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141.
山西省县域可达性及城市经济联系格局 总被引：3，自引：0，他引：3
综合运用加权平均旅行时间模型、修正后的引力模型、主成分分析、地统计分析、空间探索性分析、多元线性回归分析等技术模型和方法,对山西省107个研究单元的可达性及城市经济联系格局进行分析。结果表明：①整体来看,山西省可达性水平形成以太原盆地城镇密集区为核心,向外围逐渐递减的核心—边缘分布格局;局部来看,东部可达性优于西部,南部优于北部。②县际经济联系空间结构呈“大”字形,初步形成“一核一圈三群”的空间联系格局;城市对外联系总量差异较大,空间上表现为以省会和个别综合实力较强的单元为主的中心—外围格局,西部沿黄河一带的边缘单元与全省其他单元联系微弱,对外联系强度小;各省辖市与北京、石家庄、西安、济南、郑州联系紧密,与银川、兰州等西部省会城市联系较弱。③县际经济联系受城市基础规模、交通优势度、区位、城市化水平、地形等因素影响。 相似文献
142.
中国海岛县经济类型划分的研究 总被引：13，自引：0，他引：13
对我国１２个海岛县经济类型划分的研究,了解目前海岛县所处不同的经济结构演进阶段,为因岛制宜布局海岛的产业及经济发展过程中产业结构调整提供科学依据。采用海岛县三次产业结构的重心轨迹的变化,动态和定量的分析海岛县三次产业结构的演进过程,从而划分出海岛县经济类型。 相似文献
143.
河南登封白坪铝土矿的古地貌控制 总被引：2，自引：0，他引：2
用趋势面分析法恢复登封白坪G层铝土矿沉积时的古地形;用相关分析法研究了古地形对含铝岩系厚度、植物分布、钛率以及矿体分布、矿石质量、矿石结构的控制作用,提出了古隆起控矿的观点。在成矿机理与找矿方法方面也提出了新看法。 相似文献
144.
夏津县土地风沙化及其整治对策 总被引：1，自引：0，他引：1
夏津县土地风沙化问题突出,以农田土壤风蚀为主,以旱季最为严重。增加植被盖度,完善防护林体系,合理使用土地资源,是其整治的主要对策。 相似文献
145.
广丰松峰盆地的扇三角洲特征 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过对盆地岩性组合和沉积的构造特点的分析,得出丰松峰盆地的沉积体系为扇三角洲。 相似文献
146.
147.
山东费县大井头地区第四系中金刚石及其指示矿物分布异常丰富 ,并且具有较高的集中度 ;该区的加里东期超基性火山碎屑岩、沉火山碎屑岩及其他一些岩石中均有金刚石和 (或 )指示矿物存在 ;该地区的铬铁矿异常属于矿致异常。研究证明该区第四系中金刚石指示矿物与当地的相关岩体关系密切 ;加里东期超基性火山碎屑岩某些特征与火山口相金伯利岩十分相似。大井头地区所处的构造位置有利于金刚石成矿 ,具有良好的找矿前景 ,值得进一步研究探索。 相似文献
148.
149.
为了掌握快速路瓶颈路段异质交通流的演变规律,以缓解交通拥堵,本文以快速路上匝道瓶颈路段为研究对象,构建了考虑安全距离的改进NaSch上匝道模型,利用数值仿真,对不同场景交通流演化过程进行系统性研究。仿真结果显示：在不同条件下,异质交通流中自动驾驶车辆比例的增加对瓶颈路段交通运营状态影响结果各异。在自由流阶段,自动驾驶车辆比例的增加对快速路瓶颈路段运营通行能力的增加无显著影响,自动驾驶车辆比例取0.9时,瓶颈路段运营通行能力反而降低了2.48%;在交通拥堵状态下,当异质交通流中自动驾驶车辆比例达到0.7及以上时,才有助于交通拥堵的消散,且其临界值随交通拥堵状态程度的提高而增大;当交通密度达到100 veh/km以上时,自动驾驶车辆比例的增加无法实质性改善瓶颈路段交通拥堵状态。研究结果可为异质交通流环境下的快速路上匝道瓶颈路段的治堵策略提供理论依据。 相似文献
150.