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石漠化的成因机理与防治对策 总被引:17,自引:0,他引:17
从石漠化的研究现状出发,依据我国西南岩溶石山地区石漠化特征,着重分析其主要控制介质为岩性、构造、地貌、气候、岩溶、地下水、植被等自然介质因子与森林砍伐、高坡开垦等人为介质因子.石漠化是以岩溶山区脆弱的岩溶生态环境为基础,以内、外地质作用和人类恶性生态地质作用为驱动力,以资源退化和恶化为本质,基岩不断裸露,生态环境不断恶化,周而复始的恶性循环过程.提出对石漠化的研究重点是成固机理研究,对石漠化的防治应着重于对石漠化的驱动力及其主异因子的防治,阐述了治山必须先治水等防治对策与建议. 相似文献
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湖南省土地资源可持续利用问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析论述了湖南省土地资源的特点与利用条件和湖南省当前土地利用中存在着耕地数量减少,耕地后备资源不足、人地矛盾突出、土地利用结构与布局不合理、土地利用效量低下、土地质量下降等问题及其主要原因的基础上,提出了湖南省土地资源可持续利用的对策。主要包括合理开发利用和保护耕地步源,加强土地资产化管理,提高土地资源利用效率,因土制宜,合理布局和使用农用土地,加强土地生态建设,提高土地质量,健全和完善土地法规和政策等。 相似文献
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循化县南山一带共发育了17条泥石流沟,严重影响了县城内人民生命财产的安全。南山泥石流群物源丰富,沟道纵坡降大,因此只要有足够的降雨就可以形成泥石流。在对循化泥石流群灾害特征分析的基础上,针对各泥石流沟不同的地质环境条件提出了相应的防治对策。 相似文献
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根据西藏地理、气候特征,结合农牧民生产、生活习俗,分析了农牧区民居的结构类型、抗震能力及存在的问题,提出了相应的措施。 相似文献
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This paper presents a comparison between measured train-induced ground vibrations in the free-field before and after countermeasures had been taken at Kåhög near Gothenburg in Sweden. A wave barrier of lime–cement columns was constructed parallel to the railway in order to reduce the ground-borne vibrations inside nearby buildings. On top of the barrier an embankment was built to reduce air-borne vibrations. Due to the wave barrier design, part of the energy content of the waves was expected to be reflected by the screen and transmitted energy was expected to be partly scattered. Contribution from the noise-embankment was not thought likely but could not be ruled out due to its fairly large mass and its close proximity to the railway. The effect of the mitigating measures resulted in a 67% reduction of the maximum particle velocity at 30 m and 41% at 60 m from the railway. A simple two-dimensional finite element model has been used to study the relative importance of the wave barrier and the noise-embankment as contributors to the mitigation recorded of the ground vibrations in the field. It is concluded with respect to ground vibrations that both the barrier and the embankment had a mitigating effect but that the contribution from the barrier dominated. Furthermore, it is seen from the field results as well as the simulation that the effect of the mitigating action is reduced with increasing distance from the railway. 相似文献
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党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视生态文明建设,将其纳入“五位一体”的总体布局中,把生态文明建设上升到国家意志。国家海洋局顺应时代潮流,运用战略思维,对全国海洋管理工作做出长远规划,海洋站“一站多能”作为管理工作的技术支撑作用愈显重要。文章介绍了海洋站“一站多能”提出的背景及内涵,并运用马克思主义哲学方法论,分析了“一站多能”建设过程中存在的主要问题及产生的原因,进而有针对性地提出了相应的对策建议,为“一站多能”建设工作提供参考。 相似文献
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