全文获取类型
收费全文 | 426篇 |
免费 | 93篇 |
国内免费 | 77篇 |
专业分类
测绘学 | 36篇 |
大气科学 | 54篇 |
地球物理 | 99篇 |
地质学 | 251篇 |
海洋学 | 33篇 |
天文学 | 39篇 |
综合类 | 20篇 |
自然地理 | 64篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 3篇 |
1959年 | 7篇 |
1957年 | 2篇 |
1955年 | 3篇 |
1935年 | 2篇 |
排序方式: 共有596条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
由煤炭科学研究总院西安分院物探所承担的《槽波数字地震勘探方法》及《EM-1磁偶源频测仪及探测方法》两项课题,于1989年3月分别通过鉴定。鉴定会认为:1)《槽波数字地震勘探方法》课题组在引进西德 SEAMEX-85槽波地震勘探系统的基础上,结合我国煤矿的地质条件,在槽波 相似文献
72.
会议于1983年3月12日至16日在陕西铜川市召开。全国各地煤炭局,矿务局和有关院校、科研单位360多位代表参加了会议。这次会议是在“振奋精神,开拓前进,开创社会主义现代化建设新局面”的战斗号召下 相似文献
73.
1984—1992年中国天文年历中恒星视位置表没有包括系统差和个别改正。本文提供恒星视位置赤经改正表和赤纬改正表,用以改正到FK5系统。 相似文献
74.
1984-1992年中国天文年历中恒星视位置表没有包括系统差和个别改正。本文提供恒星视位置赤经改正表和赤纬改正表,用以改正到FK5系统。 相似文献
75.
76.
同志们:这次会议是在全国农业增产加一翻,力争钢铁再加一翻和美帝阻挠我国解放台、澎、金、马,台湾海峡形势紧张的情况下召开的。目前,无论是保证工厂农业生产大跃进或者是制止侵略保卫国防,都迫切需要中长期天气预报,所以在这个时候召开这个会议。意义是很大的。这次会议,一方面是贯彻了全国气象会议的精神,进一步鼓足干劲,促进预报服务工作的大跃进;另一方面,通过交流经验,达到互相启发,共同提高。会议一开始就决定 相似文献
77.
路径描述是日常生活中常见的地理空间信息应用方式,涉及到自然语言与地图语言的表达及转换关系。本文采用认知实验的方法,对自然语言的路径描述及其认知过程进行分析,研究了路径认知与表达上所涉及的空间关系,总结了利用自然语言表达地图空间信息的规律和习惯用法。 相似文献
78.
西鄂尔多斯维管植物区系特征分析 总被引:3,自引:1,他引:2
通过在西鄂尔多斯地区几年的植物标本采集以及参考前人对该地区植物名录的记载,对西鄂尔多斯地区野生维管植物种类组成、生活型、水分生态类型及植物区系地理成分进行了分析研究。结果表明:①西鄂尔多斯地区的野生维管植物共有64科、215属、433种;②植物的生活型以多年生草本为主,占52.66%,其他为乔木占0.69%、灌木占14.09%、半灌木占6.93%、一或二年生草本占24.25%、草质藤本占0.92%,类短命植物占0.46%;③植物的水分生态类型以旱生(包括强旱生、旱生和中旱生)为主,占49.42%,中生植物(包括旱中生、中生、湿中生)占47.58%,湿生植物占1.85%,水生植物仅占1.15%;④西鄂尔多斯地区植物区系地理成分组成复杂多样,在温带区系性质为主体的背景下,受欧亚草原区系、东亚森林区系、亚洲中部荒漠区系及古地中海区系的影响。 相似文献
80.
在运用组合导航技术进行车辆定位导航过程中,由于环境、导航设备等因素的干扰,导航数据中会包含有较大误差的野值数据,使得导航结果与实际车辆的行驶轨迹发生较大偏差,从而给人们的日常生活带来不便。一方面,错误的导航信息会给用户增加不必要的麻烦,影响智能交通系统的发展;另一方面也影响组合导航技术的应用和推广。为此,本文提出了对车辆低速和车辆停止时的定位数据进行剔除,利用粗差剔除和多项式拟合等方法对定位数据进行分析处理,提高导航定位的准确性。跑车试验证明该方法可以有效地提高定位精度,满足车载导航的需求。 相似文献