飞机颠簸的预报   总被引：2，自引：0，他引：2  

陈华利 《四川气象》1999,9(3):32-33

从飞机动力学方程出发,得出了载荷系数变量方程。分析了产生颠簸的物理本质,讨论了颠簸强度与气象因子之间的关系避开了预报颠簸只注重天气形势而忽略其物理过程的常规预报方法,提出了预报飞机颠簸的几个适用可行的指标,可从进一步提高对颠簸的预报能力。  相似文献   

人工智能在飞机颠簸预报中的应用进展及未来趋势展望          下载免费PDF全文

朱玉祥  刘海文  万文龙  姜晓飞  尕藏程林 《大气科学学报》2023,46(6):825-836

飞机颠簸对飞机运行安全及旅客舒适度具有很大危害,提高飞机颠簸的预报准确率对于减轻人员伤害和财产损失具有重要意义,且一直是航空气象研究的重点领域。随着观测手段的丰富和科学技术的进步,飞机颠簸预报也取得了长足发展。本文首先从定性预报和定量预报的角度对国内外飞机颠簸预报的主要方法,特别是人工智能(AI)方法在其中的最新应用进行了综述。在此基础上,归纳总结出AI用于飞机湍流预报存在的主要问题和未来的重点研究方向:1)飞机实况数据的开放共享以及多源湍流数据的融合构建问题;2)基于人工智能构建飞机颠簸预报模型的可解释性及物理机制问题;3)基于人工智能构建飞机颠簸的集合预报问题。最后,提出了气象领域未来第三代人工智能的发展思路。  相似文献   

飞机颠簸的气象条件分析     

李子良  陈会芝 《高原山地气象研究》1999,19(2)

研究了产生飞机颠簸的天气形势和环境条件,在分析飞机颠簸预报指数和指标的基础上,揭示了产生飞机颠簸的气象条件,增强了飞机气象保障能力.  相似文献   

飞行颠簸的一种客观预报技术     

干全  李子良  徐娓 《高原山地气象研究》2002,22(1)

本文研究了飞行颠簸的一种客观预报技术.研究表明,大气中的垂直风切变、水平变形和辐合辐散对飞行颠簸的预报具有重要作用.揭示了飞行颠簸产生的物理基础,提高了飞行颠簸的预报水平,增强了飞行气象保障能力.  相似文献   

一次较强飞行颠簸的成因分析及对策     

吕艳彬  张更  李子良 《高原山地气象研究》2000,20(1)

分析了一次导致飞行颠簸的天气过程,其结果表明,导致飞机出现较强颠簸的主要原因是低空急流及其垂直风切变,并提出利用小球测风资料可有效地短时预报飞行颠簸,有效地预报飞行颠簸事故的发生.  相似文献   

飞机颠簸的气象条件分析   总被引：9，自引：0，他引：9  

李子良  陈会芝 《四川气象》1999,19(2):22-23

研究了产生飞机颠簸的天气形势和环境条件，在分析飞机颠簸预报指数和指标的基础上，揭示了产生飞机颠簸的气象条件，增强了飞机气象保障能力  相似文献   

榆林至包头航路一次晴空颠簸分析     

靳英燕 《陕西气象》1998,(6)

飞机颠簸是飞机飞经大气中的湍流扰动层而有的现象,因此,颠簸的预报,首先是对大气中湍流扰动的预报。晴空湍流一般出现在６～１５ｋｍ高度,湍流区常有明显的边界,飞机一旦进入,往往突然产生颠簸,特别是产生强颠簸时,对于飞机结构、操纵飞机、仪表指示、旅客安全都...  相似文献   

NWP在颠簸预报中的应用     

贾东红  李月珍  王莉 《山西气象》2002,(4):6-8

颠簸是航空气上重要预告内容之一，历史上由于颠簸引起的飞行事故及征候占有一定的比例，颠簸预报也是气象预报的难点，颠簸对飞行的影响至关重要，轻则引起航行中的飞机摆动偏航，重则造成飞机解体，近年来随着太原机场卫星广播传真数值预报产品的使用，我们也在逐步尝试使用数值产品分析颠簸，使颠簸的预报有了明显提高。  相似文献   

航线颠簸的数理分析及其预报     

刘作华 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》1988,(11)

一、引言航空气象中的飞机颠簸是航空气象预报人员必须重视和研究的课题.飞机颠簸是飞机进入扰动的空气层中或大气湍流区飞行时,使飞机产生左右摇晃,前后冲激,上下投掷以及机身振颤等现象.如何有效准确地做好飞机颠簸的预报,世界各国的航空气象专家还在摸索和研究,我国也是如此.本文主要应用天气学、动力气象学、飞机动力学的理论来对颠簸进行分析.  相似文献   

飞机颠簸及预报方法研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

王洪芳  金维明 《气象科技》1997,(1):29-34

文章对引起飞机颠箕的晴空湍流及预报方法进行了研究。以尺度分析和数值模式预报的产品为基础，研制开发出可供业务使用的飞机颠簸预报方法。试验表明，颠簸强度预报的效果较好，历史拟合率达７２％以上。  相似文献