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单层工业厂房震害估计方法 总被引：7，自引：0，他引：7
本文提出了一个划分钢筋混凝土排架厂房震害等级的方法。这个方法把厂房的震害分为三部分:一、抗侧力构件的震害;二、围护墙的震害;三、屋面系统的震害。划分厂房的震害等级时,先分别评定这三部分的震害,然后将它们加权进行综合得厂房的震害等级。文中根据海城和唐山地震中的200多个厂房震害实例,提出了影响上述三部分震害的参数,并研究了这些参数与震害等级的关系。最后给出了一个估计现有钢筋混凝土排架厂房遇到不同烈度地震时的震害等级的方法。 相似文献
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建筑物震害预测模糊震害指数法 总被引：6，自引：3，他引：6
建筑物震害预测是城市防震减灾的基础工作之一。本文在分析现有震害预测方法的基础上，提出了一种新的震害预测方法－模糊震害指数法。模糊震害指数法以现有震害预测资料为基础，采用模糊数学方法实现。本文详细阐述了模糊震害指数法的理论模型，推导了其数学公式，最后给出了实例分析。 相似文献
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汶川8.0级地震震害遥感定量化初步研究以都江堰城区破坏为例 总被引：8，自引：1，他引：7
随着遥感技术的飞速发展, 遥感在地震应急救援、 灾害调查和损失评估中的作用越来越显著。 然而由于缺乏系统的遥感震害定量研究, 使得遥感的实用性常常受到质疑。 文中叙述了遥感震害定量研究的基本思路, 提出了遥感震害指数的概念与定量分析的基本模型, 并以2008年汶川8.0级地震造成的都江堰城区震害为例, 依据建筑物震害遥感解译结果和地面震害调查结果, 进行了都江堰城区部分街区的建筑物遥感震害指数和地面调查震害指数的统计分析, 并建立了两者之间的统计关系。 初步研究结果表明, 依据高分辨率航空遥感影像和卫星雷达图像建立的建筑物遥感震害指数与地面调查震害指数及房屋倒塌率存在显著的对应性。 因此, 通过遥感震害定量化研究, 将为地震震害调查、 损失评估提供有力的方法和工具。 相似文献
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考察了历史地震震害特点,认为自然震害多受自然条件控制,对震害类型起定性作用的是地质地貌条件,地质因素只影响震害的程度。因此,可望在烈度区划的基础上,利用地貌与震害关系的研究成果,对强震的自然震害进行宏观预测。总结了河北省历史上遭遇强震影响所出现的自然震害特点,对全省各地貌单元可能出现的震害进行了宏观预测。在此基础上考虑到工程对场地的要求,将全省区划为四类场地,即无震害或汉有轻微震害的A类场地;场地条件好,但烈度区划高,或者场地条件差,但烈度区划低震害轻的B类场地;可产生各类较重震害的C类场地;以及场地条件差,烈度区划高,可产生严重震害的D类场地。 相似文献
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基于无人机影像的九寨沟地震建筑物震害定量评估 总被引：1，自引：0，他引：1
利用2017年8月8日九寨沟7.0级地震震后获取的无人机影像,结合地面震害调查资料,分析各类建筑物震害特征,建立建筑物震害无人机遥感解译标志;选取地震灾区漳扎镇(部分区域)和荷叶寨2个区域作为研究区,进行了无人机遥感建筑物震害提取,基于遥感震害指数进行了震害定量评估,并与现场建筑物震害调查统计结果进行了比较验证。结果显示,遥感解译建筑物震害与实际震害程度相吻合,表明利用震后快速获取的高分辨率无人机影像,可以较为准确地识别建筑物震害,进而为地震灾害定量评估和应急救援辅助决策提供重要参考。 相似文献
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基于ArcGIS和3DS Max的砖平房震害三维可视化方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
震害预测系统可为防震减灾提供良好的技术支持,并随着GIS技术和震害预测理论的不断完善日趋成熟。但传统的震害预测软件的结果大都以表格、曲线、直方图等二维形式进行显示,很难直观地反映建筑物震害的实体特征。因此,文中针对如何使用主流的3D建模软件建立房屋震害模型进行了研究,有效地将房屋纹理与震害信息进行合成,并结合主流的GIS软件——ArcGIS9.0,以砖平房震害为例实现了房屋震害的三维可视化,进一步促进了三维可视化技术在防震减灾方面的应用,为房屋震害可视化提供了一条新的思路,也为基于GIS的3D震害预测软件的建立提供了一条新的思路,具有一定的现实意义 相似文献
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基于遥感和GIS的建筑物震害损失评估方法研究与实现 总被引：9，自引：0，他引：9
介绍了一种使用遥感技术进行震后损失快速评估的方法,评估流程包括震害提取和损失评估两个部分。评估方式根据需求可以分为基于震害指数的评估和基于图像分类结果的评估两种模式,前者通过震害指数与烈度的关系得到地面居民住地的宏观震害情况,结合地震应急数据进行建筑物损失评估;后者采用图像处理技术,选取典型震害样本以图像分类技术得到地面居民住地的分级分类的震害结果,然后计算参数进行损失评估。损失评估的计算根据震害提取模式而不同。这种遥感震害评估方法和计算流程结合了遥感和GIS技术,以满足实际工作需求目标,提高了震害提取的自动化程度,实现多人工作模式,通过有效率的人机交互来提高遥感震害评估的速度。 相似文献
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建筑物震害程度的判定是进行地震灾害损失评估的基础, 震害指数是建筑物震害程度的定量表示方式, 是房屋抗震性能的直观表现。 震害指数的研究对于震害预测和地震灾害损失评估都有重要的意义。 文中收集、 分析并处理了2001—2004年中国地震灾害损失现场调查与评估的详细资料, 以调查点为单位计算了各种结构类型房屋的平均震害指数, 建立了中国西部地区不同结构类型房屋的平均震害指数向未经加固的砖混和砖木结构房屋的平均震害指数转换的数学关系, 其结果对地震灾害及其损失的快速评估与现场评估具有一定的参考作用。 相似文献
