一种近岸波浪动能发电装置     

童军杰  ;凌长明  ;马晓茜 《广东海洋大学学报》2014,(4):80-83

设计了一种近岸波浪动能发电设备,其特有的双通道结构可将海水的双向流动转化为叶轮的单向旋转。同时,根据近岸波浪能的特点,分析了近岸海水动能和远离海岸波浪波高的关系,研究了通过发电设备的水流速度和设备的流通面积。  相似文献   

世界石油探明储量分布特征与空间格局演化   总被引：2，自引：0，他引：2  

杨宇  刘毅  金凤君 《世界地理研究》2014,(1):19-28

石油探明储量是一个动态变化的过程,文章对1980年以来不同区域尺度,包括全球、各大区以及国家层面的石油探明储量变化、分布特征等进行分析,得出结论:(1)世界石油探明储量自1980年以来大致经历了4个阶段,呈现明显的阶梯状增长的态势,基本每十年出现一次储量跃升,并保持一段时间的平稳。储采比一直稳定在40年以上,呈现缓慢上升的趋势。(2)大区尺度的石油探明储量分布不均衡,且探明储量的变化趋势不同。中东一直是石油探明储量最大的地区,其次为中南美洲地区。中东、北美占世界比重先升后降。非洲和中南美洲稳步提升,亚太地区持续下滑。(3)国家层面的石油探明储量呈现明显的集中分布。储量前4的国家占世界储量的53.75%,储量超过10亿吨的国家在很大程度上主导着世界石油开发的基本格局。从各国演变来看,世界石油储量呈现出多极化的趋势,从中东、北美向中亚、俄罗斯和中南美洲等转移。  相似文献   

气象上寒潮天气两种不同统计方法的探讨     

辛志远 《内蒙古气象》2014,(4):28-29

文章使用多伦县2001—2010年寒潮天气统计资料,分析了当地寒潮变化特征,通过对寒潮统计两种不同方法从降温特征、大气环流特征及地表覆盖几个方面进行分析,得出如下结论:按日最低气温降温幅度统计寒潮天气出现次数明显多于按日平均气温降温幅度统计寒潮天气出现的次数,尤其在初冬和冬末季节日最低气温变化比日平均气温变化幅度更加剧烈。  相似文献   

小波分析在雷击大气电场波形去噪分析中的应用   总被引：1，自引：1，他引：0  

李振亚  肖稳安  张其林  白筱璐  马忠安 《气象科学》2014,34(3):282-287

雷击时大气电场信号中混杂的噪声信号影响对真实大气电场信号的分析、提取和使用。文中通过计算仿真信号和去噪前后真实电场信号的均方误差,分析选取不同的小波函数、阈值法和小波分解层数对去噪效果产生的影响。考虑雷击时大气电场信号的信噪比,选用sym5小波和db5小波与minimaxi和rigrsure阈值法结合,且对小波的分解层数选用6~7层,进行大气电场波形的去噪处理,其去噪效果比较理想。最后,将该方法用于实际雷击大气电场波形数据的去噪处理,对雷击时电场波形的突变性检测中,在20个样本中有14个在首次雷击前1.5~2 h具有突变过程,占70%,这为将大气电场仪资料引入其他气象参数预报模型提供了切入点。  相似文献   

有限深两层流体内孤立波非线性数值模拟入口边界条件研究          下载免费PDF全文

王旭  尤云祥  黄文昊 《海洋工程》2014,32(2):1-12

基于有限深两层流体KdV(Korteweg-de Vries)、eKdV(extended KdV)和MCC(Miyata-Choi-Camassa)理论,以内孤立波诱导上下层深度平均水平速度为入口边界条件,采用理想流体完全非线性欧拉方程,建立了两层流体中内孤立波生成的CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟方法。以系列数值模拟结果为依据,结合内孤立波非线性和色散参数的组合条件,给出了选择合适内孤立波理论解作为CFD数值模拟入口边界条件的方法,从而实现了振幅与波形可控的内孤立波完全非线性数值模拟。  相似文献   

