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41.
区域性城际轨道交通,在国外称区域性轨道交通系统,一般指的是在经济发达、人口密集地区城市问便捷、快速、高密度、大运量且衔接合理的公交化客运轨道交通。其交通距离跨度在400干米以内,一般出行者在2个小时行程范围内可到达目的地。它是大都市地区实现经济一体化的重要保证条 相似文献
42.
环渤海地区是我国最具综合优势和发展潜力的经济增长极之一。为促进环渤海地区的生态文明建设和经济可持续发展,文章采用三阶段DEA模型、Malmquist指数和空间自相关分析法,基于2006—2015年环渤海地区17个沿海城市的面板数据,动静态结合分析其生态效率和空间关联特征。研究结果表明:通过引入环境变量和运用相似SFA模型,剔除外部环境和随机误差的影响,可更加准确地测算区域生态效率;各城市的生态效率均有所提高,主要原因是技术进步;区域生态效率同时存在空间的相关性和差异性,空间格局处于动态变化中。 相似文献
43.
天津滨海新区地处于华北平原北部,位于山东半岛与辽东半岛交汇点上、海河流域下游、天津市中心区的东面,渤海湾顶端,濒临渤海,北与河北省丰南县为邻,南与河北省黄骅市为界。是亚欧大陆桥最近的东部起点,也是中国邻近内陆国家的重要出海口。 相似文献
44.
荣成市位于山东半岛最东端,三面环海,海岸线长487公里,与韩国隔海相望,是我国距韩国最近的地区。拥有石岛、龙眼两个开放港口。荣成市属暖温带季风型湿润气候区,四季分明,年平均气温为12℃左右,年平均降雨800毫米左右。渔业是荣成国民经济的支柱产业。荣成市临近黄海、渤海主要渔场,盛产对虾、扇贝、海带、鲍鱼、海参、牙鲆鱼、黄花鱼、鲅鱼、鲳鱼、带鱼等多种经济生物,发展海洋经济有着得天独厚的资源优势。 相似文献
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46.
47.
环渤海地区旅游业发展存在差距性,使得各城市在合作中处于不同的层级。论文基于帕累托改进分析,将旅游合作划分为合作自由区、合作滞后区、合作困难区3个层次,之后通过系统聚类确定环渤海地区各城市所处的层次,并从合作策略、运行保障机制、空间合作机制上提出各城市在旅游合作中的路径选择。 相似文献
48.
1月8日公布的2014年度第一期环渤海动力煤价格指数显示：发热值为5500大卡动力煤在之前神华、中煤两大集团下调动力煤价格的带动下,不出意料地“大幅跳水”,下跌了21元／吨。 相似文献
49.
为了解环渤海低平原微咸水灌溉的土壤容盐能力问题,对大量野外监测和采样测试数据进行了研究。结果表明,该平原的土壤盐分剖面分布特征具有表聚型、中聚型和底聚型3种类型,其与蒸发、降水或灌溉入渗影响和潜水位埋深变化相关。不同聚型剖面形成的水动力特征各不相同：表聚型土壤盐分剖面的水势梯度指向地表,其绝对值远大于1.0 cmH2O/cm;中聚型土壤盐分剖面上部的水势梯度指向地下水面,剖面下部的水势梯度指向地表;底聚型土壤盐分剖面的水势梯度指向地下水面,水势梯度大于1.0 cmH2O/cm。表聚型土壤盐分剖面不利于微咸水灌溉农田和作物生长。 相似文献
50.
了解土壤盐分平衡情势对于预警土壤盐渍化和指导农业生态环境调控具有实际意义。从地下水、气候、土壤理化性质和土壤初始盐源状况四方面考虑,构建了半干旱半湿润地区土壤盐分平衡情势的评价指标体系;采用综合指数法,以环渤海低平原区为典型区进行了评价应用。评价结果表明：环渤海低平原区土壤盐分平衡情势“良”级区分布面积占总面积的0.8%,“中”级区26.8%,“差”级区58.9%,“劣”级区13.5%,总体维持土壤盐分平衡的能力较弱。通过效验,评级结果与实际情况基本吻合,证明了评价方法的适用性。 相似文献