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以三氟甲基磺酰氯为原料,经胺化、成盐、酸碱中和、复分解置换反应合成了无水双(三氟甲基磺酰)亚胺锂。通过研究温度、溶剂、反应时间、氨气通入速率等对反应产率的影响,优化了三氟甲基磺酰胺与双(三氟甲基磺酰)亚胺钾的合成条件。得到三氟甲基磺酰胺的最优合成条件为以乙腈为溶剂,氨气通入速度为0.8 m L/min,反应时间为1 h,反应温度为-10~-5℃;双(三氟甲基磺酰)亚胺钾的最优合成条件为反应时间3 h,反应温度-10~-5℃。利用FT-IR、13C-NMR和ICP对中间产物与最终产物进行了表征。双(三氟甲基磺酰)亚胺锂的产率为72.65%。 相似文献
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为提高自动气象站蓄电池的维护效率,本文将预测性维护引入气象保障领域,通过对蓄电池预测性维护的技术要点、测试方案及流程等的介绍,选取3种不同劣化程度的蓄电池依次进行离线状态测试、浮充状态测试以及放电测试,通过数据对比分析初步给出了蓄电池预测性维护监测系统的综合评定。结果表明,在浮充状态下,监测系统电压和内阻的测试精度良好,能够很好地测试出蓄电池在不同健康状况下的电压与内阻值,即对报废电池、具有一定劣化程度电池和新电池的测试数据存在显著差别,在自动气象站蓄电池预测性维护中可利用浮充状态下测得的内阻数据对蓄电池劣化程度进行有效判别。 相似文献
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N. Vedachalam R. Ramesh V. Bala Naga Jyothi V. Doss Prakash G. A. Ramadass 《Marine Georesources & Geotechnology》2013,31(5):525-538
ABSTRACTReliable power supply, precise position determination and effective communication are the key requirements for strategic autonomous underwater vehicles (AUV) involved in long duration scientific missions, search operations and when operated as a swarm. The paper presents the challenging range of AUV developed for deep water, Polar and intervention applications; demanding technical requirements for strategic AUV; reliability modeling done on the lithium-ion batteries to identify the redundancy requirements for achieving near-zero failures; navigation model to estimate the achievable level of position accuracies using the state-of-the-art navigation system; limitations in underwater communication; and their importance in realizing vehicle autonomy and swarm intelligence. It is identified that a strategic grade Doppler velocity- aided inertial navigation system could provide position accuracies of about 0.5% of the distance travelled when navigated using sea bottom or ice reference, and a 38?kWh lithium-ion battery pack requires about 7% redundant battery capacity to achieve a failure probability of <?1% in a period of 1 year. 相似文献
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The mechanism of lithium intercalation/deintercalation for phase Al0.8Ni3Sn0.2 as anode material used in lithium ion battery was studied carefully based on the first-principle plane wave pseudo-potential method. The calculated results indicated that Sn--Ni--Al alloy had high theoretical capacity when used as anode material, however, there was high initial irreversible capacity loss because of the large volume expansion. Therefore the technological parameters during preparing the Sn-Ni-Al anode should be controlled strictly to make the content of Al0.8Ni3Sn0.2 phase as low as possible and to make the anode consist of promising Sn--Ni and Al--Ni phases. For comparison, an experiment based on magnetron sputtering was done. The result showed that the calculation is in good agreement with the experiment. We found that the first-principle investigation method is of far-reaching significance in synthesising new commercial anode materials with high capacity and good cycle performance. 相似文献
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对北京市凤河营等地震台智能电源管理下的蓄电池放电数据进行处理和分析,发现蓄电池电压"平缓—快速—平缓"的下降过程可以表征蓄电池老化程度的现象,获得蓄电池小电流放电条件下每次放电过程的估算容量数据,实证蓄电池放电容量与温度之间存在正相关关系,且发现同批次蓄电池可能存在较大程度的容量差异。及时的数据处理分析,对于准确把握蓄电池工作状态、保障台站供电安全、合理安排蓄电池更新事务,可以起到积极的作用。 相似文献
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通过对CAMS-DY01电源系统蓄电池使用寿命缩短,造成数据缺测的原因进行分析、总结,为使用者今后正确使用CAMS-DY01电源系统蓄电池,减少因CAMS-DY01蓄电池使用寿命缩短而造成数据缺测的出现次数提供参考。 相似文献
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