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波致海底缓倾角无限坡滑动稳定性计算分析探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
波浪作用下海底无限坡滑动稳定性计算的极限平衡法中,忽略了坡体水平向应力状态的影响,为此,针对波浪作用下海底缓倾角无限边坡的特点,提出直接基于滑动面处土体应力状态的滑动稳定性计算方法(简称应力状态法),并分析了其适用范围。对具体算例的分析表明,应力状态法计算得出的安全系数大于极限平衡法的安全系数,且随着滑动面深度的增加、土体泊松比以及边坡坡角的增大,两种计算方法得出的安全系数的差异会逐渐增大;对于波浪作用下的海底缓倾角无限边坡,在失稳时极可能沿具有一定厚度的滑动带而不是单一的滑动面而滑动,且波致最大剪应力所在的深度,常常不是斜坡体最易失稳滑移的深度。 相似文献
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极限平衡法仍是当前海底斜坡稳定性的主要工程评价方法,但该法只能给出稳定性分析的近似解答。基于极限分析运动学定理,假定海底斜坡发生对数螺线型滑移破坏模式,将滑体有效自重和简化波浪力等以外荷载形式叠加引入到虚功率方程中,与潜在滑动面上由黏聚力产生的内能耗散率相平衡,建立考虑一阶简化波浪效应的海底斜坡上限解法;利用多变量无导数求极值的逐级迭代方法与最优化技术,结合抗剪强度折减思想,求解波浪加载下不同时刻的海底斜坡稳定性与相应的临界破坏机构,并针对典型算例开展有限元数值解的验证。进而联合采用数值法与上限解,探讨波高、波长、水深等波浪参数对海底斜坡稳定性与滑动机制的影响。结果表明,本文提出的上限解与数值解吻合较好,获得的安全系数与破坏模式等符合一般规律,为波浪作用下海底斜坡的稳定性评价提供了新的途径。 相似文献
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波浪作用下海底斜坡滑动稳定性分析中,一般未考虑海底坡度引起的波浪浅水效应,即不考虑波浪在斜坡面上的变形导致的波压力变化,降低了其计算结果的可靠性。本文基于沿斜坡面传播的线性波浪理论,考虑波浪的浅水效应,利用波浪与重力作用下海底斜坡的有效应力场,计算海底斜坡滑动稳定性安全系数。在验证海底斜坡滑动稳定性计算结果可靠性的基础上,分析了坡度对海底斜坡瞬态波浪响应及其滑动失稳特征的影响。结果表明,由于波浪沿斜坡面传播的浅水效应,相对于水平海床,波浪作用下斜坡最大瞬态应力和孔隙水压力随着坡度的增加基本呈线性增加趋势,最大水平位移呈非线性增加趋势;相比于坡底水平段海床的滑动区,斜坡面上滑动区的深度和水平方向滑动范围均有所增加,且坡度越大,这种效应越显著;相比于饱和海床,非饱和条件下,坡度对斜坡体滑动特征的影响程度有所降低。 相似文献
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浙江北部岛屿海域土体稳定性研究 总被引：7，自引：1，他引：7
本文探讨了浙江北部岛屿区水道岸坡土体滑动的成因机制与滑坡的形态特征，对在波浪与重力共同作用下的边坡稳定性以及波浪底压引起的砂土液化进行了定量分析。研究表明，岛屿区水道中部与岸坡间强烈的冲淤反差，是该海域岸坡土体滑动不稳定因素积累的主要环境条件。目前发现的多数为中到大型的牵引式滑坡，主要由重力作用所致。对于波浪较大、水深较浅海域的粉砂、细砂分布区，浅表砂层存在着发生液化的可能性。 相似文献
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海底管道-土体-水体相互作用对土体和管道的稳定性具有重要影响，但波浪作用下海底管道对其周围土体性质的影响仍有待深入研究。通过一系列室内波浪水槽试验，研究了波浪荷载和管道振动作用下海床土体内部的超孔隙水压力响应。实验结果表明，管道的铺设会增大海底土体超孔隙水压力累积程度，当管道发生振动时，海床土体超孔隙水压力累积程度进一步增大，从而增加了土体液化势。此外，波高增加也会导致海床土体的超孔隙水压力累积程度增大。本文研究成果对管道-土体相互作用研究和海底管道维护具有指导意义。 相似文献
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波浪引起的海底土体内部孔压累积是导致液化发生的主要原因,研究波浪作用下土体内部孔压响应过程对于明确液化机理、预测液化发生具有重要作用。在黄河口使用自行研发的孔压监测设备对海底粉土孔隙水压力进行了有效监测。监测结果显示,海底粉土的孔压变化主要受波浪影响且存在一定的影响范围,超出该范围则波浪对海底粉土的孔压无影响。同时,基于监测过程内的孔压变化对海底粉土进行了液化评判,并对波浪作用效果和液化影响因素进行了探讨。波浪对海底粉土内部孔压影响效果主要有3种:(1)有孔压振荡但不发生累积;(2)有孔压振荡且发生累积;(3)无孔压振荡且不发生累积。 相似文献
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波浪加载下海底土质特性变化的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
通过不同的制样方法 ,在水槽中模拟了多种海底在波浪作用下的变化行为。试验发现 ,加压排水固结的砂质粉土海底在波浪作用下较稳定 ;加压不产生排水而固结的砂质粉土海底易受波浪的冲刷 ;自然条件和轻微振动的砂质粉土海底最易受到波浪的扰动破坏 ,形成塌陷凹坑。粘粒含量较高的粉质粘土对波浪的反映不敏感 ;下卧软土层土体在上覆压力下的变形量与含水量关系密切 ,含水量越高 ,变形越大。试验结果证明 ,波浪会引起沉积物性质发生改变 ,也是引起海底形态变化的主要原因。 相似文献
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海洋资源开发引起海底软黏土的结构性破坏,导致土体强度弱化,在百年一遇的极端波浪作用时极易发生斜坡海床的局部失稳甚至大范围海底滑坡,给海洋工程建设和正常运营带来严重影响。目前,主要采用极限平衡法评价这类海底斜坡,但该法只能给出近似解。基于极限分析上限方法,推导了极端波浪诱发的波压力对斜坡海床的做功功率,建立了外力功与内能耗散率平衡方程;利用最优化方法,结合数值积分和强度折减技术,求解了不同时刻的斜坡海床稳定性系数,并针对扰动后的斜坡海床开展了有限元解的对比验证。在此基础上,深入探讨了不同波浪参数(波长、波高和水深)和坡长小于一个波长等极端条件下的海底斜坡稳定性。 相似文献
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Wave-Current Forces on Slender Circular Cylinders 总被引：3，自引：0，他引：3
Li Yucheng Wang Fenglong Kang Haigui Professor Dalian University of Technology Dalian Senior Engineer Dalian University of Technology Dalian Lecturer Dalian University of Technology Dalian 《中国海洋工程》1991,(3)
