共查询到20条相似文献，搜索用时 62 毫秒
1.
上海港是我国重要的枢纽港,提升上海港国际竞争力对上海市乃至全国意义重大。文章选取港口基础设施、港口运营能力、港口腹地条件和港口发展潜力4个方面共16个定量指标,建立衡量港口国际竞争力的评价体系,引入动态因子分析法对2010—2014年间亚洲8个主要港口的国际竞争力水平进行评价和分析。结果表明,在亚洲范围内,上海港国际竞争力较强,腹地条件和运营能力优势明显;与新加坡港竞争激烈,在自由度和发展潜力上存在劣势,受到香港、迪拜和巴生等港口的威胁。最后,对上海港增强国际竞争力提出加快深水港和集装箱港建设、加强港口和地区合作以及促进上海自贸区发展等建议。 相似文献
2.
为充分发挥粤港澳大湾区港口的竞争优势,促进港口经济的协调发展,文章基于粤港澳大湾区主要港口的实际情况,构建供应链博弈模型并进行数值仿真,研究相关因素对深圳港和香港港绩效的影响。研究结果表明:随着商品价格和库存成本的提高,货物从深圳港向香港港转移,但转移幅度逐渐趋缓;深圳港在中低端商品的货源收集方面具有明显的竞争优势,而香港港对高端商品的吸引力更强;货运结构逐渐向中高端商品过渡对于提高港口收益具有促进作用,其中深圳港应通过降低商品库存成本而降低经营风险;深中通道和港珠澳大桥通车有效缩短腹地运输时间,对于绝大部分商品价格和库存成本组合都将提高粤港澳大湾区港口的总收益。 相似文献
3.
对外开放港口达四十五个我国自1979年实行开放政策以来,对外国海轮开放港口逐年增加,到1987年10月为止,全国对外轮开放港口已达45个。这些港口为:上海港、张家港、江阴港、高港、南京港、镇江港、南通港、宁波港、舟山港、海门港、温州港、丹东港、营口港、秦皇岛港、大连港、烟台港,龙口港,威海港、青岛港、石臼港、岚山港、连云港、天津港、九江港、芜湖港、安庆港、武汉港、黄石港、城陵矶港、重庆港、福州港、泉州港、厦门港、汕头港、蛇口港、广州港、九洲 相似文献
4.
5.
上海港与周边港口的国际竞争策略 总被引：7，自引：0，他引：7
世界航运中心从大西洋转向了太平洋，东亚地区已成为国际集装箱运输的核心区域。随着该地区各集装箱港口的发展，大家都在努力争夺新的国际航运中心的地位。与上海港直接竞争的是釜山港、神户港和高雄港。本文分析了三港以及上海港的有关情况，通过设置有关的港口国际竞争力的指标，对上述四个港口在软硬件方面的竞争情况作了比较。文章最后给出了港口动态竞争模型，通过对8该模型的建立，阐述了各港口应采取的竞争与合作战略。 相似文献
6.
7.
一、前言宁波—舟山深水港域位于浙江省沿海北部,杭州湾口外南侧,以宁波市所属的穿山半岛为依托,由舟山市定海、普陀两区岛屿环抱的一个广阔水陆域组成,水域面积逾900平方公里。大致以金塘岛宫山和大榭岛涂泥嘴连线为界,港域可以划分为宁波港北仑港区和舟山港域两部分。自70年代以来,南翼的北仑港区历经十余年的建设,已初具规模,而作为港域北翼的舟山港域,大型泊位的建设则刚刚起步。80年代以来, 相似文献
8.
2013年以来,国家陆续提出了"一带一路""长江经济带"等发展战略,其目的就是以运输大通道为纽带,建设新型区域合作模式。浙江省宁波市也提出要充分利用好战略机遇和宁波—舟山港的优势,打造辐射长三角区域、影响华东片区的"宁波港口经济圈"。港口经济圈建设,关键在于它的圈层辐射和带动能力,通道建设发挥的是基础和先行作用。文章以宁波打造港口经济圈过程中的通道建设问题为重点,研究宁波港口通道布局与城市经济发展间的关系。选取港口集装箱量和公路总里程数作为通道建设水平的代表指标,选取城市GDP、社会就业人数、口岸进出口总额作为宁波港口经济圈经济发展的代表性指标,截取宁波市1995—2015年间的21年数据为样本,分别探讨港口集装箱量和公路总里程数与区域GDP、社会就业人数、口岸进出口额间的相互关系。经过ADF检验、协整方程检验、格兰杰因果性检验得出结论:长期来看,集装箱量和公路总里程在一定程度上促进了GDP、就业和口岸进出额的增长,通道建设促进了区域经济发展。 相似文献
9.
长三角港群的合理分工和协调发展,不仅可加强长三角地区经济的竞争力,而且有利于港城互动,提高长三角地区的凝聚力和辐射力。文章通过分析舟山港融入长三角港群的合作背景,探讨长三角港口群的合作基础,努力把握长三角港群合作进程中舟山港的发展机遇。 相似文献
10.
