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海上溢油的处理与回收 总被引：20，自引：3，他引：20
随着石油工业和海上油运的发展，海洋的石油污染已充分引起了公众的重视，石油作为全球性污染物，正以大大超过其它污染物的量进入海洋（1，2）。据统计（3，43，全世界每年流入海洋的石油多达数百万吨，其中不少来自油船的压舱水和洗能水，特别是井喷和油轮触礁等偶然事故所造成的海上溢油更为严重[5]。通常一吨石油在海上所形成的油膜可复盖12Km‘范围的海表面，由此形成的大面积油膜将阻隔正常的海气交换过程，使气候发生异常，也影响食物链的循环，从而破坏海洋生态平衡’5’，并造成海洋及滩涂严重污染。因此为了防止海洋石油污染，国… 相似文献
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在海洋污染中,以石油污染最为严重。据资料统计,每年排入海洋的石油约为1000～1500万吨,这是一个不小的数字。石油污染海洋的方式,主要来自工业生产,包括海上油井管道泄漏,油轮事故、船舶航行排污泄漏,大气降水等。在一般的情况下,由于海洋的自净能力,通过大气散播于大洋中的石油不为人所察觉。但是,那些工业生产中的突发事故,如油气管路泄漏,油轮事 相似文献
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我国海岸线长,水域辽阔。近年来随着我国海洋石油工业,石油运输业和拆船业的发展,由油轮触礁,油管破裂,油轮装油冒舱和拆船时旧船解体等原因造成的溢油,漏油漂浮海面,造成严重污染。同时,海洋石油污染在世界上也是一个普遍存在而又明显的污染源。因此为了保护水域环境,防止石油污染,世界各国都很重视溢油回收技术。美、苏、日、英、加拿大、挪威等国研制了很多种溢油回收器(收油器),这些收油器虽然种类繁多,但就其原理而言,大致分为三类:1、吸引式或吮吸式;2、吸着、附着式(也叫亲油式);3、导引式。亲油绳式收油机就属于吸着、附着式。国外生产亲油绳式吸油机的主要厂家是“国际油回收公司(O、R、ILtd)”及其在英国的子公司(O、M、I公司),由于其收油效果 相似文献
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渤,黄海海域环境不容乐观 总被引：1，自引：0，他引：1
国家海洋局北海分局对渤黄海海洋环境保护管理工作情况近日进行通报,其海洋环境总体状况为:近岸海域环境质量逐年退化,近海污染范围有所扩大,局部污染严重,尤其在工业较集中、人口密集、海水养殖业发达的海湾和河口区,营养盐和有机污染呈逐渐上升趋势,突发性污损事件频率增大,海洋自然和生态破坏加剧。 相似文献
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青岛市海洋与渔业局环境保护管理处 《海洋开发与管理》2003,20(4):65-67
近几年,青岛市海洋与渔业局海洋环境保护管理处在局领导和上级主管部门的领导下,以依法保护海洋和渔业生态环境、合理开发资源为重点,强化了海洋和渔业生态环境保护管理,促进了海洋资源的合理、有序利用,海洋生态环境得到了有效改善。海洋环保工作的主要职责是:负责全市海洋环境和渔业水域生态环境保护的监督管理;监督管理海洋自然保护区和海洋特别保护区;组织开展海洋环境调查、监控和评价;负责防治海洋石油勘探开发、海洋倾废和海洋工程建设项目污染海洋环境工作;参与调查处理渔业水域污染事件;审核新建、改建、扩建海岸工程建设项目环境… 相似文献
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从2010年4月墨西哥湾漏油事件发生到2010年8月,事故油井共向墨西哥湾泄漏490万桶原油,造成了墨西哥湾的巨大环境灾难,这次事件引发了人们对海洋开发的担忧与思考。海洋占据着地球面积的71％, 相似文献
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近年来,海上溢油事件日益增多,已经成为威胁我国海洋生态安全的主要原因之一。溢油污损事件发生后,针对海洋生态环境被破坏的情况,除采取必要的应急措施以外,利用法律手段保证污染责任人承担污损责任以维护国家利益也是十分必要的。2000年4月1日实施的《中华人民共和国海洋环境保护法》(以下简称《海洋环保法》)(修订版)第九十条第二款规定:“对破坏海洋生态、海洋水产资源、海洋保护区,给国家造成重大损失的,由依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门代表国家对责任者提出损害赔偿要求”。从而正式确立了海洋环境监督管理部门对海洋生态… 相似文献
