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相似文献
 共查询到19条相似文献，搜索用时 125 毫秒
1.
港口爆破施工的主要环境影响及评价方法   总被引：2，自引：0，他引：2  
通过对常见的三种港口爆破施工方法——炸礁、爆破挤淤以及开山填海等的介绍,分析炸礁、爆破挤淤以及开山填海主要环境影响,并提出对三种施工方法环境影响的预测评价的方法。  相似文献   

2.
爆破挤淤是处理淤泥质软基的常用方法,而研究由此产生的悬浮泥沙的输移扩散对于评价施工对工程区水环境的影响有重要意义。在对爆破挤淤产生的悬浮泥沙对水环境影响初步分析的基础上,就防波堤地基爆破挤淤处理产生的悬浮泥沙在波浪、潮流共同作用下的输移扩散过程进行了数值模拟,并对爆破挤淤后悬浮泥沙输移扩散规律进行了探讨,指出爆破挤淤对水域附近的生态环境有一定影响,但影响范围并不大,且持续的时间亦不长。  相似文献   

3.
围填海工程施工过程导致海域悬浮物迅速增加,影响周围海洋生态系统,研究围填海工程悬浮泥沙的输移扩散规律对于区域生态环境质量及工程建设的综合生态影响评价具有重要的参考意义．针对湄洲湾峰尾围垦工程施工期悬浮泥沙可能造成的生态影响,对爆破挤淤（5．17t／s）和抛石挤淤（1．39kg／s）的悬沙源强进行了分析计算．在工程海区平面二维潮流场数学模型的基础上,采用二维对流扩散数学模型对施工范围内的模型网格点（40m×40m）进行了逐点计算,数值模拟结果表明,悬浮泥沙扩散范围和形态主要受潮流控制,工程施工联合影响下悬沙质量浓度大于10mg／dm3的全潮最大影响包络面积为5．848km2,施工9h后悬沙影响基本消失,为工程施工期环境管理提供了参考依据．施工悬浮泥沙的扩散整体表现为总悬沙质量浓度在离工程区较近的范围内较大,而距离越远质量浓度越接近自然状态的本底含沙量．施工悬浮泥沙对浮游生物、游泳生物和底栖生物等均会产生一定的影响,但随着施工结束而消失,不会对海洋生态产生长期的不利影响．  相似文献   

4.
海涂围垦工程中悬挂式爆破挤淤基础处理技术探讨   总被引：1，自引：0，他引：1  
沿海软土地基围涂工程中悬挂式爆破挤淤基础处理断面结构设计中遇到的最大难题是对腰宽的处理,腰宽太窄则工后沉降大,反之,则断面石方量增大,投资增加,因此,试图通过工程实例说明悬挂式爆破挤淤基础处理断面设计及工程实施过程中遇到的问题及对策措施。  相似文献   

5.
在淤泥质海岸建造高桩码头,通常在开挖基槽后沉桩再抛石形成棱体。基槽中的回淤淤泥很难清除,为此研制了堤下爆炸挤淤新工艺。本文是关于该新工艺的理论、实验及工程应用的一个总结,分两部分,第一部分着重介绍挤淤机理、装药工艺、模型律及药量公式等。研究及应用表明,这种新工艺与先前我们研制成功的爆夯法及爆填法一起,构成了较为完整的工艺系列。  相似文献   

6.
黎波 《海岸工程》1994,13(1):48-52
由于海岸工程所处的特殊环境，而使其精心设计和精心施工更为重要，作者根据多年从事海岸工程建设的实践，介绍了精心做好施工准备工作，精心做好重点工程施工工艺讨论定案，施工过程全面控制，执行施工技术规范和评定质量工作；最后还就竣工资料、竣工图纸、施工技术总结要精心整理做了阐述。  相似文献   

7.
浅谈挤密碎石桩的施工方法   总被引：1，自引：0，他引：1  
唐建忠 《海岸工程》2004,23(3):68-71
挤密碎石桩施工法是一种振动成桩法,即先用桩管振动成孔,然后填入足够数量的碎石,最后振动密实成桩体。通过振动、挤密的成桩过程,将原地基土振动夯实,桩体与桩间土形成复合地基,达到既处理可液化地基又增强地基的效果。介绍了挤密碎石柱的施工方法和质量检测方法。  相似文献   

8.
以青岛地铁一期工程3号线中山公园为例,对信息化施工反馈技术在地下工程施工沉降控制中的的应用进行研究。施工过程中通过跟踪监测,及时将监测结果反馈给勘察、设计、施工中,确保周边环境始终处在安全受控状态。应用效果表明,信息化反馈技术能够有效控制岩土变形,实现了施工沉降控制,减小施工对周边环境影响。  相似文献   

9.
朱国贤  项明 《海洋工程》2005,23(3):115-118
近年来随着流域水资源利用率的提高,下泄流量逐年减少,粉沙淤泥质海岸带挡潮闸闸下港道淤积加重,且日趋板结,仅靠水力冲淤已无法满足防洪排水的要求,机械疏浚愈来愈重要。通过对挡潮闸闸下淤积特性及发展趋势、常用防淤减淤措施、河床疏浚标准、疏浚技术及时机的分析,论述了只有进行基础试验,找出淤积规律,选择最佳时机,控制闸门运行,充分利用水力冲淤,同时加强测量观测,确定合理施工标准,采用科学疏浚方法,才能使港道淤积危害降低到最小。  相似文献   