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2021年5月22日青海玛多发生了M7.4级地震,造成了共和至玉树高速公路部分损毁。首先,基于地震现场考察及资料查阅,介绍了该条公路在此次地震中主要的震害类型及总体的震害情况;其次,统计分析了共玉高速上桥梁震害情况与结构形式等的关系。发现此次地震大桥震害远比中小桥要严重,简支空心板梁桥震害要比连续箱梁严重。鉴于此次地震在极震区缺少强震记录,本文提出一种基于衰减关系和台站土层条件的推测地震动简化方法,从地震动特征角度分析玛多地震对共玉高速破坏机理。最后讨论了此次地震对我国高原地区交通结构抗震的经验与启示。 相似文献
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Evaluation of Earthquake Losses and Establishment of a Corresponding Database System 总被引：1，自引：0，他引：1
After the Datong-Yanggao earthquake (October 1989),a special team was organized for the first time by the SSB of China to start the work of earthquake damage evaluation for the purpose of providing the government with a scientific basis for disaster relief.The result of the evaluation played an important role in speeding up rehabilitation and reducing damage losses in the earthquake area.Based on the evaluation of earthquake damage from the Datong-Yanggao earthquake and recent research results,this paper presents a method for quick evaluation of earthquake damages,introduces software entitled EDEP (earthquake damage evaluation program) for evaluating earthquake damage,and cites a case to explain the main function and application of the EDEP.Finally,for a quicker evaluation of earthquake damages,the paper also proposes the establishment of database systems of earthquake damage evaluation in the emphatically monitored areas and ways to build up such database systems. 相似文献
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辽西地震重点监视区桥梁震害预测 总被引：1，自引：0，他引：1
采用统计回归方法，对辽西地震重点监视防御区内４条国家级公路的桥梁１３３座、４次国有铁路的桥梁３３１座，以桥梁震害等级划分原则，求取其震害指数、判定震害等级。 相似文献
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2021年8月26日甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县（38.88°N, 95.50°E）发生5.5级地震,震源深度15 km,震中烈度为Ⅶ度,震区总面积为1 352 km2,距震中30 km处存在烈度异常点。本次地震震害较轻,未造成人员伤亡,经济损失较轻。本文从地震应急响应、现场震害调查、建筑物破坏情况调研、烈度评定、灾害损失评估等方面对本次地震震害特点进行分析总结,对造成震害的致灾因素进行深入分析,得出震害经验和相应的防震减灾启示,以便本地区查找防震减灾不利因素,进而采取属地化措施,尽可能减轻未来地震灾害损失。 相似文献
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2022年3月16日日本福岛县发生了M7.4级地震，不仅造成了大量铁路基础设施破坏，而且导致了一辆行驶中的新干线列车脱轨。本文介绍了东北新干线在此次地震中的震害特点和应急功能恢复情况，总结了此次地震震害的典型特征及启示。通过与2021年福岛地震和2011年东日本大地震的震害情况进行比较，从强震特点、列车脱轨、土木结构损伤和电气设施损伤等几方面对该铁路系统在此次地震中的震害特点进行了分析，从抗震韧性角度讨论了此次地震应急恢复时间，总结了日本铁路设施抗震的经验和对我国铁路设施抗震的启示。分析表明：随着地震强度的增大，可能伴有轨道变形、墩柱开裂和横系梁开裂等震害现象，甚至出现列车脱轨。从震害现象的比较中，可以看出东日本大地震以来的维修加固措施是具有一定成效，但列车防脱轨系统的有效性还需进一步检验，设计还需进一步完善。 相似文献
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设计1个20层SRC框架核心筒结构模型，考虑地震的随机性和结构材料的不确定性，采用拉丁超立方体抽取结构-地震动样本，之后对其进行增量动力分析（IDA），以第1周期谱加速度为强度指标，最大层间位移角为结构需求，定义4个性能水平，研究该结构的易损性。通过引入群体结构震害评估中易损性指数的概念，计算多遇、设防和罕遇地震下的易损性指数。结果表明:以易损性指数作为评价指标，该结构在多遇地震作用下，处于轻微破坏状态；在设防地震作用下，处于中等破坏状态；在罕遇地震作用下，结构处于严重破坏状态。可认为依据我国抗震规范设计的SRC框架核心筒结构能够满足"小震不坏"、"中震可修"和"大震不倒"的抗震设防目标。 相似文献