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海洋油污染及其对海洋环境的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
一、前言 随着工业迅猛发展,海洋油输送量逐年增长,由此给占地球表面71％的海洋带来严重的油污染威胁。海洋油污染发生的次数约占所有海洋污染次数的80％。特别是1967年英吉利海峡“Torrey Canyon”油轮触礁,溢油117000t;1973年8月法国布列塔尼亚半岛“Amoco Cadiz”油轮触礁,溢油220000t,这两起震惊世界的油污染事故发生以后,油污染成了国际关注的问题。近十多年来海洋油污 相似文献
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我国海域辽阔,海岸线漫长。随着工农业生产的发展与人们生活的提高,各类陆源污染物（有毒有害的化学物质、有机物质及重金属等）大量排放入海,以致沿岸、近海污染较为严重,不但在经济上造成巨大损失,而且给人民的健康也构成较大的威胁。与此同时,海上运输、海洋捕捞以及海上油气田的勘探与开发等海洋事业的迅速发展,不仅直接加重了海洋物质污染,而且也加速了不容忽视的海洋能量污染。我国政府相当重视环境保护工作。最近又修订公布新的国家海洋环境保护法,该法对海洋生态保护特别重视。第95条明确定义：“海洋环境污染损害,是指直… 相似文献
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含磷洗涤剂废水排入江河湖海,造成水域的富营养化,在近海产生赤潮、在淡水水域则发生藻华及蓝藻污染事件.近年来我国水域富营养化污染严重,赤潮发生率、污染面积一直呈上升趋势,已严重影响我国海洋经济的发展(表1). 相似文献
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据日本运输省对世界海运市场的调查结果表明,大型船舶的需求有如下动向: 1 油轮 在巨型油轮方面,日本船东过去以24万载重吨(13.9万总吨)油轮为主,而现在以25.8万载重吨(14.6万总吨)油轮为主。今后除日本外,其他国家的船东也将订造28万载重吨 相似文献
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1989年以来我国海洋灾害类型、危害及特征分析 总被引：3，自引：0，他引：3
根据1989年以来我国沿海地区的海洋灾害资料，综合分析了危害我国沿海的海洋灾害类型，主要有海洋气象灾害、海洋水文灾害、海洋地质灾害、海洋生态灾害4种类型。我国海洋灾害的特征主要表现为：海洋灾害经济损失和人员伤亡的年际变化很大；广东省、福建省和浙江省是我国海洋灾害最严重的省份；台风风暴潮影响范围广，灾情严重，风暴潮灾害带来的损失巨大；赤潮灾害有所上升；大型海洋溢油事件有上升趋势，形势严峻；海啸灾害发生次数少等。 相似文献
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海洋环境保护刻不容缓 总被引：4，自引：0，他引：4
当前,我国海洋环境形势依然不容乐观,不少河口、海湾以及大中城市毗邻的近岸海区环境质量逐年下降,近海污染范围继续扩大,污损事件频发,环境灾害不断,自然与生态的破坏触目惊心──海洋是地球生命系统的重要组成部分,防止海洋污染和其他人为破坏,维护海洋系统的健康和完整,确保海洋为人类提供持续的利益,是国际社会和各沿海国家共同面临的重大问题。海洋污染和生态破坏问题已成为当前世界各国的焦点之一。我国早在70年代初就开展了海洋环境保护工作,之后国家海洋局受国务院委托组织起草了《中华人民共和国海洋环境保护法》（以下… 相似文献
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海上石油污染绝大部分来自于人类活动,主要发生在河口、港湾以及近海水域、海上运油线和海底油田的周围,具体原因包括油轮相撞、海洋油田泄漏等突发性石油污染,以及含石油废水的排放等情况.不管是哪种原因所造成的海上石油污染,均给海洋和人类带来了难以估量的损失. 相似文献