高烈度区连续梁桥的减震设计方法研究   总被引：2，自引：1，他引：2  

方海  李升玉  王曙光  刘伟庆 《地震工程与工程振动》2005,25(6):178-182

本文以高烈度区的某三跨连续梁桥为例，分别采用基础隔震和消能减震两种措施进行结构的减震分析；针对隔震结构减震效果好但主梁位移过大的特点，提出了在采用铅芯橡胶隔震支座的同时设置粘滞阻尼器的减震方案，其非线性时程分析结果表明，该方案能有效地降低结构的地震反应，可供工程实践参考。  相似文献   

液压阻尼系统（HDS）控制立式钢制储罐地震响应分析     

袁朝庆  李惠等 《地震工程与工程振动》2001,21(4):163-167

本文采用液压阻尼系统（HDS）控制立式圆柱钢制储罐的地震反应，建立了安装HDS储罐的力学分析模型，并进行了数值计算，从频域对安装HDS后储罐的地震响应进行了分析，研究了HDS的减震效果和HDS和HDS参数对储罐地震反应的影响。  相似文献   

摩擦与粘性流体耗能器串联体系动力分析     

吕西林  周强 《地震工程与工程振动》2001,21(1):123-130

采用粘性屈服模型来模拟摩擦耗能器的力－速度关系，建立了摩擦与粘性流体耗能器串联耗能体系的动力分析方法．为考虑框架杆件和支撑材料的几何非线性，采用增量型Ｒｏｓｅｎｂｒｏｃｋ二级三阶半隐式Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法求解动力方程．比较了仅有摩擦耗能器体系与串联组合耗能体系的减振效果，分析了粘性流体耗能器参数对组合耗能体系减振效果的影响。  相似文献   

摩擦耗能框架体系动力分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

周强  吕西林 《地震工程与工程振动》2001,21(2):136-144

采用粘性屈服模型来模拟摩擦耗能器的力－速度关系。建立了带有摩擦耗能器体系的动力分析8方法，采用增量型Rosenbrock二阶三阶半隐式Runge-Kutta法求解动力方程，得到了带有摩擦耗能器单层框架在正弦波激励下反应的解析解，并据此验证粘性屈服模型及求解动力方程算法的正确性，分析了摩擦耗能器的起滑力和支撑刚度对耗能减振效果的影响。  相似文献   

MRFD半主动控制系统的时滞与补偿   总被引：7，自引：0，他引：7  

徐龙河  周云  李忠献 《地震工程与工程振动》2001,21(3):127-131

时滞与补偿是基于磁流变流体阻尼器（Ｍａｇｎｅｔｏｒｈｅｏｌｏｇｉｃａｌ　Ｆｌｕｉｄ　Ｄａｍｐｅｒ，简称ＭＲＦＤ）的半主动控制系统优化设计中的一个重要问题。本文对此进行了研究，并通过计算实例分析了时间滞后与补偿两种情况对控制系统性能的影响，结果表明，当时滞达到１．０ｓ时，ＭＲＦＤ半主动控制系统仍具有一定的控制效果，说明该半主动控制系统是可靠的，其性能要优于完全主动控制系统，并且对时滞补偿以后系统的控制效果得到明显的改善，说明本文所述的时滞补偿方法是有效的。  相似文献   

Use of a shared tuned mass damper (STMD) to reduce vibration and pounding in adjacent structures     

Makola M. Abdullah  Jameel H. Hanif  Andy Richardson  John Sobanjo 《地震工程与结构动力学》2001,30(8):1185-1201

The dynamic response of tall civil structures due to earthquakes is very important to civil engineers. Structures exposed to earthquakes experience vibrations that are detrimental to their structural components. Structural pounding is an additional problem that occurs when buildings experience earthquake excitation. This phenomena occurs when adjacent structures collide from their out‐of‐phase vibrations. Many energy dissipation devices are presently being used to reduce the system response. Tuned mass dampers (TMD) are commonly used to improve the response of structures. The stiffness and damping properties of the TMD are designed to be a function of the natural frequency of the building to which it is connected. This research involves attaching adjacent structures with a shared tuned mass damper (STMD) to reduce both the structures vibration and probability of pounding. Because the STMD is connected to both buildings, the problem of tuning the STMD stiffness and damping parameters becomes an issue. A design procedure utilizing a performance function is used to obtain the STMD parameters to result in the best overall system response. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

