首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   872篇
  免费   255篇
  国内免费   56篇
测绘学   65篇
大气科学   55篇
地球物理   44篇
地质学   136篇
海洋学   740篇
天文学   2篇
综合类   65篇
自然地理   76篇
  2024年   12篇
  2023年   57篇
  2022年   57篇
  2021年   53篇
  2020年   46篇
  2019年   45篇
  2018年   64篇
  2017年   35篇
  2016年   32篇
  2015年   47篇
  2014年   82篇
  2013年   32篇
  2012年   60篇
  2011年   63篇
  2010年   39篇
  2009年   70篇
  2008年   56篇
  2007年   28篇
  2006年   25篇
  2005年   25篇
  2004年   28篇
  2003年   22篇
  2002年   25篇
  2001年   16篇
  2000年   29篇
  1999年   40篇
  1998年   19篇
  1997年   6篇
  1996年   14篇
  1995年   4篇
  1994年   11篇
  1993年   11篇
  1992年   7篇
  1991年   10篇
  1990年   3篇
  1989年   6篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1960年   1篇
排序方式: 共有1183条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
施征 《海洋世界》2010,(11):68-69
新加坡是亚洲地区拥有现代化海军的国家之一。海军作为新加坡共和国武装部队的一部分,负责保卫新加坡领海以及附近航线的安全。目前,新加坡海军主要在新加坡海峡地区行动,被公认为是"该海域最强的海军部队之一"。  相似文献   
52.
泰山是我国世界级的文化自然遗产,以其悠久的历史.众多的名胜古迹,非凡的磅礴气势和瑰丽的自然风景著称于世,吸引了无数中外游人,然而,人们最神往的莫过于在泰山极顶观海上日出了。这种奇观也并不是每一个登山者所能领略到的,这需要游客选择好登山观日的条件。  相似文献   
53.
54.
今年四、五月间,我部会同天津海洋测绘研究所,在福建某海区,首次使用新研制的多功能差分GPS测绘自动化系统(以下简称差分GPS系统)进行1:1万沿岸水深测量定位试验,同时投入T2002/D13000/GRE4a全站式电子速测仪系统(以下简称全站仪系统)配合定位试验。  相似文献   
55.
朱强 《浙江测绘》1996,(3):37-41
一、引言 我国海岸线长,各类海上走私活动历来存在,改革开放以后,走私活动更加猖獗。特别是在南中国海,由于这一海域特殊的地理和政治环境,境内外走私分子互相勾结,有些已形成了组织严密的集团性犯罪团伙,进行大规模的走私犯罪活动,这些走私船只往往配备先进的设备、计划周密、活动狡猾、  相似文献   
56.
57.
中冶赛迪公司在同德国SMS、日本MHI等国外著名公司的同台竞标中赢得宝山钢铁股份有限公司1880mm热轧平整分卷机组项目,中冶赛迪作为设计总成方采用技术总负责的方式提供该机组的成套技术和设计,同时提供机组的引进关键件、配套件和备品备件的设备供货。  相似文献   
58.
开栏的话:《山海经》中讲述了这样一个传说:神农氏的小女儿一天到东海去游玩,不幸溺水而亡。后来,她化作一只小鸟,每天到西山衔树木石子,想填平东海。这就是“精卫衔微木,将以填沧海”的故事。精卫所以填海,是想让后来的人们在开发海洋时,不至于再有亡人的事件。这说明我们的祖先那时已经对海洋有了一定  相似文献   
59.
印巴战略平衡是南亚地区格局形成的基础,是影响中国海上丝路地缘安全最重要的变量之一。进入21世纪以来,由于印度和巴基斯坦在经济和军事尤其是核力量方面持续不平衡增长以及美国南亚战略发生转向,持续多年的南亚地区均势走向瓦解,以中美印大三角为核心的弹性均势体系正逐步取代过去中印巴和美印巴并行的双三角体系。一个缺少制衡且向西方倾斜的印度,可能会给中国印度洋海上油路安全以及西南边疆稳定带来更多不确定性;巴基斯坦的战略处境更加困难,其作为中国与穆斯林世界桥梁、屏蔽极端势力向新疆渗透的能力会有所削弱。未来中国应积极参与南亚地区再平衡建设,在利用经济合作增进地区互信的同时,还应强化对巴基斯坦的经济和军事支持,并在南亚次大陆周边寻找更多战略立足点,谨防在西太平洋和北印度洋两个方向被美日印联合压制,力求把海上丝路沿线地缘安全风险降到最小。  相似文献   
60.
印度海上战略通道的新动向、动因及影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为印度洋沿岸的国家,随着2015年《确保海洋安全:海洋安全战略》的出台,印度进一步拓展了海上战略通道,主要体现在三个方面:重视南太平洋海上战略通道、拓展大西洋地区海上战略通道、重视北极地区这一新航道的价值。究其原因,印度追求大国地位、参与全球海洋治理的需要以及保障能源进口多元化是其拓展海上战略通道的主要动因。印度对于海上战略通道的拓展一方面将加剧大国对于海上战略通道的争夺态势,另一方面,将有助于国际社会共同建设维护海上战略通道安全的机制。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号