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51.
摩擦耗能框架体系动力分析 总被引：4，自引：0，他引：4
采用粘性屈服模型来模拟摩擦耗能器的力－速度关系。建立了带有摩擦耗能器体系的动力分析8方法，采用增量型Rosenbrock二阶三阶半隐式Runge-Kutta法求解动力方程，得到了带有摩擦耗能器单层框架在正弦波激励下反应的解析解，并据此验证粘性屈服模型及求解动力方程算法的正确性，分析了摩擦耗能器的起滑力和支撑刚度对耗能减振效果的影响。 相似文献
52.
基于几何非线性的Pall型摩擦阻尼器滞回特性分析与试验验证 总被引：5，自引：0，他引：5
本文从Palll摩擦阻尼器四连杆机构的几伺非线性变形特征出发,分析一种改进的Pall摩擦阻尼器--T形芯板摩擦阻尼器的滞回特性以及支撑的受力特点.本文与不考虑几何非线性的简化计算方法得到完全不同的结论:支撑的拉力在阻尼器起滑后并不保持为一常数,而是呈显著增加趋势,支撑最大拉力可达起滑时的2～3倍.试验结果也充分验证了这一结论.这一结论意味着按传统简化计算方法设计的Pall阻尼结构可能存在较大安全隐患. 相似文献
53.
本文采用耗能减震技术，根据建筑结构抗震规范定的应用谱法，利用CTAB程序对云南省洱源县振戎中学食堂进行了抗震计算分析和设计验算，首先对未加耗能减震装置的空框架结构进行了小震下的位移和强度验算以及大震下的位移验算，其次，介绍了本工程选用的T字芯板摩擦耗能器的工作原理，并对耗能器进行了足尺性试验，第三，根据工程结构的环境特点和建筑使用功能要求，确定了耗能减震方案，最后，对耗能减震结构进行了抗震验算和分析，结果表明，附加耗能器后的工程结构抗震性能得到了明显改善。 相似文献
54.
高层建筑用复合型摩擦消能支撑的设计试验和分析 总被引：3，自引：1，他引：3
本文介绍了复合型摩擦消能支撑的设计、试验及工作机理分析，并给出了消能支撑减震体系的分析方法。 相似文献
55.
56.
57.
宁波地震台数字垂直摆倾斜仪记录的EW、NS向固体潮在同一数量级,与理论固体潮有较大的差异,且与浙江省其它地区地震台的记录迥然不同。该台倾斜资料与海水潮汐关系密切,用其分钟值绘出的矢量图日规律性较强。本文对此作了初步分析与探讨。 相似文献
58.
对水平定向钻进（HDD）用钻杆的工作状况及主要失效形式进行了分析，对整体锻造钻杆和摩擦焊焊接钻杆进行了比较，对提高HDD钻杆质量的方法进行了探讨，并对使用中应注意的问题提出了一些建议。 相似文献
59.
摆杆尺度因子（K因子）是反映LaCoste&Romberg航空重力仪线性响应特性的最重要参数. 利用基于地面参考数据的外部标定法和基于交叉点不符值的内部标定法分别对其进行了标定，实测数据分析表明，K因子的内、外部标定结果非常一致，且利用新K因子计算的空中重力扰动，其精度较采用出厂值提高了02～04 mGal. 内部标定法具有较好的实际应用价值. 研究了K因子与滤波尺度的相关性，表明重力仪可能为一非线性响应系统，即K因子的大小与摆杆速度的变化有关. 相似文献
60.