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相似文献
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1.
低硬度橡胶隔震支座基本力学性能及恢复力特性   总被引:4,自引:2,他引:4  
本研究对低硬度橡胶隔震支座的材料性能(主要包括力学性能)进行了系统的试验开发及理论研究。研究用低硬度橡胶隔震支座包括天然橡胶隔震支座及铅芯橡胶隔震支座两大类18种规格总计近30个大直径隔震支座。研究内容涉及橡胶隔震支座竖向刚度、水平刚度及阻尼等基本力学性能;压缩界限,屈曲及极限剪切变形等界限性能;温度、压力、剪切变形、老化和徐变等相关性及长期特性;同时还对橡胶材料其他性能进行了系统的试验研究。本文主要介绍低硬度天然橡胶隔震支座及铅芯橡胶隔震支座的基本力学性能,如竖向、水平刚度和恢复力等特性。  相似文献   

2.
低硬度橡胶隔震支座各种相关性及老化徐变特性   总被引:4,自引:1,他引:4  
作者系统地对低硬度橡胶隔震支座的材料和力学性能进行了试验研究。研究使用的低硬度橡胶隔震支座分18种规格,总计近30个大直径隔震支座。研究内容涉及低硬度橡胶隔震支座的基本力学性能;温度、压力、剪切变形、老化和徐变等相关性;压缩界限,屈曲及极限剪切变形等界限性能以及橡胶材料性能和隔震工程应用等方面。本文主要介绍低硬度橡胶隔震支座的压力、剪切变形、温度对支座刚度、阻尼等力学性能的影响,同时还对隔震支座的老化及徐变特性进行了试验研究,确定低硬度橡胶使用60年后的力学性能变化率。文中同时提出了低硬度橡胶支座的温度修正方程,并提出了隔震结构地震反应分析时支座刚度和屈服荷载变化的取值范围。  相似文献   

3.
中国铅芯夹层橡胶隔震支座各种相关性能及长期性能研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
本文详细地研究了各种相关因素对中国铅芯橡胶隔震支座力学性能的 影响,同时还研究了中国铅芯夹层橡胶隔震支座的长期性能。研究包括竖向压力、频率、剪切变形循环次数、温度对隔震支座刚度及阻尼等力学性能的影响;隔震支座的耐久性能诸如老化及徐变对隔震器刚度、阻尼特性及极限变形能力的影响。研究还包括水平剪切(200次)及竖向低周疲劳(10万次)试验对隔震器力学性能的影响。  相似文献   

4.
本文系统地研究分析了橡胶隔震支座(以下简称为橡胶座)的界限特性和屈曲特性,界限特性的研究包括橡胶座的界限压缩、界限拉伸、界限剪切等特性,屈曲特性研究包括橡胶座的屈曲应力与界限剪切应变的相关特性。基于橡胶座的压缩刚度因子和拉伸刚度因子,给出了计算橡胶座界限压缩和界限拉伸应力的实用计算理论,同时提出了屈曲应力和界限剪切应变的评价方法。针对橡胶座的界限特性和屈曲特性理论,采用天然橡胶和铅芯橡胶座原型试件进行了试验研究,结果表明本文提出的界限压缩、界限拉伸、屈曲应力等计算理论和评价方法是偏于安全的。文末汇总了本研究涵盖的橡胶座压缩、拉伸、回转、剪切和界限等相关特性的研究成果,初步形成了建筑用橡胶座的基础理论体系。  相似文献   

5.
本文详细地研究了夹层橡胶隔震支座的全刚性性能,同时还研究了夹层 橡胶隔震支座的回刚性,并给出了竖向压力及剪切变形对隔震支座回转刚性的影响结果,文末给出了隔震支座在高压缩应力作用下的基本力学性能,研究结果显示在竖向压缩压力达到30MPa时,隔震支座仍可具有良好的力学性能。  相似文献   

6.
大直径夹层橡胶隔震装置力学性能试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
对我国生产的直径800cm的铅芯夹层橡胶隔震装置,即800型隔震装置进行了力学性能试验,研究内容包括隔震装置的水平剪切性能和竖向压缩性能。文中还给给出了水平剪切变形及主应力对800型隔震装置力学性能的影响。并与300型铅芯夹层橡胶隔震装置进行了对比分析。研究结果表明,800型隔震装置具有稳定可靠的力学性能。  相似文献   

7.
桥梁减震性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对当前桥梁延性抗震及减、隔震设计的研究现状,阐述了在桥梁减、隔震设计中存在的问题,并采用编制的有限元非线性动力分析程序,对设置橡胶支座的一座简支梁桥的抗震性能进行了分析,检验了减、隔震支座的减震效果,比较了普通延性抗城和普通板式橡胶支座,铅芯橡胶支座的减震特点对减、隔震桥梁的延性地震响应特性进行了初步的探讨。  相似文献   

8.
方形多铅芯橡胶支座力学性能研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文通过对方形多铅芯橡胶支座竖向压缩性能试验,水平剪切性能试验以及其等效刚度、屈服强度、屈服后刚度、等效阻尼比等水平特征参数与水平剪切应变和竖向压应力的关系,特别是对其在不同方向上压缩剪切变形状态下的性能试验,分析了这种隔震支座各种水平特征参数在不同方向上变化的相关规律。得出在这种类型橡胶隔震支座在双向水平荷载同时作用下,竖向性能和水平性能较为稳定,是较为理想的桥梁结构的减隔震装置。  相似文献   

