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为充分发挥粤港澳大湾区港口的竞争优势,促进港口经济的协调发展,文章基于粤港澳大湾区主要港口的实际情况,构建供应链博弈模型并进行数值仿真,研究相关因素对深圳港和香港港绩效的影响。研究结果表明:随着商品价格和库存成本的提高,货物从深圳港向香港港转移,但转移幅度逐渐趋缓;深圳港在中低端商品的货源收集方面具有明显的竞争优势,而香港港对高端商品的吸引力更强;货运结构逐渐向中高端商品过渡对于提高港口收益具有促进作用,其中深圳港应通过降低商品库存成本而降低经营风险;深中通道和港珠澳大桥通车有效缩短腹地运输时间,对于绝大部分商品价格和库存成本组合都将提高粤港澳大湾区港口的总收益。 相似文献
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对胶州湾内的港口建设历史沿革及港口布局和岸线使用现状作了简述，阐明了港口功能和青岛市的发展关系。对胶州湾内港口功能区划岸线水域利用，如老港区、沧口水道新港区、大石头化工港区、轮渡码头、黄岛油港及前湾港等，提出拟建：３００～４００个专用和通用泊位，形成大、中、小相结合的港口群的设想。 相似文献
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上海港是我国重要的枢纽港,提升上海港国际竞争力对上海市乃至全国意义重大。文章选取港口基础设施、港口运营能力、港口腹地条件和港口发展潜力4个方面共16个定量指标,建立衡量港口国际竞争力的评价体系,引入动态因子分析法对2010—2014年间亚洲8个主要港口的国际竞争力水平进行评价和分析。结果表明,在亚洲范围内,上海港国际竞争力较强,腹地条件和运营能力优势明显;与新加坡港竞争激烈,在自由度和发展潜力上存在劣势,受到香港、迪拜和巴生等港口的威胁。最后,对上海港增强国际竞争力提出加快深水港和集装箱港建设、加强港口和地区合作以及促进上海自贸区发展等建议。 相似文献
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文章分析列举了开辟珠海港的自然条件。认为珠海港的开辟和建设将是实现广东沿海，尤其是珠江三角洲港口合理布局的关键，是珠海市推进西区城市化、经济全面腾飞的压轴工程。最后，还提出了港口建设和发展中应注意的一些问题。 相似文献
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舟山港在历史上曾是我国东南沿海对外交往的重要口岸，具有优越的区位优势和得天独厚的建设深水港口条件，本文认为目前港口应更好地为以浦东开发为龙头的长江流域大宗货物外贸进出口的国际中转贸易服务。 相似文献
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港口作为商品的集散地、对外开放的门户及区域经济的龙头,它的兴衰决定了该区域的经济命运,“大港口、大工业、大经济”已成为当今世界沿海国家和地区纷纷采取的经济发展战略。浙江省委、省政府确立了跨世纪海洋经济发展战略,提出了依托“港、渔、景、油”四大资源建设海洋经济大省的奋斗目标。宁波市委、市政府确定了把宁波建设成为社会主义现代化国际港口城市的宏伟目标,制订和实施了“以港兴市、以市促港”和“科教兴市”的发展战略,港口被赋予了历史的重任。因为港口海运业既是发展海洋经济的基础产业,同时又是重要的支柱产业,港… 相似文献
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本文述了加速大东港建设与发展的必要性，分析了大东港建港优势和港口建设中存在的主要问题，提出了加速大东港建设与发展的几条建议。 相似文献
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港口城市——大连的一体化协调发展 总被引：1，自引：1，他引：0
港口和城市有着十分密切的关系.港口如何依托城市达到自我完善、自我发展,而城市经济又怎样利用港口门户走向世界,港为城用,城以港兴,应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题.本文试图通过对大连城市和大连港现代化的定量分析,找到大大连和大连港东北亚航运中心建设的优、劣势所在,希望对港口城市的一体化快速发展有一定借鉴意义. 相似文献
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沿海城市大都有港兴城兴、港衰城衰的发展历史。文章结合山东半岛北部沿海城市烟台市中心区(芝罘区)的发展与港口的关系,指出了港口因素对城市产生和发展的影响。认为烟台市的重新振兴,必须重新挖掘港口潜力,通过港口带动城市的进一步发展。 相似文献