Research on Practicability and Feasibility for a New-Type Tuned Mass Damper System-TMD     

Zhang Yaoting Lei Ping''''an Liu Zaihua Lin Ning Department of Civil Engineering  Huazhong University of Science  Technology  Wuhan 《中国地质大学学报(英文版)》2001,12(4)

lNTRODUCTIONThe theories and applications of structural contr()l tlcveloped rapidly in the last 20 years. As one of the additiona1 I)asslve control technologY' TMD is used in practice and can suppress the vibration caused by wind or machinery shake (Ayorinde and Warburton, 1980; Den Hartog, l956 ). The TMDsystem has been used in the industrial and civil buildlngs t() rc-duce structural vibration in some European and American ()o[lntries (Ayorinde and Warburton, l980; Warburton. ] f)…  相似文献   

半主动悬挂系统磁流变减振器的阻尼力实验与分析   总被引：11，自引：1，他引：10  

张进秋  欧进萍  李猛  狄方社 《地震工程与工程振动》2003,23(1):122-127

采用磁流变减振器的履带车辆半主动悬挂系统,由于磁流变流体阻尼器结构简单、体积小、能耗低、反应迅速且阻尼力可调,正在成为新型履带车辆悬挂系统的发展方向。本文基于磁流变可控流体本构关系的Bingham模型,对影响车用磁流变减振器的阻尼力的各种因素进行了综合分析。对自行研制的双出杆剪切阀式磁流变减振器进行了实验研究,用实验与数值计算相结合的方法建立了粘滞阻尼力与液体动力粘度的关系、粘滞阻尼力与活塞间隙的关系、总阻尼力与活塞间隙的关系以及活塞间隙与可调系数K的关系。讨论了活塞间隙对磁流变减振器工作性能的影响规律,得到了活塞间隙的取值范围及依据。文中的数值计算是建立在已成型的试验器材基础上的,所以得到的关系曲线具有一定的实际意义和参考价值。  相似文献   

内藏X形软钢板铅复合耗能器的力学性能及减震分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

卢智成  曹万林  王敏  张建伟  常卫华 《世界地震工程》2006,22(4):13-17

在内藏X形软钢板铅复合耗能器和软钢耗能器低周反复荷载试验研究基础上,进行了理论分析,理论计算滞回曲线与实测滞回曲线吻合较好。建议了恢复力模型。将内藏X形软钢板铅复合耗能器应用到了悬挂减震结构中,进行了地震反应时程计算分析,计算结果表明,装有内藏X形软钢板铅复合耗能器的结构具有良好的减震性能。  相似文献   

大底盘多塔楼结构的混合隔震控制   总被引：2，自引：0，他引：2  

谭平  周云  周福霖 《世界地震工程》2007,23(2):12-19

结合某实际工程,针对大底盘多塔楼结构提出混合隔震的控制策略,即对大底盘上的一栋或多栋塔楼采用隔震技术,并在隔震层附设一定数量的被动、主动或半主动的减震控制装置。建立了这种大底盘多塔楼结构混合隔震控制体系的运动方程,方程中各塔楼与下部结构及隔震层之间的刚度解耦,并考虑了隔震层的非线性。研究中比较了被动非线性粘滞阻尼器,半主动变孔隙阻尼器与理想主动控制时的减震控制效果。结果表明,这种混合隔震体系可以有效地减小上部塔楼与下部结构的地震反应,提高大底盘多塔楼结构的抗震安全性,取得明显的经济和社会效益。半主动变孔隙阻尼器可以极好地追踪理想主动控制力,取得与理想主动控制相近的减震控制效果。被动非线性粘滞阻尼器也能取得较好的减震效果,且易于维护,经济性较好,从工程应用的角度来看更为现实可行,具有较好的应用推广价值。  相似文献