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31.
介绍自动气象站风向传感器安装及其指北标志即能对正北方的校验方法,对正确安装风向传感器、每年校验风的方位有较大的参考作用。  相似文献   
32.
Abstract

Open‐pipe piles are widely used for offshore structures. During the initial stage of installation, soil enters the pile at a rate equal to the pile penetration. As penetration continues, the inner soil cylinder may develop sufficient frictional resistance to prevent further soil intrusion, causing the pile to become plugged. The open‐ended pile then assumes the penetration characteristics of a closed‐ended pile. The mode of pile penetration significantly alters the soil‐pile interaction during and after installation. This affects the ultimate static bearing capacity (mainly in granular materials), the time‐dependent pile capacity (in clays), and the dynamic behavior and analysis of the piles.

Following a summary demonstrating the effects of pile plugging, a review of the common view of offshore pile plugging is undertaken. The interpretation of plugging by referring to the average plug length has led to the erroneous conclusion that in most piles significant plugging action does not occur.

Establishment of an analogy between soil samplers and open‐ended piles enabled correct identification of plugging by referring to the incremental changes in plug length. Examination of case histories of plugging of offshore piles revealed that beyond a certain penetration depth‐to‐diameter ratio, most piles are plugged.  相似文献   
33.
柳成林  刘海笑  赵燕兵  王宸 《岩土力学》2013,34(11):3221-3228
由于在抗拔承载力和深水安装中的优势,拖曳锚在深水系泊系统中具有良好的发展前景。在拖曳锚安装过程中,安装缆绳和锚之间存在复杂的相互作用,安装缆绳在海床土中的反悬链形态将直接影响锚的嵌入和运动,对反悬链形态的研究有助于提高锚的嵌入性能、准确预测锚的运动轨迹以及解决锚在安装中的精确定位问题。基于嵌入缆单元在海床土中的力学模型,推导出适用于黏性土和无黏性土的反悬链方程,利用该方程可求出安装缆绳在海床土中的反悬链形态;通过在缆绳上布置倾角传感器并运用圆弧递推方法,设计出可实时测量嵌入缆形态的试验技术,为验证试验技术的合理性,在空气中分别选取3种典型缆绳形态进行模拟,结果表明:模拟形态与真实形态吻合良好,并具有较高精度;利用实时测量技术开展模型试验,对反悬链方程进行了考察,验证了其模拟嵌入缆反悬链形态的精度,并获取了对拖曳锚安装过程中反悬链形态变化规律的直观认识。  相似文献   
34.
根据一体化姿态传感器的特点和多波束水深点计算的实际需要,重点讨论了多波束探头安装偏差的处理,提出了把综合偏差输入姿态传感器,利用其偏差校准处理功能,实现多波束探头坐标系的横摇、纵摇和航向的直接输出,简化数据处理提高作业效率的设想;给出了姿态传感器安装偏差与多波束探头安装偏差进行合并获得综合偏差的方法。  相似文献   
35.
花蓉 《探矿工程》2009,36(8):11-14
近年来非开挖钻机飞速发展,水平定向钻进及导向钻进技术在管道建设中占主导地位。着重介绍了目前国内外水平定向钻机的动力头传动和驱动方式,给进机构的给进方式,夹持-拧卸装置、底盘、钻杆装卸装置的机构,并分析了它们的优缺点。  相似文献   
36.
陈旭 《现代测绘》2011,34(1):47-48
本文阐述了焦港船闸三角门顶底枢、拉杆安装测量控制的具体做法,探讨利用全站仪、垂球、钢尺在顶底枢同轴虚拟线施测过程中的运用。  相似文献   
37.
通过分析钻杆拧卸对地质钻探起下钻效率的制约以及目前拧卸工具存在的问题,提出了适合深部取心钻探的拧卸工具机械化研制思路及技术要点,介绍了SQ114/8型绳索取心钻杆专用液压钳的技术、性能特点和应用效果。  相似文献   
38.
Along with the consumption increase of the petroleum products,more countries have transferred their attentions to the offshore fields,especially the deepwater oil and gas reserves.For deepwater exploitation,the risers must be installed to act as the conduits connecting surface platforms to subsea facilities.In this paper,the typical risers sorted by different classes are introduced,and the correspondent installation methods are presented.By investigating the recent projects performed in the deepwater hot spots,and combining the challenges of HYSY201 for riser installation,a lifting device developed for assisting riser installation is proposed and detailed to satisfy the installation of deepwater risers in the LW3-1 Gas Field of in the South China Sea.Tests on both the functions and performances of such a new system exhibit the satisfaction of meeting all challenging requirements of HYSY201 for application to riser installation in waters up to a depth of in the South China Sea.  相似文献   
39.
水下拖曳系统运动姿态仿真研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
冯甦  朱克强 《海洋工程》2005,23(4):56-63
采用凝集参数法建立了水下拖曳系统的三维离散模型,该模型由一系列的质量点和不计重量的弹簧组成.采用数学模型编程对NCEL浮球实验和四个典型拖曳系统进行了仿真计算.计算结果表明此数学模型具有一定的理论意义和工程实用价值.  相似文献   
40.
A three-dimensional model of a two-part underwater towed system is studied. In the model, the governing equations of cables are established based on the Ablow and Schechter method. The boundary conditions for the two-part underwater towed system are derived. The six-degrees-of-freedom equations of motion for submarine simulations are adopted to predict the hydrodynamic performance of a towed vehicle. The established governing equations for the system are then solved using a central finite difference method. In this paper several algorithms are used to solve this special form of finite difference equations. The results in this paper indicate that the two-part underwater towed system improves the dynamic behavior of the towed vehicle and is an easy way to decouple the towing ship motion from the towed vehicle. Because the model uses an implicit time integration, it is stable for large time steps and is an effective algorithm for simulation of a large-scale underwater towed system.  相似文献   
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