11.
一、世界港口民营化现状20世纪70年代,英国率先掀起了港口民营化热潮,很快波及欧洲大陆。1971年英国政府颁布梅西港口法,将利物浦港交给梅西港务公司经营(政府只持20%的股份),从而开始了英国港口民营化进程。1981年英国政府解散运输港务委员会,成立英国港口联合会,具体负责港口民营化过程中有关港口资产的出售工作。目前,英国政府在该联合会的22个成员港中不再持有股份。1991年英国颁布的《港口法》规定,除特殊情况外,凡年营业额在500万英镑以上的港口必须实行民营化。加拿大对其全国548个港口中的不太重要的港口全面实行民营化,政府只依据… 相似文献
12.
Weng Keqin
Guest Associate Professor Hydraulic Hydro-Power Engineering Dept. Tsinghua University Beijing 《中国海洋工程》1996,(2)
This paper introduces the calculating procedure of the offshore design waves for the Dayaowan port area of Dalian Port. Some suggestions are proposed about the conventional calculating methods with measured waves data. 相似文献
13.
In previous papers we have looked at open registries, the Panama maritime sector and Panama Canal operations and management. No maritime study of Panama is complete, however, without a detailed look at the Panama Canal's main port system, which has enjoyed remarkable growth since the privatization of the terminal ports of Cristóbal and Balboa in 1995. This paper looks at the evolution and development of the Canal's port system; its stewardship, initially by the American authorities governing the Canal and, post-transition, by the Panamanians, and includes a study of the driving forces that led to privatization. We will conclude by looking at the results of the successful reform of the system, currently considered a primary model for other Latin American countries. 相似文献
14.
大连港与营口港集装箱运输竞争力比较研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在探讨集装箱运输竞争力内涵及意义的基础上,对现今辽宁省内的两大港--大连港和营口港的集装箱运输竞争力进行综合评价及比较,分析出竞争中的两港已具备的竞争优势以及存在的劣势.然后再结合评价,提出两港进一步发展的对策建议,并分析两港未来发展战略中的关系. 相似文献
15.
介绍了广州港新沙港区板桩码头主要内力计算方法及常用软件,结合设计过程、工程地质情况、现场实际施工情况,着重从受力合理性、施工便利性、节省造价方面,对提出的钢板桩方案、钢管板桩方案进行比较分析,确定了钢管板桩结构更合理,并对优势进行总结。研究表明相对于钢板桩结构,钢管板桩结构在抗弯、抗变形、拉杆拉力和锚碇墙稳定性、对复杂地基(软弱土层较厚、岩层标高较高的地基)适应性、兼顾桩基基础、施工速度等方面更具备优势,且钢管板桩结构可更好的适应码头的大型化和深水化发展,在类似工程设计中可优先采用钢管板桩结构。 相似文献
16.
Weng Keqin Chen Luhua
Engineer Planning Design Institute for Water Transportation Ministry of Communications Beijing 《中国海洋工程》1991,(1)
This paper, based on wave data measured with Type 956 Directional WAVE-TRACK Buoy System at new Dalian Port for a whole year, analyses the properties of the wave frequency spectra, and derives the formula for the frequency spectrum of wind-waves. 相似文献
17.
长江口深度基准面查考 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对长江口近代历史海图各深度基准面的查证、计算和探讨，推求其与某一假定高程的关系，并进行误差分析，确定其最后可能值，供研究长江口近代历史海图时参考。 相似文献
18.
Based on the analysis of ocean dynamic condition and sediment environment, conclusions can be drawn that strong wind is an essential factor influencing sudden sedimentation in outer channel. Through theoretical analysis, it changes the complex process that wind raises wave, wave tilts sediment and current transports sediment into a comprehensive factor, and obtains mathematical formula between effective wind energy and the thickness of sudden sedimentation. The parametees in this formula are determined with field data of Huanghua Port. It may be used to predict siltation thickness and volume along the channel. By analyzing and comparing the difference in ocean hydrodynamic conditions and seabed material between Huanghua Port and Binzhou Port, the proposed formula can be used to predict sudden sedimentation in Binzhou Port and the calculated results is rehable. By predicting it on different combination plans among different recurrence in- tervals, entrance locations and channel classes, it provides references for the plane design of Binzhou Port. 相似文献
19.
20.
Harold D. Palmer 《Geo-Marine Letters》1981,1(3-4):207-212
Sediments accumulating on the northeastern shore of Port Valdez, a fjord leading to Prince William Sound in southern Alaska,
are derived from both deltaic and alluvial fan processes. The resulting thick wedge of Recent silts, sands, shells and gravels
lies atop irregular ridges of local graywacke bedrock and scattered till deposits. Seismic reflection profiling augmented
by soil borings indicates that rapid infilling and upbuilding has occurred at this site. Evidence of slumping suggests general
instability of steep submarine slopes in an area characterized by strong earthquakes and large tidal ranges. 相似文献