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剖析“135工程”码头建设管理方式谈加强工程管理的重要性 总被引：1，自引：0，他引：1
以“１３５工程”码头临理为例,介绍合资企业业主码头建设管理方法,分析了工程管理,施工,监理之间机制和加强工程管理的重要性。 相似文献
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大型深水航道作为大型码头的配套工程，其建设方案和工程投资对大型码头工程决策起到至关重要的作用，本文以厦门湾后石港区大型码头规划为例，对配套的3个大型深水航道建设方案进行了初步的比选研究，以供规划和建设部门参考。 相似文献
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本文首先通过理论分析推导出一个近似的钢筋混凝土海工结构经济使用年限推算方法。然后以天津港高桩码头为例，推算了它的经济使用年限，推算结果已供用户参考使用。 相似文献
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码头地面承载能力,由设计时选用的地面堆货荷载决定。堆货荷载则由港口工程荷载规范来确定。实际上,以上定值与港口装卸生产常存在一定的差距。特别是在通用性码头中,由于货种的变化,以及装卸机械性能的不断提高,以致码头经常发生超负荷使用.这在全国港口中,已成为普遍现象。因此,提高码头承载能力,扩大港口通过能力,已成为港口生产管理亟待解决的现实课题。 相似文献
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天津港从增加科技含量入手,不断提高港口市场工作现代化水平。今年1月1日,天津港货源信息管理系统正式投入使用,这标志着天津港货源开发信息化建设走在全国港口前列。 相似文献
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本文通过对某渔港码头发生水平位移的分析,说明在渔港重力式码头的建设中,应用交通部颁布的《港口工程技术规范》第五篇《水工建筑物》第一册“重力式码头”第2.2.16条时的注意事项,以避免此类事故的发生。 相似文献
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为了研究上海国际航运中心洋山深水港区四期工程导流堤工程对周边海域流场的影响,采用MIKE21里面的HD模块构建杭州湾及长江口海域整体潮流数值模型,分别对导流堤建成前后附近海域流场进行数值模拟,分析导流堤建成后工程附近海域流场特征。研究表明:导流堤建成后,四期码头前沿较大范围的回流区和缓流区基本消失,导流堤和四期码头前沿海流流向基本与码头走向保持一致,流速有所增大,导流堤的建设使码头前沿海流得到很好的改善,起到了归顺潮流的作用,有利于码头前沿水深的维持及船舶靠离港的安全。 相似文献
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考虑波浪辐射应力对潮流场和泥沙运动的影响,建立了青岛港前湾三期码头前沿挡沙堤工程二维潮流泥沙数学模型。在采用实测资料验证的基础上,运用模型对本海域在无挡沙堤及不同挡沙堤长的各种方案的流场变化和泥沙回淤情况进行计算研究。结果表明,无挡沙堤时,由于三期工程的建设缩窄了河口至海区的断面面积,断面西侧的浅水区水流速度增大,容易掀起泥沙输移至断面东侧开挖后的深水区,使泥沙在码头前港池中落淤,码头前沿最大淤积强度约为0.818 m/day;而建设挡沙堤后将显著减小码头前沿的泥沙淤积。经过比较,从挡沙堤附近流场与港池航道回淤情况的角度考虑,认为方案二对码头前沿拦沙的效果较好。 相似文献
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日照港30万吨油码头船舶泊稳物理模型试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
日照港拟在岚北港区建设30万吨级原油码头,通过实验测定了船舶在风、浪、流作用下对码头结构的作用力、船舶运动量最大值、最大缆绳拉力、船舶对护舷撞击能量和撞击力,为工程结构设计和操船规程的制定提供可靠依据。 相似文献
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我国第一个邮运专业码头——烟台市邮电局码头主体工程于1985年11月底竣工投产,日前已交付有关部门使用,该工程包括千吨级邮航泊位一个,码头长70米;护岸204米;陆域填筑面积17000平方米,总造价170万元。该工程由山东省航运工程设计室设计、青岛筑港工程处施工,由于该工程在码头基础处理和护岸设计中采用了较为简易 相似文献
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本文介绍了威海港务局建港指挥部在新区通用泊位工程中，运用价值工程理论，将１０００吨级码头改造成为２０００吨级码头，将６０ｍ斜坡护岸改造成５００吨级码头，不仅可节省工程投资２００万元，而且充分利用了码头岩线，增加了港口吞吐能力和经济效益，走出了一条向科学技术要效益的路子。 相似文献
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《中国海洋大学学报(自然科学版)》2021,(8)
高桩码头在港口中应用较为广泛,与重力式码头相比,其耐久性较差,因此,其结构可靠度的研究对于工程安全运行至关重要。目前,高桩码头可靠性的研究大多局限于构件层面,特别是忽略了构件失效之间的联系,不能反映整体的安全性能。本文通过ANSYS软件建立高桩码头参数化数值模型,综合考虑失效模式之间的联系,计算码头的水平向极限承载力,进而求解码头的可靠指标。结果表明,本工程实例的码头水平向极限承载力服从正态分布;采用JC法算得码头水平向可靠指标为21.78,码头自身结构在水平向的安全储备较大。本文的分析方法可对高桩码头的设计和安全运营提供技术支持。 相似文献
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上海港众多的桩基码头存在着差异悬殊的沉降量。本文通过各码头沉降量及沉降特点分折,认为这些码头集中于60年代和70年代的大幅度沉降现象是上海地区区域性地面沉降在码头工程建筑上的反映。 相似文献
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1.港口巨变号称祖国首都门户的天津新港,自1952年10月11日正式对外宣布开港,至今40年。经过三期扩建工程,港口面貌发生了翻天复地的变化。 40个春秋,在人类历史长河中,只不过是短暂的瞬间。然而,对于天津港来说,却走了一段从无到有,从小到大,从落后到先进的艰难历程。过去,这里一片盐碱荒滩,四野茫茫;如今,新港高楼码头栉比,货轮 相似文献
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本文通过青岛港八号码头工程的施工实例,系统论述了重力式方码头在施工中发生的沉降、位移与后倾坡度问题。指出影响后倾坡度变化的主要因素是码头断面的结构型式,抛石基床的密实度以及基床顶部的整平层厚度。文中还结合工程实例对重力式码头抛石基床的密实度及整平层厚度对沉降量的影响等给出较实用的经验公式。 相似文献