- A series model tests of wave forces by both regular and irregular waves combined with currents on single piles and bipiles in tandem and parallel arrays have been carried out. Based on Morison Equation, linear wave theory and linear wave spectrum theory as well, the characteristics of inline, lift and resultant forces on cylinders have been analyzed respectively. The drag, inertia and lift coefficients CD, CM and CL f皉 single piles related to KC number and the grouping effect coefficients of inline, lift and resultant forces on bipiles in tandem and parallel arrays related to KC number are given in this paper. 相似文献
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冰激振动及冰荷载动力特性的试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
回顾了解决海冰引起结构振动分析方法的要求，通过室内冰力模型试验得出了冰激振动的重要参数－冰力频率，幅值的特性。研究表明，在低冰速时，冰力频率与冰速对冰厚之比呈线性关系；高冰速时，冰力步与冰速对冰厚之比呈现恒定性，文章还根据试验数据以及统计分析，推荐了冰力幅值计算公式和取值范围。 相似文献
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The shielding effect of the front pile-row on the ice force acting on the hack pile-row is studied by ice force model tests. In the tests, the front pile-row is designed to model jacket legs and the hack pile-row to model the water resisting pipe-phalanx within the jacket. The shielding factor for ice force corresponding to different conditions are given in this paper. The research indicates that there are many factors, including the longitudinal and lateral spacing between the front and hack pile-row, ice attacking angle and the ratio of pile diameter to ice thickness, that influence the shielding effect on ice force. 相似文献
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This paper presents the results of an experimental investigation on the variation in the tension and the distribution of drag force coefficients along flexible risers under vortex-induced vibration (VIV) in a uniform flow for Reynolds numbers (Re) up to 2.2×105. The results show that the mean tension is proportional to the square of the incoming current speed, and the tension coefficient of a flexible riser undergoing VIV can be up to 12. The mean drag force is uniformly and symmetrically distributed along the axes of the risers undergoing VIV. The corresponding drag coefficient can vary between 1.6 and 2.4 but is not a constant value of 1.2, as it is for a fixed cylinder in the absence of VIV. These experimental results are used to develop a new empirical prediction model to estimate the drag force coefficient for flexible risers undergoing VIV for Reynolds number on the order of 105, which accounts for the effects of the incoming current speed, the VIV dominant modal number and the frequency. 相似文献
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C.H.K. Williamson 《Applied Ocean Research》1985,7(3):124-127
The present brief paper is intended to show that the fluid forces on a small cylinder can be considerably magnified when it is in the flow field of a larger cylinder. Two cylinders of unequal diameter are oscillated in a tank of fluid, and the lift and in-line forces on the smaller cylinder are measured when the pair of cylinders is placed at various orientations and spacings. 相似文献
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高雷诺数下均匀振荡流中倾斜桩柱上的水动力特征研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了均匀振荡流中光滑倾斜桩柱上（α＝４５°）水动力特征的试验研究及其与水平桩柱（α＝９０°）研究结果的对比。 相似文献