9.
建筑用铅芯橡胶隔震支座温度性能研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
详细研究了建筑隔震结构中铅芯橡胶隔震支座的温度特性。内容包括三个方面:首先是一定温度条件下进行的温度相关性试验,温度范围由—20℃至40℃;其次进行了高温燃烧并经冷却后的基本性能及界限性能试验;最后研究完成了恒温100℃状态下老化185小时和240小时的长期性能试验。在试验结果的基础上,提出了支座屈服后刚度及屈服荷载的温度修正方程。  相似文献   

10.
铅芯橡胶支座(lead-rubber bearing,LRB)是目前应用最为广泛的减隔震装置,普遍应用于建筑、桥梁、储罐和核电站等结构,其抗震性能已在屡次地震中得以验证。当LRB承受大幅值的往复变形时,其力学性能受内部铅芯发热的影响而发生显著变化,主要表现在滞回耗能、特征强度和刚度的降低等方面。首先,总结了铅芯橡胶支座及其结构在以往地震中的震害情况,介绍了预测LRB内部铅芯变形发热和温度升高的理论及近似求解方法,以及基于试验和有限元的验证方法及注意事项;其次,概述了LRB因内部铅芯变形发热导致其强度退化的分析模型和强度退化对结构地震反应的影响;最后,归纳了隔震结构在进行模型试验时,铅芯橡胶支座的相似理论和缩尺问题。  相似文献   

11.
柱端隔震夹层橡胶垫力学性能试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文详细地研究了夹层橡胶隔震垫的回转刚性,给出了回转刚性与竖向压力及切变形的相关性能。  相似文献   

12.
橡胶座非线性弹性回转剪切特性的理论和试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文系统地研究分析了橡胶隔震支座(以下简称为橡胶座)回转、剪切相关的基础理论,提出了能够反映剪切应变特性的非线性回转刚度等概念。基于非线性回转刚度与Haringx弹性体计算模型,给出了计算橡胶座回转、压缩、剪切特性的计算理论。针对回转剪切计算理论采用天然橡胶和铅芯橡胶座原型试件进行了回转刚度试验,以及变动回转、变动压力等状态的剪切试验,结果表明建立的计算理论能够较理想地分析橡胶座回转剪切相关的力和弯矩等力学特性。  相似文献   

13.
铅芯夹层橡胶隔震垫基本力学性能研究   总被引:24,自引:4,他引:20  
本文详细地研究了中国铅芯夹层橡胶隔震垫的基本力学性能,主要包括隔震垫的竖向,水平特性及极限承载能力,在竖向性能方面研究了隔震垫的竖向刚度及变形特性;水平性能的研究包括水平有效刚度和阻尼特性;极限承载能力的研究包括隔震垫的压缩破坏。  相似文献   

14.
The effects of damping in various laminated rubber bearings (LRB) on the seismic response of a ?‐scale isolated test structure are investigated by shaking table tests and seismic response analyses. A series of shaking table tests of the structure were performed for a fixed base design and for a base isolation design. Two different types of LRB were used: natural rubber bearings (NRB) and lead rubber bearings (LLRB). Three different designs for the LLRB were tested; each design had a different diameter of lead plug, and thus, different damping values. Artificial time histories of peak ground acceleration 0.4g were used in both the tests and the analyses. In both shaking table tests and analyses, as expected, the acceleration responses of the seismically isolated test structure were considerably reduced. However, the shear displacement at the isolators was increased. To reduce the shear displacement in the isolators, the diameter of the lead plug in the LLRB had to be enlarged to increase isolator damping by more than 24%. This caused the isolator stiffness to increase, and resulted in amplifying the floor acceleration response spectra of the isolated test structure in the higher frequency ranges with a monotonic reduction of isolator shear displacement. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

15.
The nuclear accident at Fukushima Daiichi in March 2011 has led the nuclear community to consider seismic isolation for new large light water and small modular reactors to withstand the effects of beyond design basis loadings, including extreme earthquakes. The United States Nuclear Regulatory Commission is sponsoring a research project that will quantify the response of low damping rubber (LDR) and lead rubber (LR) bearings under loadings associated with extreme earthquakes. Under design basis loadings, the response of an elastomeric bearing is not expected to deviate from well‐established numerical models, and bearings are not expected to experience net tension. However, under extended or beyond design basis shaking, elastomer shear strains may exceed 300% in regions of high seismic hazard, bearings may experience net tension, the compression and tension stiffness will be affected by isolator lateral displacement, and the properties of the lead core in LR bearings will degrade in the short‐term because of substantial energy dissipation. New mathematical models of LDR and LR bearings are presented for the analysis of base isolated structures under design and beyond design basis shaking, explicitly considering both the effects of lateral displacement and cyclic vertical and horizontal loading. These mathematical models extend the available formulations in shear and compression. Phenomenological models are presented to describe the behavior of elastomeric isolation bearings in tension, including the cavitation and post‐cavitation behavior. The elastic mechanical properties make use of the two‐spring model. Strength degradation of LR bearing under cyclic shear loading due to heating of lead core is incorporated. The bilinear area reduction method is used to include variation of critical buckling load capacity with lateral displacement. The numerical models are coded in OpenSees, and the results of numerical analysis are compared with test data. The effect of different parameters on the response is investigated through a series of analyses. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

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