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《广西北部湾经济区发展规划》的实施使北部湾经济区的港口物流加快发展,但作为区域港口物流中心,北部湾经济区港口物流业仍存在一些问题与挑战,三大港功能定位和分工有待进一步完善,基础设施仍显薄弱,相关配套服务需要进一步提高,港口管理体制改革有待深入推进。针对这些问题,文章提出了加快北部湾港口物流业发展的对策建议,即加强相关问题研究、重视物流人才培养、加快集疏运系统建设、提高港口物流的信息化水平、加大临港工业发展力度以及进一步深化港口管理体制改革等对策研究。 相似文献
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山东沿海港口自然资源评价 总被引：2，自引：0，他引：2
港口资源在海岸带开发利用中是极为宝贵的资源。本文根据山东海岸的各种自然条件和已建港的岸线使用情况，通过综合分析，对山本省海岸带的港口资源进行了评价。 相似文献
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上海港与周边港口的国际竞争策略 总被引：7，自引：0，他引：7
世界航运中心从大西洋转向了太平洋，东亚地区已成为国际集装箱运输的核心区域。随着该地区各集装箱港口的发展，大家都在努力争夺新的国际航运中心的地位。与上海港直接竞争的是釜山港、神户港和高雄港。本文分析了三港以及上海港的有关情况，通过设置有关的港口国际竞争力的指标，对上述四个港口在软硬件方面的竞争情况作了比较。文章最后给出了港口动态竞争模型，通过对8该模型的建立，阐述了各港口应采取的竞争与合作战略。 相似文献
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港为城用 城以港兴──兼论厦门港口与城市的关系 总被引：1，自引：0，他引：1
一、港口和城市的关系“无通不城,无埠不港,港为城用,城以港兴”,这是长期以来人们根据港口城市形成与发展的客观规律,对港城关系所作的辩证性概括,也说明了港城“互相促进、兴衰与共”的依存关系。江泽民主席在１９８６年《在勒哈佛、墨尔本、大阪、旧金山、上海友... 相似文献
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对外开放港口达四十五个我国自1979年实行开放政策以来,对外国海轮开放港口逐年增加,到1987年10月为止,全国对外轮开放港口已达45个。这些港口为:上海港、张家港、江阴港、高港、南京港、镇江港、南通港、宁波港、舟山港、海门港、温州港、丹东港、营口港、秦皇岛港、大连港、烟台港,龙口港,威海港、青岛港、石臼港、岚山港、连云港、天津港、九江港、芜湖港、安庆港、武汉港、黄石港、城陵矶港、重庆港、福州港、泉州港、厦门港、汕头港、蛇口港、广州港、九洲 相似文献
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淤泥质峡道海岸港口淤积计算研究 总被引：1，自引：0，他引：1
我国已在淤泥质峡道海岩地区建设供超大型船舶作业的深水。淤积是港口建设和正常使用时需要解决的主要技术问题之一。该类港口由于所处的地域环境。在港口淤积研究时有其特殊性。本文主要以中国石化总公司镇海炼化公司算山码头为例，并以宁波港北仑洪区和舟山港港野鸭山岸段两例为畏进行淤积研究。 相似文献
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泥沙运动与黄骅港开发 总被引：2，自引：0，他引：2
黄骅港位于渤海湾西南岸的漳卫新河及半趟河入海口,它是处在龙口港及天津新港之间的一个正在建设中的港口。近期煤炭年运量将达到3000万t。黄骅港处在粉砂淤泥质海岸,泥沙动态、洄淤状况对它的开发将有如何影响呢?本文通过对拦门沙、岸滩冲淤、泥沙来源、全潮输沙量的计算、港池航道开挖后洄淤量的估算等的分析研究,认为黄骅港是神木煤炭适宜的出口港。 相似文献
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港口工程中，波浪是一个非常重要的问题，港工建筑物的设计、港口平面布局的确定、航道淤积量的计算等均需了解和掌握本海区的波浪情况，所以编制本系统的宗旨就是使由外海波浪要素推算到港区泊稳计算等一系列繁琐复杂的波浪推算工作都尽可能地通过计算机来实现，从而减轻工作强度、提高工作效率。该系统目前包括五个模块、即外海波浪要素推算模块，Ｐ－Ⅲ型适线分析模块，浪波浅水变形计算模块、港区波浪绕射计算模块和不同累积频率波高换算模块。从本系统在国内几个港口中的使用情况来看，计算结果是令人满意的。 相似文献