10.
为确保海底爆破施工所诱发的振动不对中华白海豚造成危害,基于量纲分析法对萨道夫斯基经验公式进行修正,建立适用于预测海底爆破质点峰值振动速度的相似准数方程。在此基础上根据现场试验数据进行非线性回归运算,得到相关参数并分析了海底爆破振动强度衰减规律。分析表明:海底爆破质点峰值振速主要由单段装药量、监测点距爆心水平距离、覆盖层厚度及海水深度等因素决定。将参数值分别代入萨氏公式及新建公式计算预测值并进行误差估计,其平均误差分别为20.3%和10.0%,新建公式提高了对质点振速预测的准确性。利用新建公式及超压内安全振速估算保护中华白海豚的安全距离并提出相应的保护措施,为同类工程施工提供理论参考依据。  相似文献   

11.
为优化辽宁省海水养殖业的产业结构,促进海洋生态文明建设和海洋经济高质量发展,文章在分析辽宁省围海养殖现状的基础上,从生态效益和经济效益2个方面论证围海养殖的用海效益,并对退出机制提出建议。研究结果表明:辽宁省围海养殖规模较大,已对近岸海域生态环境造成不良影响;通过建立投入产出指标体系并计算投入产出比,围海养殖的生态效益较低;以围海养殖海参为例,通过分析其单位产量、单位产值和养殖面积,综合考虑产业贡献和养殖方式对比的情况,围海养殖的经济效益降低;由于用海效益总体较低,围海养殖的逐步退出势在必行,应采取清退或清除的方式,针对不同类别科学建立退出机制。  相似文献   

12.
赵全江 《海岸工程》2004,23(3):31-33,41
从理论上讨论了土的压实机理以及控制含水量对路基压实效果的重要性,提出了“有效压实最佳含水区间”的概念,以及如何根据击实曲线来确定“有效压实最佳含水区间”,以提高路基施工的碾压效率,加快施工进度。并对以后路基施工提出建议。  相似文献   

13.
黄雯  王巍巍  加攀星  姜天华 《海洋工程》2022,40(3):69-74,92
跨海大桥桥墩基础施工若采用双壁钢围堰,则在其外壁进行开孔可有效减小波浪力,有利于降低钢围堰的制作造价和提高基础施工的安全性。以某跨海大桥基础施工采用的双壁圆形钢吊箱围堰为研究对象,引入波浪力折减系数Kd对消波效果进行评价,采用数值方法着重分析波浪参数和围堰自身结构设计参数对消波效果的影响规律。结果表明:Kd随波陡增大呈先快后缓的增大趋势,波陡超过0.032后,消波效果基本不再变化;随着相对水深的增大,Kd呈先减小后增大并趋缓的规律,在相对水深d/L约为0.455时取得最小值;Kd随开孔率的增大呈线性减小,开孔率越大,消波效果越好。随着双壁间距s的增大,Kd总体上呈减小趋势,且减小速率先快后慢;双壁间距较小时,开孔的消波作用较弱。开孔率和双壁间距两种因素间存在耦合作用,两者越大,其耦合作用也越强。围堰设计中可适当增大开孔率并选取合适的双壁间距以得到最佳消波效果。  相似文献   

14.
高存贵  孟琪 《海岸工程》2006,25(4):55-59
结合青岛市四方区围海造地工程的实例,分析了在厚度较大的软弱地基层上水下铺设大型编织布袋作为围堰的主体结构的优点和结构特点,重点介绍了施工工艺以及在施工过程中需注意的问题。  相似文献   

15.
沿海滩涂软弱地基上轻质硬壳堤坝的构筑   总被引：1，自引：0，他引：1  
为了能在各种不同地质的滩涂上快速、经济、高效地建造堤坝,实施水产养殖业,提出了轻质硬壳堤坝在滩涂软弱地基上的应用结构体系,阐述了硬壳轻质堤坝的构造和选材、设计思路及施工方法.与软弱地基上传统堤坝相比,轻质硬壳堤坝具有施工快、稳定性好、防冲蚀、防渗性好等特点.以竹胶合板为硬壳材料,以稻草等作轻质垫层,以螺栓等作连接的竹胶合板轻质硬壳堤坝的应用,提高了在软弱地基和砂土地基滩涂上的水产养殖效益.  相似文献   

16.
陈海 《海岸工程》1999,18(4):64-67
青岛市中港东区码头工程水下爆岩工程量１．３万m^3,施工中采用了多段微差爆破,毫秒延迟爆破,导爆管起爆等多项为先进和成熟的施工技术,合理的施工组织,完善的施工管理,保证了工程质量,加快了工程进度。  相似文献   

17.
介绍了强夯法在高速公路特殊路基处理中的应用,通过在青银高速公路齐河至夏津段工程中的强夯法应用实例,简述了强夯法的施工方案、地基处理效果及推广价值。  相似文献   

18.
The proposed Taiwan Strait Tunnel will raise numerous challenges for environmental professionals. The environmental issues must be incorporated in the preliminary study, planning, design, and construction of the works and be addressed consistently throughout all phases of the project. In this article, the environmental issues that will be encountered in the construction stage are discussed, including environmental impact assessment, environmental monitoring, and specific environmental issues during construction such as spoil handling, air quality and noise control, drainage, and health and safety. The experience and practice of handling environmental issues during the construction English Channel Tunnel are reviewed throughout the discussion.  相似文献   

19.
The proposed Taiwan Strait Tunnel will raise numerous challenges for environmental professionals. The environmental issues must be incorporated in the preliminary study, planning, design, and construction of the works and be addressed consistently throughout all phases of the project. In this article, the environmental issues that will be encountered in the construction stage are discussed, including environmental impact assessment, environmental monitoring, and specific environmental issues during construction such as spoil handling, air quality and noise control, drainage, and health and safety. The experience and practice of handling environmental issues during the construction English Channel Tunnel are reviewed throughout the discussion.  相似文献   

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