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141.
大孔膦酸树脂吸附银的行为与机理   总被引:6,自引:3,他引:6  
研究了大孔膦酸树脂对银的吸附行为、机理及洗脱条件。结果发现:大孔膦酸树脂对银离子的吸附在pH=4.10的HAc-NaAc介质中最佳,静态饱和吸附容量为178mg/g,用5%硫脲-0.5mol/L盐酸溶液能定量洗脱;测得298K下的吸附速率常数k298K=8.89×10-5s-1。吸附机理研究表明,大孔膦酸树脂功能基与Ag(Ⅰ)可能发生了配位键合,配位比为3∶1。  相似文献   
142.
作者通过在广东LNG(液化天然气)接收站项目中土石方工程中的实践,发现在南方CASS软件中,坐标点和DTM三角形是以空间立体模型存在的,切断的DTM三角形残留图元保持原三维立体属性这一特点,其表现为切断的残破DTM三角形边的矢量方向不变和原节点三维属性不变;并且手工绘制的DTM三角形可直接参加计算,其生成的DTM三角形文件也可参加计算,根据这一特点采取措施,应用DTM法计算土方工程量更加准确、快速、灵活,能适应复杂工程的土方量计算。  相似文献   
143.
吕新前  姚俭 《物探与化探》2006,30(6):513-516,520
选择地质工作已达勘探程度的乌岙铅锌矿床,试图通过矿床地质勘探成果对早期物探资料的再次论证,分析物探工作的效果和存在的问题,从而进一步总结乌岙矿区矿床地球物理和地质特征,在此基础上探索其外围找矿的可能性。  相似文献   
144.
为了恢复兰坪盆地古近系云龙组的沉积环境,采用电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)方法对兰坪盆地古近系云龙组的石膏、灰岩、膏泥、泥岩和砂岩共计13件样品进行微量元素分析。根据各岩性中微量元素的蛛网图和m(Cu)/m(Zn)、m(Sr)/m(Cu)和m(Sr)/m(Ba)比值特征及Sr元素含量等恢复沉积环境及古气候。结果表明:石膏、灰岩、膏泥、泥岩和砂岩均有富集Rb、Pb、Zr的特征;石膏和膏泥形成于干热海相咸水的贫氧弱还原环境;砂岩和泥岩形成于温湿陆相淡水的富氧氧化环境;灰岩形成于干热海相咸水的富氧氧化环境。据此建立研究区沉积环境演化模式,并将其划分为2个阶段,第一阶段为气候干热的弱还原海相咸水湖沉积,沉积出石膏、灰岩和膏泥;第二阶段为温暖湿润的富氧氧化环境,沉积出砂岩、泥岩。这种沉积环境变化与古近纪云龙期气候环境周期性变化密切相关,同时也为盆地的矿产资源勘探提供依据。   相似文献   
145.
陈宣良 《地理教学》2014,(11):41-43
正地球运动是地理环境形成以及地理环境各要素运动变化的基础,是高中地理的核心知识,其地理属性强,学习需要很强的空间想象能力,所以是历年来高考地理考查的重点内容。因此各地的模拟试卷考试少不了地球运动试题,也涌现出了许多经典的好题,但也存在不少有争议的问题。下面就以一道有争议的高考模拟题来探讨考查地球运动的知识试题的设计。  相似文献   
146.
江金霞 《北京测绘》2014,(5):124-126
使用全站仪免棱镜测量技术,任意设站对建筑表面特征点采用距离偏心方法测量,选择两等高基准点为立面投影所在垂直面,分析各建筑表面特征点与投影基准线之间的几何函数关系,采用EXCEL办公软件,获得特征点在投影立面上的坐标数据,直接展点绘图。实验结果表明,该方法原理确单、易学习、利交流,可向学生与生产单位推广。  相似文献   
147.
1980-2010年丽水市土壤温度变化特征   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
利用1980-2010年丽水市国家气象观测站0-20 cm 的5层土壤温度逐月观测资料,采用气候倾向率、Mann-Kendall检验和气候相关性等气候分析统计方法,分析了丽水市土壤温度的时间变化趋势、气候突变及对气候变化的响应。结果表明:丽水市平均土壤温度呈极显著的增温趋势,升温率为0.18 ℃/10 a,其中冬季增温最明显,月变化特征呈单峰分布。土壤温度随深度的增加变化幅度减小,且在时间变化上有一定的滞后性。Mann-Kendall检验表明,丽水市土壤温度处于稳定增长的趋势,其中2004-2009年各层土壤温度增温最显著,通过0.01的显著性检验。丽水市各层土壤温度的突变点,随着深度的增加有所延后,平均土壤温度在1994-1996年发生突变。丽水市土壤温度对气候变化的响应,表现为与气温呈现显著的正相关,与春夏季降水有明显的负相关。  相似文献   
148.
如何在课堂教学中让学生形成地理学科必备品格和关键能力,不仅是一个理论问题,更是一个值得探究的实践问题。本文以浙江省景宁县望东洋湿地和洞庭湖湿地为主题创设情境,采用问题链教学模式,培养学生的区域认知能力、综合分析区域开发问题的能力,在自主合作探究的过程中提升地理实践力。  相似文献   
149.
从经济、人口、资源、交通以及社会公益性综合层面评价县域民航需求与交通可达性水平空间差异,采用断裂点模型对现有干、支线机场布局进行评价,确定新疆通勤机场布局与功能。结论:(1)影响新疆县域民航发展需求的各类因素中,经济因子客观权重高于社会与环境因子。(2)民航发展需求水平与交通可达性综合水平县域间差距较大,整体偏低。(3)民航发展需求指数与交通可达性综合指数组合为6类区域,且大部分为"低需求低可达性"。(4)机场吸引力有效断裂点为70个,集中分布在民航发展需求与综合交通可达性中低水平区域。(5)新疆民航机场布局可发展干-支-通勤三层轴-辐与南北疆环线布局模式。  相似文献   
150.
基于纬度计算的严密公式,使用高斯牛顿法,直接对大地坐标的纬度值进行求解,过程易于理解,计算结果精确,同时给出了纬度对大地高精度的影响公式,分析纬度的变化对大地高解算精度的影响程度。  相似文献   
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