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全球海上遇险与安全系统(Global Marime Distress And safety system)缩写为GMDSS,原称未来全球海上遇险与安全系统。它是由国际海事组织(IMO)于1979年在第十一届全体大会上提出的,并确定该系统将于1991年开始实施。全球海上遇险与安全系统的基本原则是,当船舶或其他海上设施发生海难时,岸上的搜寻救助当局以及在遇险事件附近航行的船舶能迅速得知遇险报警,以便能协调行动进行救助。一、现行遇险与安全系统改革的必要性现行遇险与安全系统是按照1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)规定的, 相似文献
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国际海上救援效率比较研究 ——以东海特定水域为例 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究东海海域海上救援效率和国际协作的协调性,以国际救援为视角,基于ArcGIS构建了海事救援效率评价模型。根据巡逻船舶密度数据确定了救援船舶的概率分布,得出了救援船舶与遇险船舶的可能距离,同时考虑了风浪影响下遇险船舶的漂移以及巡逻船舶失速的情况,分别计算了常风向和次常风向下中国、日本和韩国在东海特定水域的海上救援效率。结果表明:以各国现有的巡逻船舶配备对研究区内漂移的遇险船舶展开救援时,常风向下先后抵达的顺序为韩国、日本和中国,驰援时间分别为5.14、8.18和9.67 h;次常风向下抵达的顺序为韩国、日本和中国,驰援时间分别为5.45、8.25和10.08 h;为提高我国的救援效率,需要在东海海域部署9～10艘巡逻船舶开展常态化巡逻。本文研究可为我国有关部门科学制定和完善海上救援方案,调整海上救援力量配备,进一步加强国际间的协调与合作提供参考。 相似文献
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蛛丝马迹我连日来咳嗽,甚至晚上经常咳醒,昨日工作至深夜,回到住处倒头便睡,但脑子里风雪搜寻的情景却不断浮现,一颗心就这么悬着,替韩国遇险人员担心。5点30分,韩国站呼叫,请求我站立即投入搜 相似文献
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"在深圳大鹏湾海面,一艘货轮被他船碰撞导致机舱破损并起火,船上共 20 人遇险,其中 3 人落水、6 人受伤,情况十分紧急。险情发生后,在深圳市应急管理办公室的指挥下,龙岗区人民政府协调组织渔政、海监、海事、搜救中心、救助局、消防等部门的救助力量迅速赶赴事发现场,对遇险人员、遇险船舶和受污染海域展开有效救助行动。"这是"保大运平安.深圳龙岗海上应急救助演习"上出现的一幕。 相似文献
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利用小波包分析和混沌特征提取进行船舶辐射噪声分类 总被引：3，自引：2，他引：3
基于船舶辐射噪声信号具有非线性、非平稳的特征，提出采用提取船舶辐射噪声信号的非线性混沌特征量和多尺度小波能量特征，并将两者综合作为特征参数输入神经网络分类器进行船舶分类识别。实验结果表明，该方法能较好地区分不同类型的船舶。 相似文献
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文章从以下几方面比较研究了＜＜１９９３年船舶优先要权和抵押权国际公约＞＞与我国＜＜海商法＞＞的有关规定，船舶优先权的性质、船舶优先权项目，其他船舶优先公，船舶抵押权、船舶留置权、关于航旗的暂行更换，认为，我国＜＜海商法＞＞内容与１９９３年公约内容是接轨的，我国应该尽早签署，加入公约。 相似文献
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朱光耀 《海洋与海岸带开发》2008,(2):50-56
1980年以来，国务院及有关部门针对沿海地区出现的“三无”船舶问题．多次颁发规范性文件，部署开展清理、取缔工作，但时至今日，“三无”船舶仍然大量存在，利用“三无”船舶进行违法犯罪等问题仍未得到根本制止。如何妥善处理好这一问题，需要从我国船舶管理和海洋开发利用的实际出发．客观分析其存在的原因，改革现行做法，加强行政指导，减免行政收费，切实发挥好行业协会的自律作用。 相似文献
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船舶随浪运动隐性仿真计算 总被引：3，自引：0，他引：3
本文利用Ｌｉａｐｕｎｏｖ理论，研究了船舶在规划波良运动的稳性；利用摄动理论，求解出船舶运动响应；并讨论了船舶横摇与垂荡运动频率、最大横摇角和波浪要素对稳性曲线ＧＺ的影响，以及流体动压力对稳性曲线的修正，从而给计算船舶在随浪中的稳性提供了一种。方法。 相似文献
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浅论我国船舶污染防治立法的完善 总被引：1，自引：0，他引：1
随着形势的变化和法律法规本身存在的缺陷逐渐显露等原因，在某些方面它已经不能适应我国海洋事业可持续发展、防治船舶污染、保护海洋环境的需要了，尤其是关于防治船舶污染的一些法律法规至今没有制定出来，不少问题尚感无法可依、无章可循。而已经制定的法规由于在内容和形式上均有不足，缺乏严格的规范性，亦需要修订和完善。因此，加强我国船舶污染防治立法，建立和完善我国的海洋环境法规体系，仍是一项迫切而重要的任务。３完善我国船舶污染防治立法的设想１完善我国船舶污染防治立法应当遵循和体现的原则。这一问题应当包括两… 相似文献
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本文根据“全球海上遇险与安全系统”要求,结合我国海洋调查、科研通信现状提出了我国海洋调查海岸电台的技术改造和建设设想以及应采取的基本对策。 相似文献
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平光明 《山东海洋学院学报》1984,14(1):19-19
内河拖轮和拖网渔轮等各类船舶上采用了螺旋浆导管以后，能显著地提高推进效率，尤其是对重负荷螺旋浆，效果更为明显。但是却存在一个严重问题，即导管内壁侵蚀严重，妨碍了船舶经济效益和运营效率的提高， 相似文献
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在完善ＧＰＳ导航方式的过程中，引入重要目标点的概念，并以此为思想指导，修改原导航程序，使之多个目标点明确、直观地显示于驾驶台及船上各实验室的计算机显示屏幕上。从而提高船舶停靠站位的精度，并使船舶停靠原站位具可重复性。这样，满足了海上地质勘测和石油化探中多点间歇采样的需要，同时，亦提高了工作效率并有利于船舶航行安全。 相似文献
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在完善ＧＰＳ导航方式的过程中，引入重要目标点的概念，并以此为思想指导，修改原导航程序，使之多个目标点明确、直观地显示于驾驶台及船上各实验室的计算机显示屏幕上。从而提高船舶停靠站的精度，并使船舶停靠原站位具可重复性。这样，满足了海上地质勘测和石油化探中多点间歇采样的需要；同时，亦提高了工作效率并有利于船舶航行安全。 相似文献