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11.
本文简要介绍了某异形板静载、动载试验情况,验证了设计计算理论,检验了该板的承载能力及使用性能,提出了设计改进建议。  相似文献   
12.
崖门大桥是一座两个独柱桥塔单索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔在独立状态气动弹模型风洞试验结果表明,在横桥向施工设计风速作用下需要对桥塔的抖振响应进行控制。本文就TMD对抖振控制的理论分析,TMD优化参数以及抑振倍率进行了推导,设计安装了以粘性剪切阻尼器(VSD)为耗能机构的被动式动力减振装置。通过现场实测,风洞试验及理论分析,三者十分吻合。3  相似文献   
13.
应用形状记忆合金的桥梁结构振动控制研究及发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
简要介绍了形状记忆合金(SMA)材料的本构关系及其显著特性。总结了桥梁结构在地震和风振作用下的灾害,以及SMA驱动器和阻尼器在桥梁结构隔震及减震应用上的研究现状,展望了SMA在桥梁结构尤其是在大跨度斜拉桥和悬索桥结构抗震风振动控制中的应用前景,指出了基于SMA材料的桥梁结构振动控制研究中亟待解决的一些关键技术。  相似文献   
14.
15.
水上钻孔灌注桩护筒底穿的预防及处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘瑞臣  宋小军 《探矿工程》2003,30(2):23-24,37
护筒底穿在水上钻孔灌注桩施工中危害很大,为了在施工中减少护筒底穿,从护筒制作、埋设及施工中各个环节分析原因,加以预防,并介绍护筒底穿后的相应处理措施。  相似文献   
16.
基于应变模态法识别刚架桥梁的损伤   总被引:6,自引:0,他引:6  
基于应变模态方法,对刚架桥的损伤识别进行了研究。通过对某刚架桥在不同损伤工况下的数值仿真计算,探讨了应变模态方法用于刚架桥损伤识别的能力。计算结果表明:利用应变模态差曲线能比较准确地识别出刚架桥的损伤位置;应变模态差曲线在刚架桥损伤单元处的跳跃幅值随单元损伤程度的增加而增大,依此可定性地识别出刚架桥的损伤程度。  相似文献   
17.
简要介绍了某异形立交桥静载、动载试验情况,验证了设计计算理论,检验了该桥的承载能力及使用性能,提出了设计改进建议。  相似文献   
18.
周致强 《冰川冻土》2003,25(8):80-83
针对青藏高原多年冻土的特点,提出了青藏铁路多年冻土区桥梁设计主要原则,并对不同的基础类型在冻土区适应情况进行分析,提出了适应高原冻土性质的基础应用,最后对钻孔灌注桩的承载力,切向冻胀力和基础沉降量的计算进行介绍。  相似文献   
19.
电子水准仪在桥梁挠度观测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述了桥梁静载试验的意义,简要介绍了电子水准仪观测的原理和特点,并对电子水准仪观测桥梁挠度的精度进行了分析,成果精度能满足工程要求。最后,结合某桥梁挠度观测实例,并将电子水准仪观测结果与理论计算结果进行比较和分析。实践证明,用电子水准仪观测桥梁挠度工作效率高,观测成果可靠。  相似文献   
20.
无伸缩缝桥梁的动力特性研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
针对无伸缩缝桥梁的结构特点,提出一个土-结构的非线性相互作用模型。在此基础上对-无伸缩缝实桥建立有限元模型,分析了不同烈度地震作用下结构的动力特性,并与相应的有伸缩缝桥梁进行比较。文中还计算了主要结构参数对动力特性的影响。研究结果有助于对该类桥梁力学性能的认识。  相似文献   
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