明基床上开孔沉箱垂直力峰值对应的水平力分析          下载免费PDF全文

孙大鹏  张玉彬  夏志盛  吴浩 《海洋工程》2014,32(6):49-58

利用水槽二维物理模型对规则波及不规则波作用下明基床上开孔沉箱所受到的波浪力进行了较为系统的试验研究。分析了开孔沉箱总垂直力峰值时刻对应的总水平力与相对基床高度、消浪室相对宽度、波陡、相对水深以及开孔率等影响因素之间的关系,给出了明基床上开孔沉箱总水平力比值(总垂直力峰值时刻对应的总水平力/总水平力峰值)与各影响因素之间的计算关系式。研究成果可供实际工程参考应用。  相似文献   

Internal solitary waves shoaling onto a shelf: Comparisons of weakly-nonlinear and fully nonlinear models for hyperbolic-tangent stratifications     

《Ocean Modelling》2014

In this study the evolution of internal solitary waves shoaling onto a shelf is considered. The results of high resolution two-dimensional numerical simulations of the incompressible Euler equations are compared with the predictions of several weakly-nonlinear shoaling models of the Korteweg–de Vries family including the Gardner equation and the cubic regularized long wave (or Benjamin–Bona–Mahoney) equation. Wave models in both physical x–t space and in s–x space are considered where s is a commonly used characteristic time variable. The effects of rotation, background currents and damping are ignored. The Boussinesq and rigid lid approximations are also used. The shoaling internal solitary waves generally fission into several waves. Reflected waves are negligible in the cases considered here. Several hyperbolic tangent stratifications are considered with and without a critical point. Among the equations in x–t space the cubic regularized long wave equation gives the best predictions. The Gardner equation in s–x space gives the best predictions of the shape of the leading waves on the shelf, but for many stratifications it predicts a propagation speed that is too large.  相似文献   

乳山湾邻近海域波浪特征要素规律研究   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

孙宝楠  杨永增  滕涌  孙盟  连展 《海洋科学进展》2014,32(4)

基于高分辨率MASNUM第三代海浪模式并根据Yuan等(2009)提出的波浪破碎统计物理模型,对乳山湾外海2008年各个季节波浪特征要素(有效波高和跨零周期等)与波浪破碎参数(白冠覆盖率、卷入深度和破碎能量损耗率)进行了数值模拟。利用Janson-1卫星高度计观测资料对有效波高模拟结果进行了检验,平均误差在0.17m左右。模拟结果显示,该海域波浪参数具有明显的季节变化特征,在2008-08乳山湾邻近海域受大风天气过程影响期间,有效波高在1.0~1.8m,破碎参数变化显著,白冠覆盖率最大达4.5%,卷入深度在1.5m以上,相应的破碎能量损耗率量值在6~11kg/s3。结果表明,波浪破碎过程对该区域海洋动力环境有着重要影响,是造成乳山湾口表层高溶解氧的可能机制之一。  相似文献   

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苍桂华  李明峰  岳建平 《大地测量与地球动力学》2014,34(3):95-98

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Dynamic response analysis of a floating mooring system   总被引：1，自引：0，他引：1  

Conghuan Le  Hongyan Ding  Puyang Zhang 《中国海洋大学学报(英文版)》2014,13(3):381-389

An innovative floating mooring system with two or more independent floating mooring platforms in the middle and one rigid platform on each side is proposed for improving efficiency and safety in shallow water. For this new system, most of collision energy is absorbed through the displacement of floating platforms. In order to illustrate the validity of the system, a series of model tests were conducted at a scale of 1:40. The coupled motion characteristics of the floating mooring platforms were discussed under regular and irregular waves, and the influences of wave direction and other characteristics on dynamic response of the system were analyzed. The results show that the mooring system is safest at 0° of wave incident angle, whereas the most dangerous mooring state occurs at 90° of wave incident angle. Motion responses increase with the increase of wave height, but are not linearly related to changes in wave height.  相似文献