔业便面临着成本上升、世界渔业资源竞争力加大和渔业装备落后等困境,此时远洋渔业的发展出现了重重困难。因此,本文通过对钢制和玻璃钢制远洋渔船的经济效益和社会效益进行分析,已达到为我国远洋渔船发展的新方向提供理论支持的目的。其中,经济效益主要通过从维修费、折旧费、油耗和作业效果四方面进行比较分析;社会效益主要体现在节能减排、增收降耗,保护资源环境,保障渔民海上安全,优化渔业产业结构以及推进渔船船型标准化等方面。通过这两方面的分析,充分证明玻璃钢渔船的优越性和明显的增益效果,使承建船厂和使用单位更加完善的认识玻璃钢远洋渔船,促进远洋玻璃钢渔船的发展。 相似文献
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潮湿水下环氧胶粘剂及其在工程中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
本文简述了潮湿水下条件下用的环氧胶粘剂的基本性能和固化机理,所用的环氧树脂、固化剂、填料、促进剂、偶联剂、增塑剂的种类;并介绍了这种胶粘剂的配比、配制工艺和工程应用实例。 相似文献
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通过对玻璃钢渔船的五种船体骨架结构形式的弯曲试验,测得其力学性能。并且运用加权因素法对试验结果进行优化。研究结果表明按断面形状,梯形优于矩形;按断面结构,木质芯材优于泡沫芯材,泡沫芯材优于空心结构。 相似文献