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41.
在天陇铁路勘察设计工作中,发现上倪滑坡是新建天水至陇南铁路一处控制性不良地质体。本文在充分获取地质资料的基础上,从地形地貌角度出发,结合其地层岩性特征,分析了滑坡成因,认为上倪滑坡在北侧和南侧各存在一个软弱面,滑坡整体稳定性较差,尤其是滑坡北侧危险性较大。通过力学计算,显示该滑坡自然状态下能够保持相对稳定,但在地震或暴雨天气下发生滑动的可能性极大,对线路工程具有严重影响。经过对三种线路方案的综合比选,建议以深埋隧道形式从后壁通过上倪滑坡,保证工程安全性。  相似文献   
42.
铁路轮渡是传统运输方式的一种延续,将水路与陆路运输相结合,突破原有交通运输的空间阻碍,促进了异地间的贸易往来,改善了区域内经济发展态势。在经济全球化的大背景下,经济一体化成为当今经济发展的主题之一。环渤海地区作为中国经济增长第三极,其特有的地理空间因素长期阻碍该区域内的经济发展。烟大轮渡的通行,拓展了辽东半岛与山东半岛的经济对接面,部分推动了该区域内的经济一体化进程。  相似文献   
43.
44.
大瑶山隧道地质条件复杂,施工中遇到了较多的水文地质工程地质问题。本文在论述隧道围岩基本工程地质特征的基础上,探讨了隧道围岩的稳定性、变形破坏以及隧道水害等主要工程地质问题。  相似文献   
45.
在铁路曲线的测设中.除了常用园凸线和缓和曲线之外,也常用到渐伸曲线的测设。在有的场合下,如铁路的养护工作中,就较多应用。由于铁路线在营运的情况下,或者施工中铺轨不够正确,经常使曲线产生位移;也由于铁路线的改线,需将现有曲线拨正到设计曲线的正确位置.  相似文献   
46.
铁路工程地质选线咨询系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文考虑了铁路线位选择的特点,从地质的角度出发,将铁路地质选线中涉及的主要问题(滑坡、泥石流、风沙、岩溶)归纳、总结建立知识库,通过推理为铁路总体选线提供地质依据,以减少工程失误,节约工程造价,保证工期。本文重点介绍该系统的组成部分及各个部分的具本设计思想和设计技巧。  相似文献   
47.
48.
本文通过对4400多张不同时期航片和5幅卫片(部分用计算机和光学图像处理等技术进行了 信息增强提取)的解译, 结合前人资料和地面调查验证, 对宝成铁路(宝鸡-绵阳段)沿线约 5000km2范围的灾害地质现象和环境地质因素进行了分析, 论述了地质灾害的分布发育规律及与地 质环境的相互关系, 提出了铁路沿线地质灾害的防治对策和建议。  相似文献   
49.
50.
(一)前言位于柴达木盆地中南部的察尔汗盐湖是我国最大的盐湖,青藏铁路大约有34km的路基修筑在这个盐湖区(如图1)。尽管在路基的设计与施工中曾按盐岩路基和岩溶路基进行过特殊处理,但近年来,由于铁路货运量增大、气候条件变化以及人为因素  相似文献   
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