“威马逊”台风暴潮增水及水动力响应数值模拟     

黄潘阳  叶银灿  韦雁机  来向华 《海洋预报》2012,29(2):32-38

基于河口海岸水动力三维数值计算模型,建立浙江沿海天文潮与风暴潮耦合预报模式。利用该模式,对经过浙江沿海海域的台风"威马逊"进行数值计算,风暴潮增水计算结果与实测值符合较好,误差基本在±20 cm以内。计算增水值与传统的调和分析法所得的增水结果相比,也较为一致。进一步对局部水动力响应的研究发现,风暴潮期间,局部地区从底到表各层水流流速均急剧增大或减小,其值达到了与天文潮流同等的数量级。当水流流向与风向相同或相近时,流速增大,相反时,则流速减小。且台风期间,各层水流流向也随风向发生改变,流态变得更加复杂。  相似文献   

杭州湾浅层粉土动力特性研究     

刘瑞民  叶银灿  陈小玲 《海洋学研究》2013,31(3):49-54

选用杭州湾广泛分布的浅层粉土为研究对象,进行了一系列动三轴加载试验,研究了结构性、加载频率及动应力对杭州湾海底浅层粉土动应变、临界循环应力比和动强度的影响。试验结果表明,同一加载条件下,重塑样比原状样在更小振次内达到破坏,原状样动强度大于重塑样;结构性是影响土样动强度的重要因素,结构性对土样强度的影响随着动应力的增大而增强,随着频率的增大而减弱;加载频率的变化也对试样动力特性有较大影响,随着频率的增大,试样达到破坏所需振次加大,试样临界循环应力比也随之增大。  相似文献   

台湾海峡隧道工程的若干工程地质问题与选线方案探讨   总被引：2，自引：0，他引：2  

叶银灿  潘国富  彭阜南  李起彤 《海洋科学》2002,26(6):58-63

对台湾海峡的地质状况了进行了分析，作者认为，台湾海峡的工程地质条件复杂，地震、活动断裂、岩土体稳定性、海底底床活动性等是隧道工程将遇到的主要工程地质问题。隧道的线路选择应进行全面、深入的技术、经济比较。平潭至新竹和厦门经澎湖至嘉义海滨是两个可选的隧道线路方案。  相似文献   

动荷载作用下海底粉土的孔压响应及其动强度   总被引：5，自引：0，他引：5  

冯秀丽  叶银灿  马艳霞  林霖 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2002,32(3):429-433

本文选用近海分布较广的粉土为研究对象 ,利用室内动三轴试验结果 ,找出动荷载作用下粉土的动应力应变关系 ,分析模拟波浪荷载作用下粉土中的孔压响应、临界循环次数 ,确定波浪作用下粉土的应力状态、破坏临界循环次数 ,判断不同深度处的粉土发生液化的可能性及发生液化所需要的时间 ;研究粉土在动荷载作用下的强度降低 ,为海上工程设计和施工提供科学依据。  相似文献   

浙江东部潮汐通道地区水下滑坡的类型及特征     

来向华  叶银灿  谢钦春 《海洋学研究》2000,18(4):1-8

在分析潮汐通道地区水下滑坡的区域环境的基础上 ,对水下滑坡的分类、结构特征、发育规模和形成时代进行了研究。结果表明 ,本区内的滑坡依据形态特征可以划分为整体性滑坡和破碎性滑坡两类 ,整体性滑坡占绝对优势。多数滑坡具有曲线型滑动面和多级性的特征 ,且绝大多数滑坡发生在全新统中。与陆坡和陆架的其它地区相比 ,因受通道空间的限制 ,研究区滑坡的发育规模相对较小 ,具有与陆上滑坡相似的特征。  相似文献   

东海Zk23孔的古沙脊沉积环境   总被引：1，自引：0，他引：1  

杜文博  叶银灿  庄振业 《海洋通报(英文版)》2009,11(2):72-80

根据东海陆架Zk23孔岩心分析资料，进行了沉积地层学、生物地层学和年代地层学分析，确定了该钻孔中段细砂层为埋藏古长江河口沙脊沉积，阐明了该孔附近海区冰消期前后和冰后期的沉积历史。约在15kaB．P以前，海平面上升较快，沉积了下层的河口-水下三角洲相地层；约在15～12kaB．P．的冰消期期间，海平面波动并稳定于60～80m等深线附近，发育了沙脊地貌：约在12kaB．P．以来海平面再度快速上升，至7kaB．P水位稳定，直至今日，沉积了沙脊上覆的浅海相粉砂质黏土和黏土质粉砂地层。  相似文献   

CUBE算法及其在多波束数据处理中的应用   总被引：5，自引：0，他引：5  

王德刚  叶银灿 《海洋学研究》2008,26(2):82-88

阐述了一种基于表面生成的多波束数据处理方法——CUBE(Combined Uncertainty and Bathymetry Estimator)算法,用该方法可以对观测区域网格节点"真实"水深及相关误差进行估计。与从测量水深中选择出"最佳"数据的手工交互方式的多波束数据编辑手段不同,CUBE算法具有很强的抗差性和较高的效率,适合于实时多波束数据处理。对南海某测区多波束数据处理结果表明,在没有人工干预的情况下,利用CUBE算法去噪生成的海底DTM图与手工编辑生成的相当吻合。CUBE算法和手工编辑方法综合对比得出,CUBE算法能够很好地保留水深地形细节,在计算效率、误差评估、实时处理等方面比手工编辑方法具有较大的优势。  相似文献   

海底浅层气的成因、赋存特征及其对工程的危害   总被引：10，自引：0，他引：10  

叶银灿  陈俊仁  潘国富  刘奎 《海洋学研究》2003,21(1):27-36

利用1986～1992年珠江口盆地灾害地质与工程地质调查、2000～2001年亚太光缆网络系统路由调查等获得的资料,对海底浅层气的分布与赋存特征作了分析研究,认为海底浅层气主要分布于河口与陆架地区,以层状、团(块)状、高压气囊及气底辟等4种形态赋存于海底,在侧扫声纳、浅地层剖面等图像中有4种主要识别标志。海底浅层气常常会给基础工程施工带来严重影响,因此,对其给工程带来的影响及危害应予以足够的重视。  相似文献   

疲劳模型评价海底粉土不稳定性的应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨少丽  叶银灿  冯秀丽 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2002,32(1):115-119

该文探讨疲劳模型在评价海底粉土不稳定性中的应用。研究表明以超孔压为疲劳参数 ,以 Ψ 作为孔压产生率的疲劳模型可用于预测海底粉土中超孔压的产生和累积。基于已有的疲劳模型 ,借鉴以孔压作为疲劳参数 ,运用包含有周期循环数的公式来预测超孔压的累积的思路 ,将粉土的动三轴孔压累积曲线用一条渐进线来代表 ,从而用一种新的且较简单的疲劳模型可预测超孔压的均值。  相似文献   

海洋灾害地质学发展的历史回顾及前景展望   总被引：1，自引：0，他引：1  

叶银灿 《海洋学研究》2011,29(4):1-7

海洋灾害地质学是近半个世纪以来逐步发展起来的1门新兴学科.本文论述了这一学科产生与发展的背景,简要回顾了国内外海洋灾害地质调查研究的历史,展望了学科的发展前景.作者认为,海洋灾害地质学学科的进一步发展,必需要融入“全球变化”和“全球系统科学”的概念;要加强海洋灾害地质学基础理论研究;既要重视海岸带灾害地质研究,又要面对...  相似文献